פורום דיני תעבורה

תתכן פסילה בפועל של רשיון הנהיגה בנוסף לכל עונש אחר (קנס, פסילה ע"ת וכו').

לא מעט תלוי בעברך התעבורתי (כמה זמן אתה מחזיק ברשיון נהיגה, כמה עבירות תנועה יש לך האם מסוג דומה וכו).

אתה יכול לפנות להתייעצות אצל עו"ד.

ממתי פקח עוצר לבדיקת רשיונות? ביציאה מחניון? מוזר.

יש לך 2 אפשרויות פעולה:

האחת, לבקש להישפט על הדו"ח ולאמת את גרסת עורך הדו"ח עם גרסתך.

השנייה, אם את עומדת בקריטקיונים הבאים ניתן לבקש להמיר הדו"ח לאזהרה (בפנייה ליחידת המשטרה ששמה מופיעה ע"ג הדו"ח וכתובתה מאחורי הדו"ח):
1. וותק של 5 שנים ברשיון הנהיגה.
2. שנתיים אחרונות ללא דוחות משטרה.

בהצלחה!

אני לא מכיר סמכות כזו ואני מתפלא שנתת את פרטייך "סתם כך", את כותבת שזה לא היה שוטר, אז למה את מנדבת את פרטייך ? ? ?
לפחות הוא היה מזדהה בפנייך .......
לפני שנדון על הדו"ח עצמו יש לבדוק את חוקיותו ואמיתות הדברים.
אני מציע שתפני אלי במייל אישי וכמי שמתמצא בנושא ומסייע להרבה גולשים כאן אשמח לסייע גם לך.
אל תתפתי לבקש המרה לאזהרה או דבר דומה לפני שאת בודקת את העניין היטב.
והערה לסיום : אני מכבד את הזהירות שלך כאמא (כפי שציינת) אולם לצערי הרב הורים רבים , רבים מידי מזלזלים בבטיחות ילדיהם !

נהג ! החיים בהגה שלך ! ! ! שמור עליהם ! ! !

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

עוד מוקדם לדון בנושא השלילה (אם וכאשר תהיה).

בשלב הנוכחי יגבו משניכם עדות בענף התנועה. אני מניח שהפנו אותך לשם (אם בוחן לא הגיע למעמד התאונה). בכל מקרה, יש להגיע לשם עם רשיון נהיגה, רשיון רכב ותעודת ביטוח חובה.

בתום החקירה יוחלט אם להעמיד אותך לדין. אני מקווה שציינת בפני השוטרים את עובדת החצייה של הולך הרגל באור אדום. אם יתקיים משפט זה מאוד יעזור לך.

וגם אז את צריכה להיות עם יפויי כוח שלו. כך שזה משהו שעו"ד בד"כ עושה.

אם זה משהו מאוד ישן תנסי באתר של נבו לפי שמו של בעלך ובית המשפט בו הוא נישפט
זה לפחות הידע שלי בנושא ואני מתמחה במשרד עו"ד.

בהצלחה

מדובר בעבירה חמורה ובכלל, כל עבירה שלצידה הזמנה לביהמ"ש אינה ניתנת להמרה באזהרה.

אם לא נבדק בינשוף איך נקבעה השיכרות. אם תפרטי יותר נשמח לעזור. תוכלי להעתיק את סעיף האישום ומספרו מההזמנה לדין.

קיימת אפשרות, שהוא סרב להיבדק בדיקת נשיפה ו/או השכרות נקבעה ע"ס בדיקת מאפיינים בלבד.

עליו להתייעץ עם עו"ד, משום שהעונש על נהיגה בשכרות הינו פסילת מינימום של שנתיים ימים בנוסף לכל עונש אחר!.

המדובר בעבירה שהעונש הקובע בחוק לגביה הוא מינימום שנתיים פסילה..
בברכה
עו"ד אורון
מנהל הפורום

התשובות בפורום אינן מהוות תחליף ליעוץ משפטי

***הערת המערכת:לקריאה נוספת:שכרות

קשר עין צריך להישמר ע"מ להבטיח שהנהג שנרשם לו הדו"ח הוא אכן הנהג שביצע את העבירה.
אני מתקשה להבין את כל הסיפור הספציפי, מפני שלא קראתי את כלל הנסיבות.
אם כדבריכם הדו"ח רווי סתירות יש באפשרותכם לבקש להישפט ולאמת את גרסתו של עורך הדו"ח עם גרסת הנהג.

