פורום דיני תעבורה

התנאים להמרה לאזהרה
1. מודה באשמה
2. ותק בנהיגה מעל עשר שנים
3. ללא עבירת תנועה בחמש שנים אחרונות
אם אתה עונה לתנאים, לשלושתם, כתוב לאגף התנועה ובקש המרה לאזהרה
אם לא, שלם וסע לדרכך
רק אל תשכח את הלקח

זה לא התחום של הפורום הנוכחי
מצטער

שים לב שאכן סעיף 7 בחוק שעות מנוחה מאשר שיום שבת הנו יום המנוחה ליהודי אך יש חריג בסעיף 12, המאפשר לשר העבודה לאשר עבודה במגוון תחומים כגון בטחון החיים והרכוש וכן שמירה על הכלכלה.
להשמך ברור נשא פורום דיני עבודה.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.

מרגע שפתחת את דלת הרכב עם מפתח, אתה נחשב לנהג
אתה צריך רשיון נהיגה, טסט וביטוח
מרגע שהתישבת אתה צריך לחגור את עצמך ואת כל יושבי הרכב
אם הגעת לצומת ללא חגורה, עברת עבירה והדו"ח מוצדק
גם בעמידה ברמזור אתה נהג לכל דבר וענין כולל חגורה

סמיון שלום
עבירה של נהיגה בניגוד לאור אדום ברמזור מתקיימת אם הרכב חוצה את קו העצירה (אם היה קו עצירה ) או את מעבר החציה(אם היה ) או את הרמזור הקרוב, כשברמזור בכוון נסיעתו, האור האדום דולק. המצלמה מצלמת רק כשברמזור אור אדום. נקווה שלא צולמת. אך אם צולמת תוכל לדעת אם תקבל דוח בדואר בתוך כ-4 חודשים מיום שאירע המקרה. אפשרות נוספת היא לגשת ללשכת תנועה באזור מגוריך עם רשיון הרכב שלך חודש אחרי המקרה, ולבקש לבדוק אם נרשם לך דוח. בכל מקרה רצוי שתקפיד על נסיעה בטוחה וכשאתה מתקרב לצומת מרומזר אחרי משאית חשוב לראות מה צבע האור ברמזור . זה לא רק עניין של דוח, אלה החיים שלך. שנה טובה ובטוחה

אבל לפי התיאור שלך עברת עבירה אחרת והיא כניסה לצומת לא פנוי, ולכן החשש שלך שעברת באדום.כאשר הצומת עמוסה, או כאשר משאית נוסעת לפניך, עדיף להאט או לעצור כדי לבדוק שוב האם חציית הצומת בטוחה מספיק

עוזי,
בכל שנותי לא נתקלתי בדו"ח ספיציפי על נהיגה עם תקר בגלגל.
אנשים רבים שמגלים תקר בגלגל פשוט נוסעים לתקנו באופן מידי בפנצריה הקרובה ביותר.
סביר להניח ששוטר הגון יציע עזרה בתיקון.

אבל... אם שאלת, שים לב שבוחן תנועה יכול להחליט שהרכב לא כשיר לתנועה בכביש והדבר ילווה בקנס ונקודות.
כמובן ששוטר חרוץ יוכל למצוא מספר סעיפים כנגד הנהג כגון נהיגה בקלות ראש או נהיגה ברשלנות ויש גם סעיפים המחייבים תנועה בכביש רק ברכב כשר לנהיגה.
בקיצור הכי טוב לא לנסוע עם פנצר ולתקנו מידית - גם לא בריא לצמיג שנוסעים עם תקר.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.

