פורום דיני תעבורה

לו זכות קדימה לו היה ממשיך בנסיעה ישר (לפי חוק זכות קדימה)

ציקי שלום,

1- המחוקק הסדיר את העניין בתקנה 64(ד).

2- אין להתייחס לתמרורים בצומת כאל משוואה מתמטית דהיינו שניתן לבטל לכאורה לשני הנהגים מהכיוונים הנגדיים את התמרור ואז תשובתו של חיים תהא נכונה.

3- תמרור העצור מורכב משתי הוראות האחת חובת עצירה והשנייה מתן זכות קדימה לרכבים החוצים והמתקרבים אל הצומת.

4- במידה ואחד הרכבים עדיין בהוראה הראשונה(עוצר) והרכב השני כבר מילא את חובת העצירה אזי השני יקבל את זכות הקדימה.

5- כעת אקשה ונאמר ששני הרכבים מילאו את חובת העצירה ושניהם כעת נדרשים לתת זכות קדימה או אז יש לנהוג לפי "כלל האדיבות" אותו מלמדים בתורת הנהיגה הנכונה והנהג האדיב יתן את הזכות לרעהו.

בברכה,

מנהל פורום דיני תעבורה,

דורון ויגלר-עו"ד

התמרור מתייחס גם לחניון הפנימי, יתכן ותמרור ה "תן זכות קדימה" יכולה להעיד שיש צומת במקום ודבר זה יכול להיות לזכותך

שלום איתן,

באכיפה יזומה של הציות לרמזור אדום יש סדר עבודה. שוטר (צופה) ניצב לפני הצומת ועוקב אחר רכב שעובר את קו העצירה במופע אדום. או אז הוא מודיע לחברו הניצב אחר הצומת לעצור את הרכב על פי סימני זיהוי. יש קשר עין ביניהם והצופה מאשר שעצרו את הרכב הנכון.

יקשה עליך לנהל דיון הוכחות אם האכיפה נעשתה בצורה סדורה. נכון, אין צילום אבל לבטח יש תיעוד מלא של שני השוטרים (דו"ח + מזכר).

להווי ידוע כי כל נהג מכחיש שעבר באדום ("עברתי בירוק מהבהב", "עברתי בצהוב", "נכנסתי בירוק").

מצבך: בגלל שקיבלת את את הדו"ח הקודם בתוך פחות משנתיים - תתכונן ללמוד בקורס נהיגה נכונה.

אין ממירים דו"ח רמזור אדום באזהרה (הגם שאינך עומד בקריטריון של נקי מדו"חות ב-5 שנים האחרונות).

לעניין ה"פקק" ו"יום חמישי אחה"צ" - דוקא אז נהגים מאבדים סבלנות ו"גונבים" את הרמזור.

הערה: אי ציות לרמזור אדום - סכנת חיים!!!

אני ממליץ לך לחשוב שוב, אחרת נעונש יהיה חמור יותר

זה לא נדיר שאזרח משוכנע שהוא לא עבר עבירה כאשר בפועל הוא כן עבר את העבירה.



לפעמים הוא "משוכנע" כדי לנסות להתחמק מדו"ח ולפעמים הוא פשוט משוכנע באמת ובתמים שלא עשה מה שמיוחס לו.

איתן, ברגע שאתה מחליט ללכת למשפט, אתה צריך לזכור שהשופט עלול להחמיר איתך! אין הוא מחוייב להוציא אותך זכאי, כלומר אם אתה יוצא אשם, אתה משלם גם על כך.....

נהג יוצא זכאי, במידה ונמצא שהדוח ניתן לא כדין, שיש הוכחה שלא הוא האשם וכד'.

עבירת חציית רמזור אדום, חמורה ומסוכנת כאחד! לא ממירים דוח כזה באזהרה. שינוי העונש מתרחש רק כאשר הנהג יוצא זכאי.

לדעתי אין לך שום עילה וסיבה לגשת למשפט.

אנא הפנם את המקרה ותקפיד להבא.

חובת לימוד
"בטיחות בדרכים" מגן חובה עד יב' כולל בגרות!

תמיכתך
חשובה ונחוצה! תודה!  

קישור
לתמיכה: http://www.hukim.co.il/law/721

גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים

מייל : guyhalevy@gmail.com

שלום נועם,

היות שכפרת באשמה נקבע מועד לדיון. עומדות בפניך שתי אפשרויות:

1. להתחרט על הכפירה באישום ולהודות באשמה. ביום הדיון גש לתובע ותסגור עסקה שתספק את שניכם.

2. לנהל דיון הוכחות. לשם כך אתה צריך לאסוף ראיות לטובתך. תוכל לחקור את השוטר בעומדו על דוכן העדים. גרסתך חייבת להיות מוצקה, מהימנה, אמינה, מבוססת ומשכנעת.

