פורום תמ"א 38

שלום, יובל

החוק קובע בצורה מפורשת, כי נדרשת הסכמה של 100% מבעלי הזכויות כדי להרוס את הבניין. 

יחד עם זאת, די ב-80% מבעלי הדירות שלהם 80% מהזכויות ברכוש המשותף כדי הלגיש תביעה נגד הבעלים המסרבים לפרוייקט.

בנסיבות שאתה מתאר, נראה שלא קיים הרוב הדרוש ועל כן לא תוכלו לקדם פרוייקט ללא ההסכמה המינימלית הנדרשת. 

צר לי, אך שכנים הם שותפים, לטוב ולרע, בתהליך כזה. 

שלום, רן

הבעיה שאתה מתאר היא מאוד קיצונית, ומבלי לבדוק את הדברים, אם אכן מדובר בהפרות של ההסכם, הרי שחובה לעצור את התהליך, ויפה שעה אחת קודם.

אם עורך הדין שלכם לא מתפקד כהלכה, מוצע שתשקלו החלפה של הייצוג.

ככל שיתקבל היתר שאינו עונה על ההסכמות, הרי שלא תוכלו לסטות ממנו, ויש לעצור את התהליך לפני שהוא נהיה בלתי הפיך.

ממליצה לכם לרוץ ולהתייעץ, אחרת אתם עלולים להיות במצב מאוד בעייתי. 

בהצלחה

שלון, חליז

אין כל אפשרות לחייב בעל דירה להסכים לשלם ליזם בגין פרוייקט שאינו "מחזיק" את עצמו מבחינה כלכלית לפי דוח אפס.

עניינית, כל פרוייקט נבחן לפי התנאים שלו. לפיכך אין סכום מינימלי או מקסימלי.

ככל שמדובר בפרוייקט שאינו רווחי, תמיד יש אפשרות שלא לבצע אותו.

אם מתעקשים על הביצוע, התשלום יהיה לפי מה שיוסכם בין הצדדים, ככל שתהיה הסכמה.

אני לא מכירה מקרה בו חייבו המפקחים בעלי דירה לשלם ליזם כדי להוציא פרוייקט אל הפועל, ואישית, לאור נסיוני, אני סבורה שלא תתקבל החלטה כזו בנקל. 

בהצלחה

שלום, אורנה

שאלתך אינה קשורה לפורום ההתחדשות העירונית, אלא לפורום מקרקעין, ובכל זאת, את פה ואני פה, אז אשיב לך :)

עניינית, הסכם המכר שלך אמור לבטא את ההצמדות לדירה שרכשת, לרבות גודל החניה.

שינוי בדיעבד של גודל החניה משמעו גריעה מהזכויות שרכשת על פי הסכם המכר, ובוודאי שאינו לגיטימי.

בנסיבות, את בהחלט יכולה לסרב, ואינך חייבת להסכים לקבל את ההקטנה של החניה, גם אם יוצע לך פיצוי (אולי עוד שנתיים תקני רכב גדול? אולי תמכרי את הדירה לרוכש עם רכב גדול?)

במילים אחרות - הפתרון לבעיה של השכן לא אמור להיות על חשבונך או על חשבון החניה שלך. 

בהצלחה

שלום, עדנה

הרוב הדרוש להריסת הבניינים הוא 100%. המפקח.ת יכול.ה לאשר הריסה כאשר יש הסכמה של  80 אחוזים ממספר הדירות, שלהן 80% מהרכוש המשותף.

כאשר כל היתר הבניה מתייחס לבניין אחד, זהו הרוב הנדרש לאותו בניין.

אם המדובר במספר בניינים, ניתן לעשות הפרדה ביחס לכל בניין בנפרד, ולהגיע לרוב בכל בניין בפני עצמו.

לא ניתן להתייחס לכל הדירות בכל המתחם כחטיבה אחת, אלא החישוב יהיה לפי כל בניין בנפרד.

בהצלחה

שלום רב

אני מבין שמדובר על תמ"א 38/1 בו מוסיפים ממ"ד לדירה קיימת.

בפרויקטים כאלו תמיד יש בעיה בחיבור של החדש לישן, והכוונה לא איכות הבניה אלא מבחינה פונקציונלית. 

