פורום דיני תעבורה

שלום גיל,

נהגים רבים מכחישים את אי הציות לתמרור 'עצור'. הכל חושבים שאם לחצו על דוושת הבלמים והרכב האט - משמע - עצרו, ולא כך היא.

עצירה + מהירות אפס!!!

אם אתה משוכנע שהשוטר ממקום עומדו לא יכול לראות את העברה כי אז תצא זכאי. קח בחשבון שהשוטר אמון על תפקידו והוא מקצוען בנושא. 

לפעמים שוטרים פועלים בזוגות ואז אפשר שיש שתי עדויות (האם בדו"ח רשום שוטר נוסף כעד?)

תמונה ממקום עומדו של השוטר יכולה להמחיש את זוית ושדה הראיה שלו. אם יתנהל משפט אזי השוטר יתייחס לזוית הצילום ויאשר/לא יאשר אותה. אין בה כדי להוכיח עצירה/אי עצירה.

ישנם גורמים נוספים שיש להתייחס אליהם: מרחק, סימון קו עצירה, אופי הצומת, מצב התנועה בו, תנועת הולכי רגל, יום או לילה, מספר נתיבים ועוד.

קיים סיכון במשפט היות שהשופט אינו כבול לקנס המקורי (כך הוא מצהיר בפס"ד) ויכול להחמיר איתך אם טענתך לא תוכח.

לדעתי, שחזר היטב במוחך את הסיטואציה. אפשר שתגיע למסקנה שלא ממש עצרת.  

זאב ערב טוב!

תמרור 406 עם ציון משקל.

החוק בדברו על משקל מדבר על משקלו הכולל של הרכב

כפי שהוא מופיע ברישיון הרכב וזה המשקל הקובע,

אגב. גם לנהוג ברכב זה מותר רק למי שברשותו רישיון נהיגה

מדגרה-C1, ולא משנה כמה הרכב שוקל כרגע בפועל.



                                                     ברק שמשון

                                          מרצה לנהיגה מונעת

שלום אלעד,

באפשרותך להוציא דף פירוט של מצב הנקודות לחובתך.

זאת לדעת כי אם ביצעת בַּזמן אמצעי תיקון (קורס נהיגה נכונה) ואם חלפה תקופת הצבירה של כמה מן הנקודות אפשר שחלקן נמחק.

אם לא ביצעת אמצעי תיקון והמשכת לצבור נקודות מעבר ל-22 כי אז תקופת הצבירה שלך הוכפלה לכדי 4 שנים.

הדו"ח האחרון הוא ברירת משפט. רק אם תמצא כשלים או חסרים בדו"ח האחרון שיש בהם כדי לעורר ספק כי אז בקש להישפט ונסה להגיע להסדר עם התביעה על שינוי סעיף האישום לחציית שטח הפרדה (250 ש"ח 0 נקודות). יש בכך סיכון כי לא בטוח שהתביעה תיענה.

קח בחשבון שהסתייעות בעו"ד עולה ממון ולא בטוח שיעלה בידו לסייע.

את הדוח המקורי (העתק) או כל תיעוד אחר שהפקח כתב, לידיעתך, אם לא נכתב דוח אלא הרכב צולם ועל פי הצילום נכתב הדוח, אז חייבים לשלוח את הדוח תוך 4 חודשים, (לא כולל רכב ליסינג)

ואת המקום בו חנית ובקש את ביטול הדוח או להמירו לאזהרה או לחניה על מדרכה ושנותר מעבר של 1.3 מ' (הקנס הוא 250 שח)

אם תצרף את תמונת המקום לכאן - נוכל לענות ביתר דיוק

תקנה 72(א)(2):



לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד, כולו או חלק ממנו, באחד המקומות המנויים להלן, אלא לשם מניעת תאונה או לשם מילוי אחרי הוראה מהוראות תקנות אלה או אם סומן בתמרור אחרת; ואלה המקומות:



(2) על שביל אופניים מסומן בתמרור, ובלבד שמותר לעצור אופניים, להעמידם או להחנותם במדרכה או בשביל כאמור אם אין בכך הפרעה לתנועה;



תקנה 76(ב)

נוהג במונית רשאי לעצור לאיסוף נוסע או להורדתו בקטע דרך עירונית, גם אם הוצב בו תמרור ב-29(אין עצירה תמרור 433 לפי לוח חדש) או ד-15(אבני שפה אדום-לבן 818 לפי לוח חדש), למעט בתחום תחנת אוטובוס.