על מנת להכין הגנה צריך להבין את הזירה. האם מדובר ברחוב שבו התנועה בכיוון אחד או ברחוב שבו יש נתיבים לכל כיוון עם שטח/קו הפרדה.

אפשר שנכנסת לרחוב בניגוד לתמרור אחר, למשל: 201, 202, 204, 205, 206, 207.

בית המשפט לא יתקן את סעיף האישום אלא רק התובע.

בית המשפט לא מתערב בעניין הנקודות.

רצוי שתסרוק את הנסיבות שרשם השוטר ותציגן.

נועם שלום,

1- האם צילמת את הרחוב בו נעברה העבירה לכאורה? איך תוכיח שלא היה תמרור? או שלא ראית אותו?

2- טעות ברישום מקום המגורים היא טעות מינורית הניתנת לתיקון.(הרי קיבלת את הדו"ח ביד והשוטר רשם את ת"ז שלך ואת מספר הרכב ועוד.

3- קח בחשבון שכבר הודית בכניסה כנגד כיוון הנסיעה אלא שלטענתך לא ניתן לראות/לא מוצב תמרור.(עכשיו הנטל עליך להוכיח זאת).

4- יתכן כי ביום הדיון תוכל לנסות להגיע להסדר עם התובע על אף שאם היה בכוונתו להציע היה מציע בדיון הראשון (בהקראה).

בהצלחה,

מנהל פורום דיני תעבורה,

דורון ויגלר-עו"ד

שלום דוד,

להלן סיכום ממצה על נהג חדש:



נהג חדש
נהג הינו נהג חדש לתקופה של שנתיים, וזאת מיום קבלת
רשיון הנהיגה ולמשך השנתיים הראשונות לנהיגתו.
 


נהג חדש חוקים:
בשלושת החודשים הראשונים ממועד קבלת הרשיון, חייב לשבת
לצדו מלווה. עקב ריבוי התאונות שבהן מעורבים נהגים צעירים, נדרש נהג חדש לנהוג
במשך שלושה חודשים מיום הוצאת הרישיון עם נהג ותיק לצדו. לנהיגה באופנוע, בטרקטור
ובטרקטורון לא נדרש מלווה .
שלושה חודשים נוספים - 
חובת מלווה בשעות הלילה  (עד 6
בבוקר).
 




הגדרת מלווה:

1. נהג מעל גיל 24 המחזיק ברשיון נהיגה לפחות 5 שנים .


2. נהג מעל גיל 30 המחזיק ברשיון נהיגה לפחות 3 שנים .
 


נהג חדש שטרם מלאו לו 21 שנים לא יסיע ברכבו יותר משני
נוסעים, אלא אם לצידו יושב מלווה.
 
מגבלות נהג חדש אינן חלות על חייל או שוטר - כשהוא נוהג
ברכב במסגרת מילוי תפקידו בשירות וברשותו רשיון נהיגה מטעם צה"ל או המשטרה. (במקרה
כזה יחולו פקודת הצבא או פקודות המשטרה).
 




מהו עונש המינימום לנהג חדש המפר את המגבלות שבחוק?
פסילה לתקופה של 3 חודשים לפחות, בטרם המשפט, לעיתים
קצין משטרה יטיל פסילה מנהלית ל- 30 ימים וכן ישבית הרכב ל-30 ימים.
 




בתום התקופה בה הנהג מוגדר כנהג חדש (שנתיים ראשונות) יחודש
רישיון הנהיגה של הנהג וברישיון המחודש שיונפק לא תופיע ההגבלה "נהג חדש".
 


מתי רישיון הנהיגה של נהג חדש לא יחודש אוטומטית?
1. הנהג נפסל בבית המשפט לתעבורה לתקופה של לפחות 3
חודשים.


2. הנהג הורשע באחת מעבירות חמורות אלו:
- נהיגה ללא רשיון תקף.
- אי עצירה לפני מסילת ברזל.
- אי ציות לרמזור.
- אי ציות לתמרור "עצור" או "האט".
- נהיגה במהירות מופרזת.
- נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים.
- עקיפה אסורה.
- אי הודעה על תאונת דרכים או אי הגשת עזרה לנפגע.
- הסתייעות ברכב לביצוע עבירות מין.
- גרימת תאונת דרכים בה נפגע אדם.
- הסתייעות ברכב לביצוע עבירה מסוג עוון או פשע.
 




הגבלת נוסעים לנהג חדש - לנהג חדש אסור להסיע יותר משני נוסעים במשך כל תקופת היותו נהג חדש, אלא עם ברכב נוכח נהג מלווה. הגבלה זו
אינה חלה על נהג חדש מעל גיל 21.