ריטה,

על פי התאור שלך יתכן ויש בעיה בסימון בנתיב,
על מנת לבדוק זאת עליך לבדוק את הנתיב במחלקת ההנדסה של העיריה, דהינו את משך וסימון הנתיב שאמור להיות מאושר ומסומן לכל אורכו - ובעיקר כמובן המקום בו קיבלת דו"ח.
אם במקום בו קיבלת דו"ח לא אושר/סומן נת"צ - פני לביטול הדו"ח,
אם מדובר בנת"צ, אך לא קיים כל סימון בשטח (כפי שנקבע) המעיד על כך - גם כאן יש בעיה ותוקף הדו"ח מוטל בספק- פני לביטול.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי מנהל פורום תעבורה.

ראיתי שההודעה שלי יצאה בלי שורות חדשות והכל נראה מאוד מעורבב, אז אני מנסה שוב...היום קיבלתי דו"ח משטרתי לפי תקנה 28 ב', שימוש בטלפון ללא דיבורית קבועה. קראתי בעיון רב (!) את השרשורים המופיעים בפורום בנושא, ואני יודע ש"שימוש" פירושו החזקה ולא בהכרח דיבור.אבל מה אם אני לא כמו כולם?אני לא החזקתי את הטלפון ביד. למעשה, במקרה, ישבתי עליו (הוא היה מונח על הכיסא ולא שמתי לב, מצאתי אותו שם כשניסיתי להראות לשוטר שאין שיחות יוצאות או נכנסות). יש לי דיבורית קבועה לרכב וכאמור, לא השתמשתי בטלפון. הדו"ח ניתן לי על ידי שוטר אשר תודרך על ידי תצפיתן שהיה מוצב 60 מטר לפני כן בקרבה לכביש. כל תיאור הנסיבות בדו"ח הן של השוטר מתאר איך הוא זיהה את הרכב לפי הוראות התצפיתן ועצר אותי בלי לנתק קשר עין. התצפיתן רשום כעד אבל "עדותו" לא מופיעה בדו"ח.---במקרה (אבל אל תתנפלו עלי, זה לא כדי להתחכם) מי שערכה את הדו"ח ומספרת על נסיבות המקרה היא שוטרת שהיתה בניידת ולא עצרה אותי, אבל היא מספרת בגוף ראשון על איך שהיא עצרה אותי - מי שעצר אותי היה השוטר שאיתה בניידת - אם היא תוזמן לעדות היא תשקר אם תאמר שמה שכתוב הוא מה שהיה. סתם מעניין אותי טכנית אם זו עילה לביטול דו"ח, כי חוץ מזה שבאמת לא עשיתי שום דבר, אני גם באמת לא מעוניין לשלם את הדו"ח וכל אמצעי יהיה מוצלח בעיני.---בכל אופן, עכשיו אני לא יודע מה לעשות. מצד אחד, לתצפיתן (לא ראיתי איפה הוא היה ממוקם) היה מן הסתם שדה ראיה טוב, כי זה היה מארב מכוניות מתוכנן לצורך תפיסה על עבירה זו (נעצרו בערך עשר מכוניות בזמן ה"חוויה" שלי). מצד שני, לא עשיתי כלום, הוא לא יכל לראות את הטלפון שלי ביד כי הוא לא היה ביד, הוא לא יכל לראות את הטלפון שלי על הכסא כי ישבתי עליו ואפילו לא ידעתי את זה, כך שגם אם זו עבירה, אין עליה שום עדות. יש לי דיבורית קבועה ברכב ולא השתמשתי בה כי לא היתה שיחה.מה עושים? אני מאוד מסכים עם החוק - בכל מקרה עם המטרה של החוק ועם העובדה שכנראה אין ברירה וחייבים להתייחס לכל החזקה של הטלפון כאל "שימוש" לצורך החוק. אני גם שונא את הבהמות שמדברים ומזגזגים בין אם הם עם דיבורית ובין אם הם בלי. אבל מבחינתי, מישהו הפיל עלי תיק של 1000 ש"ח סתם מהשמים, בלי שיש לאף אחד כוונת זדון, אבל שלא בצדק. איך אני יוצא מזה? לא בא לי להרכין ראש ולהגיד "מה לעשות, תפסו אותך אז תשתוק" כי לא עשיתי את זה - גם 1000 ש"ח וגם נקודות כי מישהו טעה? ואיך אני יכול להראות לבית המשפט שמישהו טעה - אנשים טועים, לא? אבל איזה כלים יש לבית המשפט להכריע אם יש כאן טעות אנוש, או שאני מצטרף לאותו עדר בהמות שצריך לשלם, לשתוק, ולהודות על המזל שהוא לא היה מעורב בתאונה??לגבי הרקורד שלי - הוא "כמעט" נקי - לא היה לי כלום בעשר השנים האחרונות *חוץ* מזה שתפסו אותי נוהג עם רשיון שפג תוקפו (כי שהיתי תקופה ארוכה בחו"ל) לפני כשלש שנים.אשמח לכל עצה!