מכאן לא קשה להשיג שלמונית אסור לעצור במקום, ודוח במקרה וניתן, ניתן כדין

שלום דור,

נסיעה אחורנית טומנת בחובה סיכונים והיא באחריות הנהג. "לא ראיתי אותו" היא הסיבה לאחריותך. רק לתאר לעצמך לו היה מדובר בילד קטן.

מנגד הבעלים של הכלב שחרר אותו חופשי בכביש ולמעשה הפקיר אותו לחסדי הסביבה.

דעתי, התפשרו!

שלום רון,

התקנה הספציפית מתירה חנייה בערב שבת ובערב חג. אתה חנית במוצאי יום ראשון של חג סוכות ולא בערב החג.

כוונת "ערבי חג" לערב חג סוכות, ערב חג פסח, ערב חג ראש השנה וכו' (=ערבי יום שבתון)

אין הכוונה לכל ערבי חג סוכות ולכל ערבי חג פסח. יש להבדיל בין ערב חג לערב חול המועד.

כך גם ההבדל בין ערב שבת (שבו החניה מותרת) למוצאי שבת (שבו החניה אינה מותרת).

היי רון,

קיבלתי דו"ח בדיוק כפי שתיארת, אשמח לדעת מה פסק בית המשפט במשפט שהתנהל (לפי דברייך) לפני מספר ימים.

שלום יאיר,

בנוסף למה שכתב עו"ד ויגלר אוסיף כי עד לפני כשלוש היו הקריטריונים לאזהרה: 5 שנים ותק ושנתיים אחרונות ללא דו"ח.

ממעקב סטטיסטי אחר מקבלי דו"חות אזהרה הסתבר כי אלה שקיבלו אזהרה שבו לסורם מהר יותר מאלה שקיבלו דו"ח רגיל.

לכן הוחמרו התנאים לקבלת אזהרה.

אגב, לא כל עבירה ניתן להמיר באזהרה. דוגמאות: רמזור אדום, טלפון, עצור, אי מתן זכות קדימה, כל סוגי העקיפות, שכרות ועוד.

לי המצאה של מורי הנהיגה לנסות ולסחוט עוד כמה גרושים מתלמידים לפני טסט

ייתכן ואני טועה,

שרית שלום,

1- קיימת חובה בחוק (לידעתך ולידיעת חיים תקנות 235,244 בתקנות התעבורה מסדירות את הנושא וכן נוהלי רישוי שהוצאו בהתאם, כך שרק מנהל מקצועי מביה"ס שאת לומדת בו יכול לבחון אותך והוא חותם על כך ב"כרטיס התלמיד").

2- לעניין התשלום - הדבר אינו מוסדר (כמו ששיעור נהיגה אינו מוסדר ויש פערים מסוימים) את היית צריכה לברר מראש את העלות.

נ.ב חיים לא ראוי להשמיץ ובוודאי לא ציבור שלם זכור שהכללות זה נוהג גרוע!!!

בהצלחה,

מנהל פורום דיני תעבורה,

דורון ויגלר-עו"ד

שלום ישראלי,

את הרישיון שנפסל ע"י קצין תנועה קבלת חזרה במשרד התנועה.

לאחר מתן גזר הדין הפקדת את הרישיון במזכירות בית המשפט וקיבלת אישור על ההפקדה.