הדירה הקיימת אומנם ישנה אבל מתוכננת והוספת ממ"ד לא תמיד מתאימה לתכנון הקיים. 

אם המקרה יגיע לתביעה בפני המקפחת קשה לי להאמין שהיא תעצור פרויקט מסיבה זו מביוחד כאשר כל היתר מעוניינים בכך. חשוב גם להראות כי אין ממש אלטרנטיבה תכנונית אחרת לבנית הממ"ד.

שלום רב

לא יודע על איזה איזור בירושלים מדובר. מציע קודם כל תראה אם בנסח הטאבו או באתר ההנדסי מופיע דרישה לקבלת אישור. גם אם לא יתכן וידרשו. בכל מקרה זה לא הליך מסובך (אם אכן אי ןעתיקות). 

שלום רפי

העלית את השאלה בפורום של תמ"א 38.

בכל מקרה אני לא רואה קשר בין נירר המכתבים לחובתו החוקית לגבות מע"מ על שכר הטרחה שסיכמתם.

שלום תקווה גד

הדגש והבחינה היא על אי קיפוח בעל דירה לעומת יתר בעלי הדירות. 

אני לא מכיר את הפרויקט הספציפי אבל יש רשויות ויש מקרים בהם לא מאשרים בהיתר יותר מחניה אחת לדירה. היזם יכול לוותר על אחת מהחניות לדירות שלו אבל זה ענין מסחרי מולו. בין בעלי הדירות ניתן לייצר איזונים אחרים שמצמצמים את הפגיעה באותו בעל דירה - בחירת מחסן ראשון, עליה בקומה, תוספת שטח קטן ועוד אבל כל זה ענין מסחרי שכדאי מאוד לסגור מול היזם עכשיו ולא להמתין. 

שלום רב

מזל טוב על היתר הבניה... באמת חיכיתם הרבה זמן.

חבל שהיזם לא ניצל את הזמן הזה לרישום יחידה רישומית. בעיקרון אי הרישום לא מונע התחלת עבודה אבל אם יש בנק מלווה בפרויקט אז אכן זה יעכב רישום משכנתא לטובתו.

יתכן והוא פשוט ממתין לקבלת אישור התחלת עבודות מהעיריה. לפי החוק (ולא מדובר על שום נוהל חדש) גם לאחר קבלת היתר הבניה צריך לקבל מהעיריה אישור להתחיל בעבודות. בתל אביב זה יכול לקחת גם 3-4 חודשים.

שלום רב

לא מכיר נוהג אלא תלוי בפרויקט עצמו, ברווחיות בו, מה בדיוק אתה מבצע עבור התשלום וכו'. כלל אצבע אצל מתווכים הוא עמלה של 2% מהמכירה. תנסה לבדוק כמה הכנסות בערך יש בפרויקט, תכפיל את זה בכ- 20% המגלמים את הרווח בפרויקט. זה יתן לך קנה מידה לגבי כמה הפרויקט שווה ליזם. מכאן והלאה פתוח למו"מ 

שלום רב

אין שום חוק האוסר על בעלי דירות הגג ליזום את הפרויקט. הבעיה במקרה כזה היא שאין להם לרוב ניסיון לביצוע הפרויקט. אם אתם רגועים עם הניסיון שלהם, התמורות שאתם מקבלים והבטחונות חכך - אני לא רואה בהכרח בעיה כאן.

שלום רב

בעיקרון עורך הדין צריך לעבור על מסמכי הליווי ולראות שהם תואמים את ההתחייבויות שלכם ושל היזם בפרויקט. בקצרה מסמכים אלו מסדירים את האשראי והערבויות ליזם כנגד שעבוד הקרקע של הבעלים לטובת הבנק והוצאת ערבויות לבעלים.

מה שכדאי לבדוק הם - כי האחריות שלכם היא לא אישית אלא רק בגובה הזכויות בדירה, כי הכספיו והערבויות הם רק לפרויקט שלכם ולא לפרויקטים אחרים וכי הבנק יתחייב להוציא לכם את הערבויות לאחר רישום המשכנתא.

יש כמובן צורך לעבור על הכל אבל אלו הנקודות העיקריות.