תמונה שווה אלף מילים.

שלם ושכח.

רק אם תוכל להוכיח כי לא קבלת הביתה את הדוח המקורי תוכל לבטל את התוספת של 50%

אבל תגיע בשעה 0830 שלא תפספס את המשפט שלך

ג'ואד שלום,

תתקשר מחר בשעה 8 בבוקר למרכז מידע בתהימ"ש

טלפון : 077-2703333 הם ישמחו לתת לך פרטים.

בהצלחה,

מנהל פורום דיני תעבורה,

דורון ויגלר-עו"ד

שלום עופר,

אין בושה להיעזר במלווה בתחילת הנהיגה העצמאית, בייחוד אם אתה מסיע נוסעים.

זכור, נהיגה ברכב מחייבת אחריות.

שלום אסף,

בד"כ שינויים מן הסוג הזה עוברים אישור תב"ע (תכנית בנין ערים).

חמורות בעבר ועבירה חמורה נוספת כעת, אגב, בתמרור שציינת הצורך להאט בוטל מזמן וכעת יש צורך רק לתת זכות קדימה ולהשתלב בהתאם, לשאלתך - ביום המשפט תדבר עם התובע ונסה להגיע איתו להסכם בכך שאתה מודה בעבירה ורוצה לחסוך זמן שיפוט

שלום יוסי,

אי ציות לתמרור 301 מהווה עבירה חמורה שהסיכון בצידה.

מבלי לקרוא את הנסיבות שרשמו השוטרים אתייחס כללית.

ראשית, לדעתי עברך התעבורתי אינו מכביד וזאת בהתייחס למספר העבירה וּותק הנהיגה שלך.

שנית, מקריאת פסקי דין אני למד כי הענישה במקרה כזה תכלול קנס כספי (700 -1,000 ש"ח) ושלילת רישיון על תנאי.

כפי שהציע קודמי, תוכל לפנות לתובע/ת ביום המשפט, להודות באשמה ולבקש הקלה בענישה בהסתמך על רצונך לחסוך מזמנו של בית המשפט, עברך הבלתי מעיק והבעת חרטה. 

המשך לנהוג בזהירות.

ולכן האשמה עליו, חבל שלא ציינת כאן את גירסתו

שלום עידו,

עבירת כיוון החיצים חלה עם הכניסה לצומת ולא לפניו. בד"כ יש קו לבן מקוקו בין הנתיבים - משמע ניתן לעבור נתיב עם חובת הזהירות. 

שלום אוסנת,

ישנם גורמים נוספים שיש להתחשב בהם.

למשל, חובת מעבר קורס נהיגה מנועת (מה שעשית).

למשל, אי צבירת יותר מ-22 נקודות כי אז תקופת הצבירה מוכפלת (מה שלא חל במקרה שלך).

אוסנת שלום,

תסלחי לי על הדברים, אבל אולי שכחת כמה דברים.......

הכביש הוא לא מגרש משחקים, כשמשחקים עם הרכב התוצאות עלולות להיות קטלניות, וכד'.....

מה היתה התועלת בהשתלמות שעברת, אם לא למדת???

האם תהיי מוכנה לספר לנו על העבירות והנסיבות?

אני מקווה שעקב הנסיבות (שאני לא מכיר....) רישיונך יישלל לתקופה ארוכה וכך תוכלי להפנים את חומר הלימוד מההשתלמות.

תזכרי מה עלולות להיות התוצאות כתוצאה מביצוע עבירות כה חמורות.

תסלחי לי שאני כזה, יש לי שריטה קשה בנושא (ולא חלילה מתאונה או מעורבות אישית).

רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך

גיא
הלוי, למען הבטיחות בדרכים

מייל : guyhalevy@gmail.com

 

ואסביר:

גבולי מבחינת המהירות (250 ש"ח מול 750)

גבולי מבחינת קריטריון דוח אזהרה.

יש לפניך שתי אפשרויות:

האחת - לפנות למפנ"א (פרטים בגב הדוח) ולבקש המרה לאזהרה.

האחרת - ללכת למשפט ולסגור עם התובע על מהירות של 21 יותר ואז הקנס יורד ל 250 ש"ח ללא נקודות.



בהצלחה

שקו ההפרדה בודד יהיה תקף עד שיגמרו לצבוע את קוי ההפרדה הכפולים בכל הארץ, לכן הדוח ניתן כדין

שלום איתי,

מעבר חציה היא טריטוריה משותפת לכלי רכב ולהולכי רגל כאשר להולכי רגל שמורה זכות קדימה.