בתום תקופת הפסילה עליך לפנות למשרד הרישוי עם טופס ההפקדה ועם פסק הדין ולהתחיל תהליך קבלת רישיון נהיגה מחדש.

היות שאתה נהג חדש, מן הסתם תידרש לעבור מבחן תיאוריה ומבחן מעשי מחדש.

שלום משה,

להלן ציטוט תקנת תעבורה 284:

 

284. (א) נמכר רכב הרשום לפי הפקודה, יחולו הוראות אלה:



(1)   בעל הרכב וקונה הרכב יפנו לבנק שבו מצוי מסוף

מקוון (On Line) אל רשות הרישוי (בסימן זה - בנק מקוון)

ויזהו עצמם בפני פקיד הבנק;



(2)   הוכח לפקיד הבנק מקוון כי אין הגבלה לגבי רישום

שינוי הבעלות, ימסור לצדדים טופס לאישור שינוי בעלות (להלן - שטר מכר) שבו הודפסו פרטי הצדדים ופרטי הרכב;



(2א) בעל רישיון סחר כהגדרתו בתקנה 291, הקונה רכב לצורך מסחר בו, יציג לפני פקיד הבנק המקוון את רישיון הסחר שלו ופרטיו יודפסו על שטר המכר;



(3)   לאחר שחתמו הצדדים על שטר המכר, ישלם מבקש רישום שינוי הבעלות אגרה בשיעור הקבוע בחלק ג' בתוספת הראשונה, לפי סוג הרכב;



(4)   מששולמה אגרת רישום שינוי הבעלות ימסור פקיד

הבנק המקוון לצדדים קבלה על תשלום האגרה אשר תצורף לרשיון הרכב ותהווה אישור על רישום הבעלות החדשה ברכב; הבנק יעביר העתק מהקבלה לרשות הרישוי;



(5)   הוכח לפקיד הבנק המקוון כי יש הגבלה לגבי רישום

שינוי הבעלות, יודיע על כך לצדדים ויפסיק טיפולו בבקשה.



 (ב)  רכב כאמור בתקנת משנה (א)(2א), שנרשם על שם בעל רישיון סחר, יראוהו, עם רישומו, כרכב שהשימוש בו

הופסק לפי תקנה 290, ופקיד הבנק המקוון ירשום זאת בשטר המכר.

שלום יוסי,

תושב חוזר השב ארצה שרישיונו הישראלי פג תוקפו יוכל לקבל את רישיונו בחזרה ללא מבחן שליטה וזאת במידה ויוכיח למשרד הרישוי שנהג בחו"ל ויש לו רצף של רישיונות מקוריים בכול אותן שנים.יש להביא פנקס תושב חוזר (מקבלים במשרד הקליטה) + כול הרישיונות מחו"ל.

לעניין זה ראה קישור מצורף.

זו הערה שמופיעה רק למחזיקי ר.נ. אשר הרשות ע"פ שיקוליה בדעה כי הנושא תעודה זו חייב בבדיקות במרב"ד.

למרב"ד נשלחים בעלי בעיות רפואיות למינהם, מסתבכי חוק בעוון שכרות/סמים ועוד...

בתחום המסומן באדום לבן או במקום בו מוצב תמרור "אין עצירה" אך ורק לצורך העלאת/ הורדת נוסע בלבד. (הכוונה לא לחכות לנוסע).



ודוק את דבריי, תראה שהדברים נבחנו היטב.

כך שפטורה את משתי המגבלות.

נהג צעיר שגילו מתחת לגיל 24 חייב לנהוג עם מלווה במשך שישה חודשים. בתקופה זו הוא יכול להסיע מספר נוסעים ללא הגבלה. 

בתום שישה חודשים (תקופת מלווה), ובמשך שנתיים מיום קבלת הרישיון או עד הגיעו לגיל 21, הוא יכול להסיע עד שני נוסעים, אלא אם נוסע איתו מלווה.