שוטר אחר יכול להירשם כעד
עצתי לך, קח עו"ד שבקיא בענייני תנועה שיפנה במיידי לאגף התנועה בכדי לבטל את הדו"ח ויפה שניה אחת קודם
זאת משום שכעבור כך וכך חודשים אף אחד פרט אליך לא זוכר מי היה שם, מי רשם את הדוח וכיו"ב
אם אתה תפנה בעצמך, השוטר שראה את העבירה ירשום מזכר, עדות, שתצורף לדוח ולא תוכל בשום מקרה להוכיח שהיא לא נרשמה ביחד עם הדוח או לפחות בו ביום
אל תמשוך זמן, כי כל דחיה פוגעת בך

יוסי,
מרגע תשלום הקנס רואים את בעל הדו"ח כמודה בעברה והתיק סגור.

אולם, ישנה אפשרות מה, לפנות לבית המשפט ולהסביר את מצבך, לרשום בבקשה להישפט באחור, ששילמת שכן כפי שאתה טוען לא ידעת מה לעשות, ואתה מבקש להודות בעברה ולהעביר אותה לשימך.
אתה יכול לנסות גם לפנות לפני כן למשטרה ולבקש את הסכמתם (לרוב לא יסכימו, אך אין לך מה להפסיד).
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.

את יכולה להגיש בקשה להישפט. במקרה כזה, בדיון אחרי שתכפרי באשמה, תינתן לך הזכות לחקור את השוטר שרשם את הדוח ולנסות לערער את אמיניתו. אינך צריכה להראות שהוא משקר. מספיק שתראי ספק סביר שהוא טעה. לצורך כך, צריך לדעת היכן עמד השוטר. מתי הוא יצר קשר עין עם הרכב שלך, היכן היה ממוקם קו העצירה וכו'. די קשה לעשות זאת למי שלא מיומן בכך. לאחר מכן, את תעמדי לחקירה נגדית של התובע. מכיוון שאת כותבת שאת לא בטוחה שעצרת עצירה מלאה, אני בספק אם כדאי לך במקרה כזה ללכת למשפט. אם את שוקלת אפשרות כזו כדאי שתעלי/תשלחי במייל סריקה של הדווח. מהסיקרה ניתן יהיה לראות האם יש בדוח הודאה/ראשית הודאה.

בהצלחה וסעי בזהירות.

חובת העצירה נמדדת בעצירה מוחלטת של ארבעת הגלגלים. גלישה איטית אינה עצירה.
טי-חתימה על הדו"ח לא מעלה ולא מורידה בשום דבר וענין, אלא רק מצביעה על רוח של וכחנות ומרדנות.
את סותרת את עצמך בהודאתך.

" ברכבי יש תו נכה ,הראתי לו את התו " ,,,,,????

מור,
העונש בגין גרם מוות ברשלנות הנו עד 3 שנות מאסר ופסילה שיכולה להיות אף לצמיתות, וכן מאסר על תנאי, פסילה על תנאי, קנס כספי ויתכן אף פיצוי.
ליתר פרוט ראי סעיף 304 חוק העונשין וכן סעיף 64 לפקודת התעבורה.