שלום רב

אם התמורות לא שוות והוסתרו מכם - יש כאן מקום לטענה כלפי היזם. אכן מציע להבין למה זה נעשה ומה השווי הכספי של זה. רצוי להתייעץ עם עורך דין לגיבוש הטקטיקה מול היזם ואותם בעלים.

שלום, נטשה

קשה לי להשיב לשאלתך, בהעדר נתונים מדוייקים. על פניו - טרם נחתם החוזה על ידי הרוב הדרוש, ולכן כל ההתנהלות היא עדיין במסגרת משא ומתן בין הצדדים.

ככל שהנכם סבורים שאין מענה הולם בנוסח החוזה, בוודאי שיש מקום לשפר עמדות.

שאלתי היא - היכן עוה"ד שלכם? השלב הראשון אמור להיות בחירת עו"ד שתייצג אתכם נאמנה במסגרת הו"מ אל מול היזם, ותדאג לאינטרדים שלכם לפני החתימה על נוסח החוזה שהושג.

ככל שאין ייצוג משפטי משותף לכולם, אני מציעה כי תדאגו לייצוג משפטי הולם עבורכם, להגעה לנוסח מוסכם שייטיב עם כולם ויביא להוצאת הפרוייקט לפועל. 

בהצלחה 

שלום, יובל

זיקת הנאה הינה זכות במקרקעין, אשר כלל הנראה נובעת במקרה שציינת מדררישות רשויות התכנון. נראה, על פניו, כי חניון משותף הוא אינטרס של שני הצדדים.

עם זאת, בהחלט רצוי שתבחנו את האופציה של פרוייקט משותף על ידי מייצגים מטעמכם, שיבדקו את האינטרסים שלכם בלבד, במובחן מהבנין הסמוך. 

כאמור, לא הייתי פוסלת את הפאשרות של שיתוף פעולה רק בגלל שהפניה באה מהצד השני, חבל להחמיץ הזדמנות להניע פרוייקט, רק מתוך חשיבה של "לצד השני יוצא מזה יותר ממני". א. זו טעות אסטרטגית, ב. בהחלט יתכן שזו טעות עובדתית, כי לכם יצא יותר מזה. בדקו דברים בראש פתוח.   

בהצלחה

שלום, אבי

כאשר מתבצעת בניה חדשה, יש צורך להתאים את הבניה לתקני הבניה הקיימים היום, ולדרישות רשויות התכנון ותנאי ההיתר שהן קובעות.

ישנו תקן ארצי לגודל מינימלי של יחידת מגורים, וישנה מדיניות של הועדה המקומית ביחס לגודל מינימלי של דירה ביחס לכך. 

בהחלט סביר שתידרש השלמת שטח לדירה שלך, כדי שתעמוד בדרישות המינימום החוקי ליחידת מגורים. 

רכישת השטחים הנוספים ומחירם תלויה במו"מ בינך לבין היזם. כדאי לך לדאוג לייצוג משפטי שיותאם לצרכים הספציפיים שלך, ככל שאינך מקבל מענה מעו"ד כלל הדיירים.

בהצלחה

שלום, נינה

את השאלה עליך להפנות לפורום חדלות פרעון.

תביעה לכונס יש להגיש במועדים ותבנאים שנקבעו.

ככל שתבקשו לקבל החזר כספי, הוא יהיה בהתאם לתנאים שנקבעו במסגרת הכינוס.

ולכן פורום זה אינו המקום להשיבך לעניין זה. 

יש להיוועץ בבעל מקצוע בתחום, אשר ינחה אתכם כיצד ומתי להגיש תביעה לכונס, כדי שיהיה בסיס להחזר הוצאותיכם מקופת הכינוס, ככל שיש בה סכומי כסף כלשהם. 

בהצלחה

שלום, קובי

ככל שהבנתי נכון משאלתך, הכוונה היא לערבות המכר שניתנת לבעלי הדירות במסגרת פרוייקט תמ"א הריסה ובניה.

במסגרת זו, וככל שאין מגבלה מפורשת בהסכם התמ"א, ככל שהיזם יעמיד ערבות מגוף פיננסי מוכר על ידי משרד השיכון להנפקת ערבות מכר, לא אמורה להיות כל בעיה בהחלפת הגורם המממן/מנפיק הערבות.

בהצלחה  

שלום, ענבר

בשאלות של תקן בניה יש לפנות למומחה בתחום.