נהג חדש מעל גיל 21 – לא חלה עליו הגבלה של מספר נוסעים.        

בכביש לעצור נהג וגם מספיקה לראות ה"ר בפס ה 5 מתוך 13 פסים, נראה לי כשוטרת-על, אם תצליחי למוטט את סיפרה במשפט, תזוכי

נסי לצרף לכאן את מה שכתוב בדוח בדברי השוטרת

שלום נהגת זהירה,

על מנת לעשות קצת סדר בדברים מן הראוי לראות מה תיארה השוטרת בנסיבות. בטוחני שלא מדובר בסופר שוטרת.

חסרים הרבה פרטים על מנת לשפוט את המקרה.

אציין כי בכל נתיב יש 3-4 פסים לבנים.

אם ה"ר חצתה והיתה בפס ה-5 משמע בנתיב שני (לקראת אמצע הכביש). על הנהגים לעצור ולאפשר לה להשלים המעבר בביטחה.

נהגת זהירה, לא ציינת כיוון חצייה של ה"ר!

בכל מקרה, לעצור רכב הנע בנתיב מרוחק (רביעי מהמדרכה!!!) בזמן תנועה סואנת הוא מעשה מסוכן מאד. יתכן שהרכבים נעו במהירות איטית בתחילת נסיעה לאחר פעימה אדומה.

מלבד השוטרת היה עוד שותף?

מה שעת האירוע?

היום אחה״צ פניתי בדיוק באותה הפניה ימינה בין הרחובות מנחם בגין והרכבת, וזאת לאחר שידיעתי שיש שם ניידת. כשפניתי הולך רגל אחד השלים את החצייה לצד השני של מעבר החציה ומלפני היתה מכונית. כשהשוטרת עצרה אותי טענתה היתה שלא נתתי להולך רגל נוסף לחצות בבטחה. הולך הרגל אליו התכוונה השוטרת עמד על המדרכה, ובגלל שידעתי שיש שם ניידת שמתי לב האם הוא עומד לחצות או לא ובבירור הוא לא הוריד רגל לכביש כשעברתי. כמ כן, השוטרת עצרה אותי באמצע הכביש ורק אחרי שעצרתי בצד בקרבת הניידת ראיתי שאם יש מכונית מלפניי אין לה שדה ראייה כדי להסיק לגבי הולך רגל שעומד על המדרכה. בכל אופן מה שהדהים אותי בפוסט שלך הוא עניין הפסים במעבר החצייה. בדוח שקיבלתי צוין שלא נתתי זכות קדימה להולך רגל שהיה בפס הרביעי מבין 13 פסים!!!!! יש לי הרגשה שמישהו מנסה לעשות עלינו קופה.
האם גם במקרה שלך היא היתה לבד? האם יש עילה לכך ששוטר נוסף לא נכח או היה עד לעבירה?

השאלה היא אם ביצעת עבירה או לא.

כל היתר מעצבן אבל לא בלתי חוקי.

שוטר לא רושם דוח על עבירה שבוצעה עליו. רק במקרים מיוחדים ורק עם מזכר של שוטר אחד לפחות שגם היה שם וגם ראה את העבירה.

אודה להתייחסות מקצועית של מנהל הפורום .

שלום יוסי,

חובה לסמן מעברי חציה.

על פי הנחיות משרד התחבורה כל תמרור או סימון על הכביש צריך שייראה לעיני הנהג הסביר.

אין תדירות קבועה לחידוש סימונים אלה.

הסימונים בארצנו לא מחזיקים מעמד זמן רב מכמה סיבות:

1. מזג האויר (יותר ימי שמש ואבק על הכביש שוחקים את הצבע בסיוע צמיגי הרכבים. גשם שוטף את אבק ומקטין השחיקה. בנוסף, בארצנו לא נהוג לשטוף כבישים מפאת חיסכון במים).

2. חיסכון בצבע. הצבע המיועד יקר ולכן משתמשים בצבע זול יותר בעל עמידות קצרה.

