פורום דיני תעבורה

שלום ניסים,

על פי הנחיות אסור לאכול, לשתות, להקיא 15 דקות לפחות לפני בדיקת הינשוף. לגבי עישון 5 דקות לפחות.

אנסה להסביר לך את הרציו מאחרי הענין.

הינשוף בודק את כמות האלכוהול באויר נשוף. האויר יוצא מן הריאות, עובר דרך הפה וממנו לפיה המחוברת לצינור המוליך אל תוככי המכשיר. במכשיר נמדדים ערכי האלכוהול בשתי שיטות מקבילות שלא כאן המקום לפרטן.

המטרה בהנחיות הנ"ל לשמור על פה נקי מכל גורם שעלול להשפיע על האויר הנשוף, כך שתוצאת המדידה תשקף את מידת האלכוהול בגוף (ריאות) פנימה ולא תושפע מעקבות אלכוהול בחלל הפה. 

מכתב לאמא .

מכתב לאמא ריגש אותי עד הדמעות..אני בכיתי...מכמה שזה אמיתי ונכון לפעמים



כדאי להעביר לילדים, גם הצעירים שלנו...



הלכתי למסיבה- אימא,

ודבריך נגנו כל הזמן באזני



אז לא שתיתי- אימא,

והרגשתי גאה מאוד בעצמי.



"אל תשתה- בן" תמיד אומרת אימא,

"חזור הביתה בשלום",



אז למרות שאחרים הציעו לי, אימא,

שתיתי קולה במקום.



אני יודע שתמיד צדקת אימא

ושעשיתי את הדבר הנכון.



עכשיו המסיבה נגמרה, אימא,

ואני יודע שאגיע הביתה בשלום.



אני נכנס למכונית- אימא,

ומתחיל לנסוע בזהירות,



וזאת רק בזכות הדרך שחינכת אותי - אימא,

האהבה והאחריות.



אני מתחיל לנסוע- אימא,

בזהירות, בדיוק כמו שביקשת,



אך המכונית ממול- אימא,

לא מבחינה בי ופוגעת בי חזק.



אני שוכב כאן מצידי הדרך- אימא,

ושומע את דברי השוטר.



הנהג שממול שתה- אימא

ואני הוא שצריך לוותר.



אני שוכב כאן גוסס,

אימא הלוואי שתגיעי מהר.



איך זה קורה דווקא לי- אימא

ולא לנהג האחר?



יש הרבה דם מסביבי - אימא,

אני חושב שרובו שלי.

אני שומע את החובש - אימא,

שלא נותר לעשות הרבה בשבילי.



רציתי רק להגיד לך- אימא,

לא שתיתי. אני לך נשבע!

אלו היו האחרים- אימא

אלו שהיו במסיבה.



הנהג כנראה גם היה שם - אימא ,

בדיוק איפה שהייתי אני.



ההבדל הוא שהוא שתה ועוד חי- אימא

ואני איפה שהנני.



מדוע אנשים שותים- אימא

זה יכול להרוס את כל החיים.



אני מרגיש כאבים חזקים עכשיו- אימא,

חדים ודוקרים כמו סכין.



הנהג שפגע בי- אימא,

מסתובב סביבי, מביט ומהסס



אני חושב שזה לא פייר- אימא,

הוא שתה ואני פה גוסס.



אל תדאגי לי- אימא,

אמרי זאת לאחי ואבי וכל משפחתי.



גם כשאגיע למעלה- אימא,

אני יודע שתמיד תהיו שם איתי.



מישהו היה צריך להגיד לו- אימא,

שלשתות ולנהוג זה לא כדאי.



אם רק היו אומרים לו זאת - אימא

הייתי עדיין חי.



נשמת אפי מתקצרת- אימא,

עכשיו אני מתחיל לפחד.



אל תבכי עלי- אימא,

גם ככה קשה להיפרד.



יש לי שאלה אחרונה - אימא,

לפני שאעצום את עיני.



אני לא שתיתי ונהגתי - אימא,

אז למה איבדתי את חיי????



תעבירו את זה הלאה

ואולי זה ייתן טיפת חומר מחשבה לאלו מאתנו שמתגרים

בגורלם ובגורל של אחרים כשהם שותים ונוהגים1

 

רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך

גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים  

guyhalevy@gmail.com

 

 

 

שלום לשואל,

בתאונת נ.ב. רצוי להחליף פרטים. לא מן הנמנע שהנהג האחר צילם את רכבך. על פי מספר לוחית הזיהוי ניתן להגיע אל בעלי הרכב.

מה שאתה חושב לתאונה עם נזק קל מאד עלול להתפתח לנזק בהיקף יותר גדול. למשל, שבירת מראה צידית או פגיעה במשקוף הדלת וכד'.

רצוי מאד לצלם את הנזקים כדי למנוע ניצול הזדמנות ע"י הצד השני.

אחריות מוטלת על גורם התאונה אם כי בהרבה תאונות היא מתחלקת בין המעורבים.

חשיבות יש גם לעדים.

אני מניח שהדבר מדיר שינה מעיניך וזה מעיד שאתה לא רגיל בדבר. אם ברשותך מספר לוחית הרכב המעורב אתה יכול לפנות למשטרה, למסור דיווח (שיירשם אך לא ייחקר) וכך תקטין את דאגתך. 

בכחול לבן יש סימוני אדום לבן בכניסות לחצרים על מנת שלא יחנו שם, לכן לא יציבו ברחוב אחד תמרור 439 לאחר כל סימון אדום לבן, תמרור 439 תקף עד לצומת הקרובה או עד לתמרור המבטל אותו, לכן הדוח תקין, אם היית חונה בצד המדרכה שלא צבועה (האפורה) לא היה צורך בתשלום והדוח לא היה על פי חוק, בקיצור, אין לך עילה לביטול הדוח

שזו תעודת עובד ציבור על אופן קבלת ההחלטה על הצבת התמרור ומועדו.

עלות ה-ת.ע.צ. הנו כ-100 ש"ח.

"מדרכה"

- חלק מרוחבה של דרך שאינו כביש, המצוי בצד הכביש, ומיועד להולכי רגל בין אם נמצא במפלס אחד עם הכביש ובין אם לאו;



מה שאני יכול לייעץ - בקש להשפט, ביום המשפט תדבר עם התובע ובקש ממנו להמיר לעבירה קלה יותר, קח את הצילום איתך

שלום טל,

התוכל לצרף תמונה או סקיצה של המקום?

התמרור השני - חסר כל ערך מבחינת ת"ת, אגב, השלט (תמרור 439) בשניהם לבן בשעה שצ"ל צהוב, אבל זה עוד נסלח. האם צולם בר"ג?

שלום טל, 

תמרור הנכים מסומן בספרות 437 (ג-43 היה שמו בגירסה הקודמת).

גודלו על פי הנחיות משרד התחבורה 50X50 ס"מ.

התמרור הימני בתמונה הוא תמרור הנכים המצוי.

התמרור משמאל אינו אלא תזכורת שמדובר בחניית נכים ייעודית לרכב מסויים.

ע"פ הנחיות הצבת תמרורים סעיף 3ב' לתמרור 437 - ניתן להקצות מקום חניה בלעדי - כנ"ל -גם לרכב של נכה מסויים,

באמצעות רישום מספר הרישוי של הרכב על גבי תמרור 439, בנוסח: "00-000-00" ויוצמד לתמרור437, מתחתיו.

(עמוד 240 בדף ה- PDF המצורף)

האם היה לו רכב משטרתי או אזרחי, אם אזרחי, האם הציג לך ת. שוטר שהבאת לו את הרשיון. כרגע אינך עושה דבר עד קבלת הדוח, אם תקבל, לביתך

שלום איה,

מדרכות צבועות אדום-לבן הן תמרור (818) לכל דבר ועניין שהוראתו אוסרת עצירה, עמידה, חניה לצד אבני שפה אלה.

הקנס למפר הוראת התמרור - 250 ש"ח.

יש מצב שמדובר בהפרעה/עיכוב לתנועה והקנס אכן 500 ש"ח.

לא ציינת אם השוטר רשם את פרטי הרכב, הם חשובים ביותר לצורך מילוי דו"ח.

הורדת עדשות אינה פעולה של פיקוח נפש ויכולה היתה להידחות למקום אחר. נשמע כמו גירסה כבושה.

הטענה כי לפנייך חנו רכבים אין לה כדי לסייע בידך כיון שבמצב הנתון רכבך הפריע (אולי) לתנועה והשאר חנו בצילו.

סוף דבר, אין לך על מה לערער כיון שלא קיבלת מאומה. עלייך להמתין וימים יגידו. 

בדוח בתיאור המקרה

שלום אלדר,

כשפונים ימינה בצמתים יש לשים לב לנושא הולכי הרגל ולכבד את זכותם למעבר בטוח. זאת לדעת כי במפגש אדם-פח, האדם תמיד מפסיד, לכן העדיפות לה"ר.

ה"ר הם לא מלכי הכביש וגם עליהם חלה חובת הזהירות.

מעבר חציה נחשב טריטוריה משותפת הן לכלי רכב והן להולכי רגל כאשר זכותם של הולכי הרגל גוברת.

לעיתים גם מגמה של הולך רגל במדרכה לעבר מעבר החציה צריכה להדליק נורה אדומה אצל הנהג. למשל אם ילד רץ במדרכה לעבר מעבר החציה, יש להניח שעלול להתפרץ לכביש לכן אף על פי שטרם הוריד רגל לכביש יש לנקוט באמצעי זהירות מוקדמים (לאמר עצירה).

במקרה הנדון חסרים פרטים רבים. למשל: כמה נתיבים בכביש? האם הכביש דו-סתרי עם שטח הפרדה? כמה הולכי רגל היו? מצב תנועת כלי הרכב? האם רכב אחר עצר? ועוד.

טענת: "מספר אנשים נכים עם קביים עמדו על המדרכה..." מדוע לא להיות אדיב ולתת להם זכות קדימה?

לשלם את הקנס, בקשר לנסיעה ברכב ללא טסט, את עלולה לקבל שלילה וקנס כספי, נהג שנוהג ברכב אחראי על מה שקורה וחייב לוודא שיש רשיון לרכב במיוחד שהרכב לא שלו, את יכולה לכתוב ולהודות ולבקש שיקלו בעונש ,

כי אם לא תשלמי הרשות תישלח (והיא תישלח, הכל ממוחשב) לך בדואר רשום לכתובתך כפי שרשומה במשרד הפנים תוך 1 שנה דוח לתשלום ואז תיצטרכי לרוץ לדואר להוציא את ההודעה ולשלם.

דברי חקיקה - תאמיני לי אבל אם את רוצה - חוק סדר הדין הפלילי, תקנות סדר הדין הפלילי, תקנות תעבורה, חוק העונשין חוקי עזר עירוניים וכו'.  האם יש איזה בעיה בדוח?

קו עצירה – קו לבן לרוחב הנתיב:

מקום עצירת הרכב או בעל החיים, לפני הקו וסמוך לו, כאשר יש חובת עצירה.

קשור ירידה ועליה? לא הבנתי

אבל אם האופנוען הציג לך תעודת שוטר וראית זאת באופן ברור וויתר לך, תישני בשקט

שלום אור,

שוטר תמיד שוטר.

כנראה מדובר בתגובה אמוציונלית של השוטר ובהעדר דו"חות ביקש לעכבך לתחנה ואחר נמלך בדעתו.

בלוח התמרורים, כל אדם שיש ברשותו על פי חוק, תעודת נכה ממשרד הרשוי יכול לחנות ליד תמרור 437

שלום אלי,

קיים רק תמרור אחד ויחיד לסימון חניות נכים ומספרו 437.

קיימים 4 סוגים של תגי חניה לנכים.

1. תג חניה כללי (משולש ירוק)

2. תג חניה לנכה עם כסא גלגלים.

3. תג חניה לנכה צה"ל (משולש ירוק עם פרח אדום).

4. תג חניה לנכה צה"ל עם כסא גלגלים.

על פי החוק היבש רק לנכים בעלי תג נכה עם כסא גלגלים מותר לחנות בחניית נכים המסומנת בתמרור 437.

נכון להיום ישנה נורמה לפיה החניה בחניית נכים מותרת לבעלי כל סוגי התגים. 

שלום זיו,

על פי הנחיות משרד התחבורה יש להציב את תמרור 301 (זכות קידמה) סמוך לקו העצירה.

ציטוט: התמרורים (301 ו-302) יוצבו במשולב ובסמוך לקו העצירה (סימון 810).

אין הגדרה מדויקת של מרחק.

העיקרון של התמרור: צריך שייראה לעיני הנהג הסביר.

אמנן יש טעם לפגם בהצבתו במרחק 12 מטר אך אין בכך לבטל את תכליתו.

שלום איציק,

נהיגה בקלות ראש נחשבת עבירה חמורה מאד שהעונש בגינה פסילת רישיון נהיגה, פסילה על תנאי וקנס.

יש לדעת מה מקור האשמה בנהיגה בקלות ראש. הנסיבות שרשם השוטר אינן בידך ועליך להשיגן מהתביעה.

לא קל להתגונן מפני האשמה שכזו. עו"ד ממולח אפשר שיצליח להמיר עבירה זו בעבירה של נהיגה בחוסר זהירות, שהיא עבירה קלה הרבה יותר (קנס בלבד).

שלום לך,

אצטט מדבריך: "נאלצתי לבלום... עד בלימה מלאה... לאחר המתנה של כמה רגעים... עוצר לרגע על מנת לוודא... המשכתי הלאה..."

בכל הפעולות האלה גרמת הפרעה/עיכוב לתנועה. סקרנותך מובנת ועל כן היית צריך לעצור בצד ולברר ולא לעשות זאת באמצע הכביש. 'רגע' הוא זמן בלתי מוגדר. לך נראה זמן קצר, לאחר - זמן ממושך.

מעבר לכך: מדוע לקח לך זמן לעקוף את הרכב? האם היתה תנועה בכיוון הנגדי? האם במקום מסומן קו הפרדה לבן רצוף (מדובר בעיקול)?

התנהגות המתנדב ביריונית. לדעתי לא ייעשה דבר.

שלום בר,

על מנת לייעץ כדאי לקרוא מה כתב השוטר בנסיבות.

4 נקודות יגרמו לפסילת רישיונך (מנהלתית על ישי משרד הרישוי) רק אם צברת עד כה 32 נקודות.

העובדה שאת בהארכה שניה של נהג חדש אומרת שיש לך ותק קצר וגליון הרשעות ארוך.

בכל ויכוח עם המערכת, המילה שלך כבר לא מעידה על יושרך התעבורתי.

את צוברת נקודות סדרתית

תשובה מוסמכת יוכל לתת לך רק עו"ד שיראה את הדוח שקיבלת, יבדוק את עברך התעבורתי ויערעך אם כדאי בכלל להיכנס לדיון בבימ"ש או פשוט לשלם  את הדוח.

השאלה היא, מתי תפנימי שרצוי יותר לנהוג כחוק מאשר להתמקח איתו אחרי קבלת דוח.

שלום,

אין הגדרה בתקנות התעבורה ואף לא בפקודת התעבורה למונח "נהג".

מקובל לחשוב כי מי שיושב מאחורי ההגה בזמן שהרכב מונע נחשב נהג.

לכן בסיטואציה שתיארת לא נחשבת נהג. מאידך נראה מוזר שקצין תנועה לא יתייחס לסוגיה זו במקצוענות לשמה, ועל כן מן הראוי לקרוא גם את גרסתו.

בהנחה ש"נהגת" ברכב, אסור היה לך לסרב לבדיקת נשיפה בינשוף (להבדיל מנשיפון). סירוב מתפרש על פי החוק כנהיגה בשכרות. משכך רשאי קצין תנועה לפסול רישיונך ל- 30 יום ולהעמידך לדין.

באשר לפסילה המנהלתית: ניתן לפנות לבית המשפט בהליך מהיר ולטעון לביטול הפסילה (צריך להציג טיעונים רציניים ומבוססים). הליך זה טוב שייעשה על ידי עו"ד המומחה בדיני תעבורה.

תמרור מציבים בתחילת הרחוב או מהמקום בו הוא צריך להורות. אם תכתבי או תצרפי צילום של התמרור , איזנ תמרור בדיוק, נוכל לעזור יותר

שלום אנה,

אחד החסרונות של ביצוע פניית פרסה היא פספוס של תמרורים ולכן יש לנקוט משנה זהירות ותשומת לב. טענה זו לדעתי ולצערך לא תצמיח לך ישועה.

טעות בצבע הרכב אינה משמעותית כל עוד מספר לוחיות הזיהוי נרשם בדיוק.

מעבר לכך את מודה בנוכחתך במקום ובזמן.