האם יש טעם לבקש להישפט על דו"ח אי עצירה בתמרור עצור?
דוח על עצור
אריאל
05/06/12
קיבלתי דו"ח על אי עצירה בתמרור עצור.עצרתי עצירה מוחלטת.היו איתי ברכב אנשים נוספים, והשוטר שנתן לי את הדו"ח נסע בכיוון המנוגד, (אין סיכוי שהוא ראה יותר לפרק זמן של יותר משנייה).האם יש טעם לבקש להישפט? איזה טענות רלבנטיות אני יכול לטעון בבימ"ש?האם רלבנטי לזמן את מי שישבו איתי ברכב כעדים?
הבדלי גירסאות
יעקבי
05/06/12
שלום אריאל,
כשיש הבדלי גירסאות משמעותיים עליך לשכנע את בית המשפט בצדקתך ולנסות לעורר ספק בגירסת השוטר.
הצגת את גירסתך ומן הראוי לקרוא מה כתב השוטר בנסיבות.
גם בשניה אחת ניתן לזהות עבירת תנועה.
יש לך עדים שיעידו לטובתך ובית המשפט יקבל עדותם בהסתיגות היות שידוע כי לא יבואו להעיד נגדך. מנגד אפשר שלשוטר היה שותף שאף הוא ראה את העבירה.
האם רשום בדו"ח עד לעבירה? אם כן, סביר שעדותו נרשמה במיזכר שצורף לדו"ח. אינך יודע מה כתוב שם אך אתה יכול לבקש לצלם אותו.
האם רשום כמה נוסעים היו איתך ברכב? אם כן, הבא את כולם אף אם לא יודעים או לא זוכרים אם עצרת אם לאו. החסרת עד כמוה כהעלם ראיה.
יש לברר שדה ראיה, טווח ראיה, שעת העבירה (יום או לילה, אם בלילה - האם הצומת מואר?), עומס תנועה בצומת, האם מסומן קו עצירה/מעבר חציה? האם הצומת 'עיוור'?האם קיימת תנועת הולכי רגל במקום? כיצד נעצרת ע"י השוטר? האם נשמר קשר עין? מה היתה תגובתך במעמד העיכוב? מה נרשם בתגובתך?
הערה: נהגים רבים סבורים שאם לחצו על דוושת הבלם והרכב האיט מאד אז בוצעה עצירה ולא כך היא.
נהגים רבים טוענים לעצירה מתוך גישה רפלקטורית של התגוננות עד כדי שכנוע עצמי. צילום בוידיאו אישי מוכיח להם את טעותם על אתרוהמבוכה גדולה.
כשיש הבדלי גירסאות משמעותיים עליך לשכנע את בית המשפט בצדקתך ולנסות לעורר ספק בגירסת השוטר.
הצגת את גירסתך ומן הראוי לקרוא מה כתב השוטר בנסיבות.
גם בשניה אחת ניתן לזהות עבירת תנועה.
יש לך עדים שיעידו לטובתך ובית המשפט יקבל עדותם בהסתיגות היות שידוע כי לא יבואו להעיד נגדך. מנגד אפשר שלשוטר היה שותף שאף הוא ראה את העבירה.
האם רשום בדו"ח עד לעבירה? אם כן, סביר שעדותו נרשמה במיזכר שצורף לדו"ח. אינך יודע מה כתוב שם אך אתה יכול לבקש לצלם אותו.
האם רשום כמה נוסעים היו איתך ברכב? אם כן, הבא את כולם אף אם לא יודעים או לא זוכרים אם עצרת אם לאו. החסרת עד כמוה כהעלם ראיה.
יש לברר שדה ראיה, טווח ראיה, שעת העבירה (יום או לילה, אם בלילה - האם הצומת מואר?), עומס תנועה בצומת, האם מסומן קו עצירה/מעבר חציה? האם הצומת 'עיוור'?האם קיימת תנועת הולכי רגל במקום? כיצד נעצרת ע"י השוטר? האם נשמר קשר עין? מה היתה תגובתך במעמד העיכוב? מה נרשם בתגובתך?
הערה: נהגים רבים סבורים שאם לחצו על דוושת הבלם והרכב האיט מאד אז בוצעה עצירה ולא כך היא.
נהגים רבים טוענים לעצירה מתוך גישה רפלקטורית של התגוננות עד כדי שכנוע עצמי. צילום בוידיאו אישי מוכיח להם את טעותם על אתרוהמבוכה גדולה.
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי