שלום גדי, שאלה טובה שלצערי (ולמיטב ידיעתי) אין לה תשובה חד משמעית בפסיקה ואין הלכה מחייבת של בימ"ש העליון בנוגע לחלוקת האחריות בין הגורר לבין הנגרר. על פי החוק נגרר הוא כלי רכב לכל דבר ולכן הוא מחוייב בביטוח חובה. נהוג לערוך לנגרר ביטוח צד שלישי (ועדיף לעשות זאת באותה חברת ביטוח כדי למנוע מחלוקת בין חברות הביטוח על מי לשאת בנזק). לגבי שאלתך - קיימות גישות שונות בפסיקה. על פי גישה אחת בפסיקה יש לייחס את האשם לתאונה לנהג הרכב הגורר ולכן אין זה משנה מי הרכב הפוגע, הגורר או הנגרר, ועל מבטחת הרכב הגורר לשאת במלוא הנזק. על פי גישה אחרת - מרגע שחובר הנגרר לגורר, יש לראות את הרכב הפוגע ככלי משולב. על פי גישה זו יש לראות בנהג כמי שנהג בגורר ובנגרר בו זמנית ולכן ככל שהתאונה נגרמה עקב רשלנות הנהג - על מבטחי שני חלקי הרכב לשאת בתשלום לניזוק בחלקים שווים. בכל מקרה, נראה שעל פי שתי הגישות, מבטחת הגורר אמורה לשאת באחריות מסויימת (מלאה או חלקית) לפיצוי הניזוק. לכן במקרה שתארת, אם מבטחת המשאית לא תסכים לשאת במלוא הנזק, ייתכן שהיא תסכים לשאת בתשלום של מחצית מהנזק או שבימ"ש יחייב אותה לעשות כן. אני כאן לרשותך בכל שאלה נוספת.
בברכה,
מיטל ירון, עו"ד
מנהלת פורום דיני ביטוח
מנורת המאור 2 תל אביב
טלפון: 073-7893544, מייל: m@yaron.law
|