פרטי השוטר יכולים להופיע מראש על הדו"ח מטעמי נוחות.
יתר הדברים - כמו נסיבות המקרה, פרטי העבירה וכו' אינם יכולים להיכתב מראש.

ראשית אי אפשר לשלול את הדו"ח כי בתקנה רשום "העמדת ..."
שנית תחשוב על הנכה שגם ככה אין הרבה מקומות חניה שמורים עבורו,
אם הוא רואה שהחניה תפוסה, הוא ודאי שלא יבדוק אם יש מישהו ברכב ולבטח לא יתחיל להתווכח .......
צר לי שאני "קשה" בתגובותי אולם כך אני נוהג כלפי עצמי ואני מנסה להפנים תרבות זו באחרים.


נהג ! החיים בהגה שלך ! ! ! שמור עליהם ! ! !

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

זה נרשם ברישומך התעבורתי במשטרה.

גם אם לא כתוב עדיין צריך שיהיו מספיק חגורות לכולם:)

עד 40 קמ"ש בדרך בן עירונית הנה עבירת קנס (ברירת משפט)
750 ש"ח (לחברה - 3000) ו 8 נקודות.
בברכה
עו"ד אורון
מנהל הפורום

התשובות בפורום אינן מהוות תחליף ליעוץ משפטי

רשיונך לא היה מוחזר לך אם המהירות הייתה גבוה ו/או עברך התעבורתי היה מכביד.
במשפט יתכן ותקבלי גם פסילה. אם זו הפעם הראשונה שלך ועברך התעבורתי הוא כפי שציינתי סביר להניח שיסתפקו בקנס ו/או פסילה ע"ת. התייעצות עם עו"ד בתחום אף פעם לא מזיקה.

"העמדת את הרכב הנ"ל ... המסמן מקום חניה לרכב של נכה ..."
זהו חלק מנוסח התקנה בגינה נרשם לך הדו"ח, כלומר העבירה היא גם אם רק העמדת את הרכב לזמן קצר. ההיגיון מאחורי זה שכאשר נכה מחפש חניה הוא לא אמור לבדוק אם יש נהג ברכב החונה בחניה השמורה לו, החניה אמורה להיות חופשית וזמינה רק לו !
מה היתה הכוונה שלך אם "הדו"ח תקף ?" עבירה בוצעה ? למה צריך "לבקש רשות" מהנהג לפני רישום הדו"ח ? ? ? איזה הסבר רצית ?
תחשוב רק שאם חלילה אתה נכה ומחפש חניה .....




נהג ! החיים בהגה שלך ! ! ! שמור עליהם ! ! !

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

לגבי הביטוח אינני יודע.

אתה לא נהג חדש כך שאין השפעה כלשהי. מה שכן, אם הפסילה שנה ומעלה אתה צריך לעשות מבחני תיאוריה + טסט מחדש.

אין חובה בייצוג של עו"ד.

צריך להגיש בקשה להארכת מועד להישפט לביהמ"ש.

הסיכויים קלושים.

אפילו אם הייתם מוכיחים שהספידומטר באוטו שלכם מדוייק ובאמת נסעתם במהירות של 130 והייתם צמודים אל הרכב הזה, בית המשפט לא היה מקבל את הטיעון שהוא נסע במהירות דומה (אבל היה אפשר להאשים אתכם בכך שנסעתם מהר).
מבחינת בית-המשפט צריך למדוד עם מכשיר מדידה שאושר וכוייל (עבר כיוון כדי שיהיה מדוייק).
ישנם כללים ברורים ומאוד נוקשים לגבי המכשירים, והאופן שאתם מדדתם איננו תקף בבית-משפט בישראל.