עו"ד אלי אנושי מנהל פורום תעבורה.

עזרה,

בפסילה בת פחות משנה לנהג ותיק סביר להניח שלא תדרש לכל מבחן,
אם כי רשות הרישוי מוסמכת לבקש כמעט מכל אחד כיום לבצע מבחנים, בפועל הסמכות כמעט ולא מופעלת במצב שתיארת - אלא אם כן יש משהו חריג בעברך התעבורתי.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי מנהל פורום תעבורה.

אליסיה,
שימי לב לטענתך, את טוענת שאי חידוש הרשיון אינו עקב עבירה אלא עקב אי תשלום קנסות - אלא מה, שהקנסות נבעו מעבירות תנועה - נכון ???.
אז הנימוק הזה לא יחזיק מים אצל רוב השופטים... .
יש להביא בחשבון אפשרות שאם עברו מכביד הרי בית המשפט לא יהיה כפוף לעונש המקורי ויוכל להחמיר.
אבל מנגד, אולי תמצאו תובע נחמד שיקשיב לכם - אז לשיקולכם.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.

המקום שבו אתה צריך לחפש זה בהודעת התעבורה( קביעת תמרורים ), התש"ל 1970 - סעיף 2 ובנספח- בתמרורי הוריה, בעמודה החמישית לצד תמרור ב-2 (אוסר כניסה לדרך שלפניך). בעמודה זו צויין כי מיקומו יכול להיות בצד הימני, משני צידי הכביש או מעל הנתיב

ישנם מדחנים שנותנים.
אתה מתכוון כנראה לאלו שיש בהם את שעון הזמן "שיורד" בהתאם לסכום שהכנסת.

אלא אם כן, לא חיפשת בתקנות התעבורה,בתקנה54 מופיעה טבלת המהירויות .

לעו"ד צעיר,

א. תלמד לחפש... .
ב. ראה סעיף 54 לפקודת התעבורה.

בברכה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.

חובה לחגור גם מאחור !
חגורת בטיחות מצילה חיים !
מי שלא חגור עלול לההרג כאשר יעוף / להרוג מי שחגור.
נהג באחריות ותגיע למשפחה שבבית!

אם גם אצלך בוער נושא הקטל בכבישים וברצונך לתרום למען צמצום האסונות בדרכים,
אני מזמין אותך להצטרף אלי לפעילות במסגרת עמותת "אנשים באדום" http://anashimbeadom.org/

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

הרבה נהגים הסתתרו מאחורי הגב של חברות ולא הזדהו. בכדי לתת לחברות "תמריץ" לאתר את נהג הרכב הקנס הוכפל פי 4
ברגע שנהג ייקח על אחריותו את הדו"ח הקנס יהיה רבע מחיר, כלומר 500 ש"ח והנקודות תירמנה על שמו.

הנהג היה בנתיב של תחבורה ציבורית .....
הקנס המקורי הוא 500 שח (ללא נקודות !) אולם בדוח נרשם סכום אחר כדי שהחברה תסב את הדוח על שם הנהג, ושלא יקרה מצב שהנהג יצא זכאי מדוחות עקב עבירות שהוא מבצע. לתשומת הלב, החשיבות של העניין היא (מלבד התשלום עצמו, אותו ניתן "לסגור" בין העובד לחברה) שהדוח יירשם על שם הנהג שביצע את העבירה.
נהג באחריות ותגיע למשפחה שבבית!

אם גם אצלך בוער נושא הקטל בכבישים וברצונך לתרום למען צמצום האסונות בדרכים,
אני מזמין אותך להצטרף אלי לפעילות במסגרת עמותת "אנשים באדום" http://anashimbeadom.org/

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

או על זה שבכלל קיבלת קנס ?