אופניים (ואופניים חשמליות בכלל זה) הם כלי רכב ובתור שכזה אין לנוהג בהם זכות לחצות מעבר חציה כמו הולכי רגל אלא לנוע כמו כלי רכב. משום כך, לדעתי, האחריות הקרדינלית על רוכב האופניים אם כי גם הנהג אינו חף מאחריות כל שהיא.

הועדה ניסחה מספר הצעות, ביניהן קביעת מדרג לעבירות שכרות.

למיטב ידיעתי ההמלצות לא עברו את שלב ההמלצות ולכן אין לך על מה להסתמך

שלום אבירם,

אכן טעויות קורות ויש לעמוד על קנקנן.

מנגד אפשר שעל רישיונך הוטלה הגבלה שלא בידיעתך (עיקול או משפט בהעדר וכד').

את הבירור יש לעשות במשרד הרישוי.

היה לי הרבה יותר נעים אם חברות הביטוח היו מורידות אותך מההגה בטענה שאתה נהג מסוכן.

הבעיה היא שהם רוצים את הכסף שלך ובגללך הם מעלים את תעריפי הביטוח לכולנו, כלומר גם לי.

נוצר מצב שאתה גורם לי נזק אישי בעצם נהיגתך.

אם לא הבנת, אני אסביר לך שוב.

שלום אורי,


חברות ביטוח נמנעות מלבטח נהגים שנשאו בשתי תקופות
שלילה מן הטעם של סיכון מול רנטביליות ואי אפשר לחייבן.


הסירוב לבטח תלוי בכמה גורמים הנלקחים בחשבון: סמיכות
השלילות ומשכן, האם בשנתיים האחרונות, העבירות בגינן הוטלה שלילה (שכרות, מהירות
מופרזת או עבירות טכניות), אם נהג דו-גלגלי או רכב, גיל וותק נהיגה ועוד.


נהג המסורב על ידי חברות הביטוח יכול לבטח ב"פול"
אך הפוליסה תעלה יותר מכפול.

הפוגע על הנזקים, אם אין לך מקיף, תבע אותו אתה

שיש בידם , עם המספא תוכל לבדוק בסניף הדואר מה קרה, לגבי ההסבה - מי שמסב הוא זה שנהג בזמן ביצוע העבירה, אין צורך בתצהיר מעו"ד , הוא צריך לכתוב הצהרה שהוא זה שנהג ברכב בשעה והתאריך המצויינים (לא להודות בעבירה) בדוח ולצרף צילום של רשיון נהיגה ולבקש את הסבת דוח מס' XXXX על שמו

האם זה במקרה בכוכב יאיר - צור יגאל?

אם כן, יתכן ואוכל לסייע לך.

שלום נטלי,

אשמתך היחידה - אי שמירת מרחק.

מנגד, נהג האופנוע צפר שלא לצורך בניגוד לתקנת תעבורה 63 (ג) כי הוא לא היה במצב של סכנה.

כמו כן בלם פתע שלא לצורך (מעגל התנועה היה ריק כדברייך) וזאת עבירה על תקנת תעבורה 53. 

אני מניח שעצירתו וירידתו מהאופנוע גרמה עיכוב/הפרעה לתנועה וזאת עבירה על תקנת תעבורה 21(ב)(3).

במידה ולא נגרם נזק לאופנוע אין לך ממה לחשוש.

שלום דנה,

לתמרור 437 המסמן חניית נכים יש מספר וריאציות בהצבה.

בכל מקרה חשוב שייראה לעיני הנהג הסביר. גבולות החניה צריכים להיות מסומנים (בייחוד חשוב הדבר ברצף של חניות).

זוכרני כשהעלו את הקנס ל- 1000 ש"ח, עברה בכנסת חקיקה לסמן את שטח החניה בצורה ברורה ובולטת אך הדבר טרם מיושם (הצעה של ח"כ זבולון אורלב).

להלן ציטוט מקובץ הנחיות של משרד התחבורה לעניין סימון תמרורים והצבתם:

ג. יש לסמן את גבולות השטח שהוקצה למטרה זו באמצעות סימון 819.


ד. ניתן לקבוע הסדרים נרחבים יותר לצורך חניה של נכים
באמצעות תמרור 439 עם פירוט ההסדר.


ז. אופן הצבת התמרור יהיה – בכל מקרה – ברור, ומראה
לנהג מסר חד משמעי. ההצבה תהיה בהתאמה לצורת הנגישות של הנהג אל מקום החניה ולאופן
העמדת הרכב במקום, קרי: במקביל, בזוית או בניצב. למשל: בחניה ניצבת ניתן להציב את
התמרור בקצה הרחוק של מקום החניה עם הפנים אל מקום הגישה אליו – כך שהנהג יוכל
לראותו.