מה עוד, שאולי הספידומטר שלכם איננו מדוייק, היות ומין הסתם לא כוייל לאחרונה. העבריין יוכל לטעון שנסעתם 90 עם ספידומטר מקולקל שהראה 130.

ישנן מדינות מסויימות בארצות-הברית שבהן בית-המשפט כן מקבל כזה טיעון אם הספידומטר של הרכב שנסע אחריו כוייל לאחרונה ומרחק הנסיעה היה לפחות מרחק מסויים (ארוך מספיק) כשהמרחק בין הרכב לבין הרכב העוקב לא עלה על מרחק מסויים (קטן מספיק) כל זמן המעקב.
ובאמת שם מכיילים את הספידומטרים של ניידות המשטרה תקופתית כדי שיוכלו לאכוף כך מהירות.

חבל שבארץ בתי המשפט לא מקבלים כאלו טיעונים ומחמירים מאוד בעניין מדידת מהירות, כי מה שאתם עשיתם זו כן מדידה טובה (אני מבין בתחום).

לגבי העבירות האחרות שהוא עשה:
אכן אלו עבירות מרגיזות ונראה שמדובר בבריון שמשתולל על הכביש.
ייתכן שבאגף התנועה לא חשבו שהעבירות חמורות דיין כדי לפתוח בחקירה, שהרי המשאבים מוגבלים ויש סדר עדיפויות.
ואולי העדות שרשמתם לא היתה רשומה באופן שיעמוד במבחן בית-המשפט, שזה תנאי די בסיסי כדי לרשום דו"ח למישהו, שכן אם מראש ברור שיזוכה בבית המשפט, אז לא רק שהטרחנו את העדים, הנאשם, המשטרה ואת בית-המשפט לשוא, אלא גם מראש אולי רשמנו דו"ח למישהו שברור שאיננו אשם (לפחות לפי קריטריונים של בית-משפט, ובמדינה דמוקרטית זה מה שקובע, לא?), ואת זה אנחנו לא רוצים לעשות.

ישנם כללים מסויימים של עדות כדי שתהיה מהימנה שלא חושבים עליה מראש. מהעדות צריך להיות ברור שאכן העבירות בוצעו והן בוצעו על-ידי הרכב עליו התלוננתם.
למשל, האם רשמתם גם את סוג הרכב, צבעו והתוצר, או רק את מספר הרכב? מספר זה לא מספיק, אולי טעיתם בסיפרה?
למשל, באיזה מרחק הייתם ממנו כשעשה את העבירות? מאיזו זווית? האם משהו הסתיר לכם אותו? מה היה מזג האוויר?
כל אלו חשובים מאוד בעדות, ואם לא מצויינים, אולי בכלל טעיתם והעבירה לא בוצעה, או בוצעה על-ידי מישהו אחר.

אם אתם בטוחים במה שראיתם, אתם יכולים לכתוב מכתב למפקד אגף התנועה ולבקש ממנו בכל-זאת לטפל במקרה היות ואתם סבורים שכן יש עניין לציבור+נימוקים ואולי הוא בכל-זאת יורה לטפל.
במקרה כזה, אם עדותכם (המכתב שרשמתם) איננה רשומה באופן שיעמוד במבחן בית-המשפט עשויים לזמן אתכם להגיש עדות במשטרה על-מנת לבחון אם יש מספיק עדויות כדי להעמיד לדין, ובמידה וכן, אני מאמין שירשם דו"ח.

מוזר. אין כזה דבר.
אם היית יכול לסרוק את הדוח שקיבלת היה טוב.