יתכן בהחלט שלא הפרעת להולכי רגל, זה עדיין לא מזכה אותך ואין קשר לדוח שקיבלת. עצם חנייתך על המדרכה מהווה עבירה על החוק גם אם לא מהווה הפרעה להולכי רגל.
מה הקשר בין התרומה שהעיריה קיבלה לבין שטח שיפוט ? המקום בשטח של העיר, מן הסתם העיריה הנ"ל אחראית על המקום.
בלי קשר קשה לקבוע דעה לגבי המקום בלי להכיר אותו.
נהג באחריות ותגיע למשפחה שבבית!

אם גם אצלך בוער נושא הקטל בכבישים וברצונך לתרום למען צמצום האסונות בדרכים,
אני מזמין אותך להצטרף אלי לפעילות במסגרת עמותת "אנשים באדום" http://anashimbeadom.org/

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

לבקש להישפט ,זה לא עניין של מה בכך ,אולי אם תגיד מדוע ביקשת להישפט העזרה שלנו תהיה יותר רצינית ,מאשר שמישהו יסביר לך משפטית מה אומרים הסעיפים הנ"ל .אבל עצם הבקשה להישפט תהיה טעות ,,,,

מדובר בסמכות בית המשפט להעניש את הנהג באם יורשע בפניו - אין הגבלה לקנס המקורי.
וראה לשון החוק:

פרק שביעי: עבירות ועונשין
62. עבירות (תיקון: תשכ"ה, תש"ם, תשמ"ג, תשמ"ד, תשמ"ה, תשמ"ו, תשמ"ז, תשמ"ט, תשנ"ג, תשנ"ו, תשנ"ח, תש"ס, תשס"ד, תשס"ו)
העובר אחת העבירות האלה, דינו - מאסר שנתיים או קנס כאמור בסעיף 61(א)(3) לחוק העונשין, (להלן - חוק העונשין), ואם העבירה היא עבירת קנס שדן בה בית המשפט - קנס פי 1.25 מהקנס האמור בסעיף 61(א)(1) לחוק העונשין:
(1) מפיר הוראה מהוראות פקודה זו;
(2) נוהג רכב בדרך בקלות ראש, או ברשלנות, או במהירות שיש בה בנסיבות המקרה סכנה לציבור, אף אם היא פחותה מן המהירות המכסימלית שנקבעה;
(3) הוא שיכור בהיותו נוהג רכב, או בהיותו ממונה על הרכב, בדרך או במקום ציבורי לענין זה, "שיכור" ו"ממונה על הרכב" - כהגדרתם
בסעיף 64ב;
(4) בהיותו נוהג רכב שדרך נהיגתו גרמה לעבירה הוא מסרב להגיד שמו או מענו או מגיד שם או מען כוזבים;
(5) בהיותו בעל רכב או מחזיק רכב או מי שהרכב בשליטתו, אינו מוסר מיד, לפי דרישתו של שוטר, ידיעה שבידו למסרה והיא עשויה להביא לזיהויו ולתפיסתו של נהג הרכב שהיה מעורב בתאונה או שבדרך שימושו ברכב היה משום עבירה, אלא שאם נדרש למסור את הידיעה בכתב - עליו למסרה תוך 15 יום מיום הדרישה;
(6) בהיותו נוהג רכב מנועי או ציבורי אינו מציג את רשיונו כשהוא נדרש לכך על ידי שוטר;
(7) בהיותו נוהג רכב אינו עוצר בשעה שבגלל מציאות רכבו בדרך אירעה תאונה לאדם, או לבהמה או לרכב שאדם ממונה עליהם, ואינו מגלה, כשנדרש לכך, שמו ומענו שלו ושמו ומענו של בעל הרכב ואת תו הרישום או המספר של הרכב;
(8) מפיר הוראת תמרור שבדרך או אות הניתן על ידי שוטר במדים;
(9) מזייף כל סימן המשמש לזיהוי רכב או כל רשיון שניתן לפי פקודה זו, או שבמרמה הוא משנה אותם או משתמש בהם או משאילם לאחר או מניח לאחר להשתמש בהם;
(10) משנה שלא כדין רישום של טכוגרף;
(11) משבש את פעולתו התקינה של מיתקן מגביל מהירות שהותקן ברכב לפי הוראות סעיף 65א.
62א. מאסר בפועל (תיקון: תשל"א)
נקבעה בפקודה זו לגבי העבירה שעליה הורשע הנאשם מאסר לתקופת מינימום, ובית המשפט החליט שלא להטיל מאסר בפועל, יפרש בפסק הדין את הנימוקים להחלטתו זאת.
62ב. עבודה בבית חולים (תיקון: תשנ"ה)
בית משפט שהרשיע אדם בעבירת תעבורה, או שמצא שהוא ביצע עבירה כאמור ולא הרשיעו, רשאי לחייבו בצו שירות לבצע שירות לציבור, שיהיה, ככל האפשר, בבית חולים שבו מאושפזים פצועי תאונות דרכים; לענין זה, "שירות לציבור ו"צו שירות" - כמשמעותם בסימן ד1 לפרק ו' לחוק העונשין, התשל"ז1977-.
63. הדין כשיש עבירות קודמות (תיקון: תש"ם)
העובר עבירה לפי פיסקאות (2), (3), (4) או (7) לסעיף 62 או לפי סעיף 10 - למעט נהיגת רכב על ידי אדם שרשיון הנהיגה שלו פקע - או עבירה על תקנה מהתקנות המפורטות בתוספת הראשונה או השניה ובשתי השנים שקדמו לאותה עבירה כבר הורשע על אחת העבירות המפורטות בסעיף זה, דינו - מאסר שלוש שנים אך לא פחות מחודש ימים, או מאסר וקנס מאה אלף לירות; אולם רשאי בית המשפט, אם ראה שנסיבות העבירה מחייבות זאת, שלא לפסוק מאסר מינימום מטעמים שיפרש בפסק הדין.