לצערי, הפורום הזה אינו המסגרת למענה בעניינים אלו.

בהצלחה

סאני שלום

תודה על המחמאה.. בהחלט מחמם את הלב. אנו משתדלים כאן בפורום לשתף בידע ובנסיון שצברנו בתחום. 

לגבי מקדם מרפסת - במידה ואותו בעל משרד היה מבקש לקחת הלוואה בהתבסס על הנכס או שקונה שלו היה מבקש לקחת הלוואה- השמאי של הבנק לא היה מחשיב בכלל את השטח שנבנה ללא היתר. מקדם 0.

השאלה אצלכם היא יותר מסחרית ופחות שמאית. יש מצב נתון של פלישה לחצר. אתם יכולים בכל עת להגיש תביעה כנגד בעל המשרד שיפנה את הפלישה. אתם לא עושים זאת ויתכן כי זה המצב כבר עשרות שנים ואז יכולה להטען טענה של הסכמה עקב ההתנהגות של יתר בעלי הדירות שלא עשו דבר.

כאשר מדובר בהסכמי תמ"א וכדי למנוע תביעות משפטיות ומאחר ויתכן והחתימה של אותו בעל משרד היא חיונית להשגת הרוב הנדרש- מנסים להגיע לפשרות שמתבססות על כך שכל אחד יוצא רק עם חלק מדרישותיו. 

שטח מרפסת שנבנה בהיתר שהוכנס לדירה מחשיבים אותו לרוב כחלק משטח הדירה. אם גם כאן מדובר על שטח מרפסת כזו ומאחר ומדובר על בניה ללא היתר זה ענין למו"מ ולענין זה נראה לי שמקדם 0.5 הוא המקסימאלי ובלבד שמדובר בארוע ישן שעבר בשתיקה עד עכשיו 

שלום, מייקל

לכאורה הצדק עמכם, ואכן ניתן לכפות על בעלי המשרדים את הפרוייקט, למרות שהתמורות שהם מקבלים הן פחותות, נוכח ההקלות שאכן ניתנות לבעלי הדירות לעומת שטחים מסחריים. יש לבדוק כל מקרה לגופו, ועל כן במסגרת זו אין לי אפשרות לתת לך תשובה המתייחסת ספציפית למקרה הנדון.

בהצלחה 

שלום, לי

המצב שתיארת אמנם לא אידאלי, אך הוא נפוץ בשוק. 

לרוב השעבוד למימון ההון העצמי המשלים של היזם הינו שעבוד בדרגה שניה, כך שהוא "נבלע" בתוך השעבוד למימון הפרוייקט במסגרת הליווי הבנקאי.

ברור שלא ניתן לתת לך תשובה במסגרת הזו, בטח לא אם מדובר בהפרת ההסכם, אך אייעץ לך להיוועץ באיש מקצוע מטעמך שיבחן את הדברים, ככל שאינך מקבלת מענה מצד ב"כ הדיירים, כמו גם לוודא, כי השעבוד הינו אך ורק על היחידה הרישומית ולא על כל המקרקעין, חלילה.

בהצלחה

שלום, אלם

יש לבדוק מול היזם מהי הסיבה לעיכוב בתחילת העבודות. בהחלט יתכן שהעיכוב נובע מסגירת הליווי הפיננסי לפרוייקט (אשר לרוב דורש מכירה מוקדמת של מספר יחידות לפני מתן מסגרת ההלוואה). בנסיבות, מוטב לבדוק מהי המניעה ולא לשער השערות. יכולים להיות תרחישים רבים, כדאי לבדוק את המצב ולהתנהל בהתאם.

בהצלחה

שלום, מיכאל

חניה ממוכנת - "רובוטית" - קיימת זה זמן מה, וישנן הנחיות מסודרות של האגף לרישום מקרקעין במשרד המשפטים כיצד יש לרשום את החניות במסגרת תיקון/רישום צו הבית המשותף.

אני מאמינה שערוכי הדין שמעורבים בעסקה יודעים כיצד לעשות זאת (ואם לא - שידעו למי לפנות). רשמנו דברים כאלה זה מכבר, והמקחים יודעים לאשר רישומים של מתקנים כאלה. הסר דאגה מלבך.