חיפשתי את מה שכתבת גם לפי הטקסט וגם לפי סמל הסעיף ולא מצאתי.
מצאתי סעיף דומה:
נהגת ברכב הנ"ל וסטית מנתיב הנסיעה, דבר שגרם
להפרעה / סיכון לתנועה, בניגוד לתקנה 40(א)
לתקנות התעבורה. סמל סעיף 5439 עם קנס של 250 ש"ח וללא נקודות.
אני יודע שיש סעיפים שלא מופיעים בחוברת של השוטרים בשטח (זו שאני חיפשתי בה) ואולי הסעיף שרשמו לך איננו בחוברת אבל קיים בחוק.
אני מניח שהמצלמה שאמורה לצלם כלי-רכב שעוברים באדום בנתיב לישר צילמה אותך כשחצית את הקו, אבל מכיוון שהיא מצלמת פעמיים ראו שאתה בעצם פונה שמאלה, ולא חוצה את הצומת באדום והחליטו להקל עליך.
תכלס, עשית עבירה של מעבר באור אדום ויכלו לשלוח לך דו"ח על רמזור אדום מפני שהסעיף של מעבר באור אדום אומר:
"...ונכנסת לצומת בניגוד לאור האדום,
בניגוד לתקנה 22(א) לתקנות התעבורה." 1000 ש"ח 10 נקודות.
שים לב הסעיף לא אומר שחצית את הצומת, אלא שנכנסת שתוכו וזה באמת מה שעשית, חצית את קו העצירה כאשר ברמזור היה אור אדום, וזה נקרא להכנס לצומת.

אגב, זה לא הזוי שיש סעיף כמו שרשמו לך, אמנם לא מצאתי את הסעיף עצמו בחוברת, אבל כן מצאתי סעיפים אחרים בהקשרים אחרים שבהם רשום שמשהו היה עלול להפריע לתנועה (למשל אי-פינוי רכב לאחר תאונת דרכים עם נזק בלבד, או נהיגה ברכב שנמצא במצב העלול לסכן את התנועה ויש עוד דוגמאות).

העבירה שאתה מתאר מתאימה יותר לחיצי נתיבים-וזו אכן עבירה של 500 ש"ח ו- 6 נקודות. אם קיבלת סטייה מנתיב ורק קנס של 250 ש"ח ללא נקודות תגיד תודה!!!