3. בנוסף מדללים את הצבע (כך הובא לידיעתי על מנת לקצר עמידותו).

4. חוסר פיקוח הדוק על קבלני הצביעה.

5. לאחר הצביעה פותחים די מהר את הכבישים מבלי לאפשר לצבע להיספג באספלט ולהידבק אליו.

שלום יוסי,

בכל רשות מקומית פועלת רשות תימרור מקומית המתכנסת אחת לחודש או יותר. בראשה עומד ראש הרשות המקומית וחברים בה קצין תנועה של התחנה המקומית, מהנדס כבישים ואחרים.

לתעבורה אלא לשמירה על הניקיון משום שחנית בחורשה או בפארק,

בתעבורה לעובדה שציינת אין כל חשיבות אבל ייתכן שיש לו חשיבות לגבי העבירה שלך שכאמור לא שייכת לדיני תעבורה.

לדעתי, בקשי להשפט ושהשופט יחליט האם חנית במקום המוגדר כפארק או גן או כל דבר כפי שמצויין בחוק העזר "שמירה על הניקיון"

כדי לקבוע תמרור המתיר חניה עליך לפנות למח' תנועה בעירייה בבקשה לבדוק אפשרות של היתר חניה על המדרכה, רצוי בדף הבקשה להחתים את דיירי הרחוב,

כדי לבצע מפרצי חניה יש לפנות למח' ההנדסה בעירייה בבקשה, אם יהיה תקציב והצדקה, הבקשה תישקל לחיוב

שלום עדי,

ניתן להסדיר חניה על המדרכה לשם כך יש לפנות בהצעה/בקשה למחלקת תשתיות של הרשות המקומית.

במחלקת התשתיות (הנדסת כבישים) יבדקו האם רוחב המדרכה עונה על נפח תנועת הולכי הרגל במקום, תנועה מסחרית (פריקה וטעינה), נפח שתופסים בעלי עסקים, נפח הנתפס על ידי מתקנים ציבוריים (ספסלים, תחנות, מתחמי כיבוי ועוד).

לציין כי חייב להישאר רוחב של מינימום 1.30 מטר לתנועת הולכי רגל.

עוד לציין כי ניתן לאשר חניה על המדרכה בשני גלגלים בלבד.

כפי שציין קודמי, כדאי ורצוי לצרף לבקשתך חתימות של כמה שיותר תושבי הרחוב.



ודוק את התהליך שתיארתי, תראי שבחנתי את הדברים.

חסרות משמעות

הדוח ניתן כדין

ועוד איך כדאי!

במכתב הערעור, המיועד לקצין תלונות הציבור, תכתבי את המשפט הבא:



"השתמשתי בנייד שלא באמצעות דיבורית על מנת לשוחח בו, כאשר המכשיר מוחזק בידי.

השוטר היה ללא כובע וללא איפוד זוהר ועל פי מיטב שיפוטי, זה שהשוטר לא נצמד לנהלים, עולה בחומרתו על העבירה הברורה ומסכנת החיים שאני עשיתי.

אשר על כן, למיטב הגיוני, יש לפטר את השוטר מיידית מהמשטרה, לבטל את הדוח ולשלם לי פיצויים על עוגמת נפש שגרם לי השוטר שנטל את החוק בידיו ובאופן בוטה הפסיק את העבירה שעשיתי"

במידה ולא, עליך לבקש להישפט ולחזור על טיעונך זה באוזני השופט.



כה לחי על גילוי אזרחות טובה בעניין נהלי הביצוע של שוטרי ישראל.

עוד בקשה קטנה - חיזרי לכאן בבקשה לספר לפורום מה ענו לך מלשכת הקת"צ, ומה עלב בגורלך אצל השופט.



גילוי נאות, אני מהנדס ולא עו"ד וכן אני מתנדב כ 14 שנים במשטר ת התנועה.