בהצלחה,
עו"ד אנושי אלי מנהל פורום תעבורה.

אין לראות הכתוב מעל תחליף ליעוץ משפטי והוא אינו מחוייבלהיות עדכני ו/או נכון והעושה בו שימוש עושה זאת על אחריותו בלבד.

דע לך, כי משהחלטת להישפט, לבית המשפט יש את כל הסמכויות: להשאיר את הקנס בעינו, להחמיר איתך ואף להטיל פסילה גם אם לצידה של העבירה אין חובת פסילה, להפחית מהקנס ועוד. הכל תלוי בתיק, בחומר הראויות, אופן ניהול המשפט ועוד. אך יחד עם זאת, הכל תלוי גם בשופט. יש מחמירים בעונשים במידה ורואים שלא היה זה מוצדק לקחת מזמנו של בית המשפט. בקיצור קח הכל בחשבון

אמיר,
אכן כל אזרח יכול לגשת למשטרה ולהגיש תלונה - אך ברור שעדיף לגבות זאת בהוכחות רציניות ולא שמועות.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.

בדקתי את הנושא עם קצין במתנ"א.
אנא שלח לי מייל עם הטלפון שלך ונדבר.

נהג באחריות ותגיע למשפחה שבבית!

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com

מיכל רוזן,
אודה על האמת שלא נתקלתי בשום מקרה שבו אזהרה הפכה לדו"ח ממשי - אם מזה את חוששת.
אולם כיום לאור נוהלי המשטרה יש מיעוט באזהרות אזהרה היא כמו דו"ח תנועה לגבי חישוב הזמן שבו תינתן האזהרה הבאה - דהינו 5 שנים.
אם קיבלת היום אזהרה ולא תבצעי כל עברה 5 שנים, יתאפשר במקרים מסוימים להמיר שוב דו"ח באזהרה בעוד 5 שנים.
בהצלחה,
עו"ד אלי אנושי - מנהל פורום תעבורה.