סימן א': הולכי רגל
סייג בהליכה [תיקון התש"ל (מס' 3)]
108. (א) לא ילך אדם בכביש ולא יסיע בו עגלת ילדים או עגלת חולים או כיסא חולים, אלא אם אין בצד הכביש מדרכה או שוליים תקינים או שביל שהוקצה להולכי רגל.
(ב) הוראות תקנת-משנה (א) לא יחולו על אדם החוצה כביש.
הליכה בכביש [תיקון התש"ל (מס' 3)]
109. (א) ההולך בכביש, ילך סמוך לשפתו, מצדו השמאלי כשפניו אל התנועה הבאה לקראתו.
(ב) כאשר קבוצת אנשים צועדת בזמן תאורה בכביש בלתי מואר חייבים הצועד ראשון והצועד האחרון בקבוצה לצד התנועה לשאת אור נייד או מחזיר אור הנראה לנהגי כלי רכב ממרחק סביר; האחריות לקיום הוראה זו מוטלת הן על מי שארגן את צעידת הקבוצה והן על האחראי עליה בצעידתה.
חציית כביש [תיקון התש"ל (מס' 3)]
110. (א) לא יחצה אדם כביש אלא לאחר שבדק את מצב התנועה בו ונוכח שאפשר לחצותו בבטיחות.
(ב) אם יש בקרבת המקום מעבר חציה, מנהרה או גשר המיועדים למעבר הולכי רגל, לא יחצה הולך רגל את הכביש אלא בהם.
(ג) אם אין בקרבת המקום מעבר חציה, מנהרה או גשר כאמור אך יש בקרבת מקום צומת, יחצה הולך רגל את הכביש בקרבת צומת.
(ד) בכל מקרה יחצה הולך רגל כביש במהירות סבירה ובקו ישר והקצר ביותר בין קצות הכביש ולא יתעכב בכביש שלא לצורך.
ירידה ממדרכה [תיקון התש"ל (מס' 3)]
111. לא ירד הולך רגל ממדרכה או ממקום מבטחים אחר שבדרך באופן פתאומי או מבלי שנקט בזהירות מספקת, בשעה שרכב מתקרב אליו ממרחק שאין סיפק בידי נוהג הרכב לעצור את הרכב כדי למנוע תאונה.
שהיה בכביש [תיקון התש"ל (מס' 3)]
112. לא יעמוד אדם בכביש בין כדי לעצור רכב לשם נסיעה ובין לכל מטרה אחרת, אלא בתוקף תפקיד רשמי.
מעקה בטיחות [תיקונים: התש"ל (מס' 3), התשס"ה (מס' 9)]
113. (א) הולך רגל לא יחצה כביש במקום שבו מותקן מעקה בטיחות להולכי רגל בצד הכביש או גדר בשטח ההפרדה שבדרך או כאשר בשטח ההפרדה גדלה צמחיה, וזאת אף אם אין המעקה, הגדר או הצמחיה מונעים את המעבר.
(ב) לא יימצא הולך רגל בכביש בקטע שבו מוצב מעקה בטיחות להולכי רגל.
הפרעה במדרכה [תיקון התש"ל (מס' 3)]
114. לא יגרום אדם הפרעה לתנועת עוברי דרך במדרכה.
תחולה [תיקונים: התש"ל (מס' 3), (מס' 10), התשמ"ח]
115. (א) הוראות תקנות 109, 110 ו-114 לא יחולו על אדם המשתתף בהלוויה או בתהלוכה שנערכה כדין.
(ב) הוראות תקנות 108(א), 109, 110(ב), (ג) ו-(ד), 112, 150 ו-152 לא יחולו על אדם הנמצא ברחוב משולב.
עיוורים [תיקון התש"ל (מס' 3)]
116. לא ילך עיוור בכביש אלא אם הוא מלווה על ידי אדם מבוגר שאינו עיוור או כלב מאולף, או אם הוא מחזיק מקל לבן או נושא באופן בולט סימן שנקבע לכך על ידי המפקח על התעבורה.
חציה במפגש מסילת ברזל [תיקון התש"ל (מס' 3)]
117. (א) לא יחצה אדם מסילת ברזל במפגש אלא לאחר שבדק שאין רכבת מתקרבת ונוכח שאפשר לחצות את המסילה בבטיחות.
(ב) בנסיבות האמורות בתקנה 56(א) לא יחצה אדם מסילת ברזל ולא יתקדם מעבר למחסום או לגדר שליד המסילה ובאין גדר או מחסום - לא יותר מאשר ששה מטרים לפני פס המסילה הקרוב.
(ג) לא יעבור אדם דרך מחסום של מפגש, מסביב לו, מעליו או מתחתיו בשעה שהוא סגור או תוך כדי סגירתו.
[תיקונים: התשנ"א, התשס"א (מס' 6)]

מידע נוסף: תקנות תעבורה

אין מניעה להופיע ללא עו"ד אך את צריכה לשאול את עצמך האם תוכלי לייצג את עצמך בייחוד אם את הולכת לכפור באשמה ולנהל הוכחות? האם תדעי מה לשאול? מה לטעון? הרבה תלוי גם בעברך התעבורתי.
הייתי מקבל החלטה שכזו רק לאחר התייעצות עם עו"ד בתחום.

תכלס, אם היה לך עוד רשיון ביד מפלסטיק או נייר היית יכולה לנהוג בחו"ל. הם הרי לא מעודכנים לגבי הפסילה.
אם הוצאת בעבר רשיון נהיגה בינ"ל והוא עדיין בתוקף אז תוכלי לנהוג.
לגבי קיצור הפסילה שהוטלה עליך תיאורטית ניתן לפנות בכתב לבהימ"ש שפסל אותך בצירוף הוכחות מתאימות אבל הסיכוי קטן.

אתה עדיין בסכנה לפסילה נוספת ו/או פסילה ע"ת ו/או קנס. סביר להניח שאם תוטל עליך פסילה בפועל יקזזו ממנה את הזמן שהיית כבר בפסילה מנהלתית.
ממליץ להתייעץ עם עו"ד.

אופניים זה לא רכב.

התקנה מתחילה "נהגת ברכב הנ"ל".

תמוהה מאוד בעיני.

א. אופניים זה רכב!! אומנם לא רכב מנועי אך רכב!!
ב. הדו"ח חוקי לכל דבר
ג. יפה שיש כאלה שאוכפים את זה!