פורום דיני תעבורה

שלום כרמל,

תקנת תעבורה 32(א9 פוטרת נהג רכב משטרתי מציות לתמרורים בעת פעילות אכיפה.

להלן הנוסח:

32. (א) רכב של משטרת ישראל שהנוהג בו או הנמצא בו ממלא תפקיד רשמי בפועל לא יחולו לגביו הוראות חלק ב' אם היה בקיומן כדי למנוע את מילוי התפקיד.

לגביך: אל תשים יהבך על טיעון זה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

אם זה שימוע - תבוא עם העתק הדוח

אם זה התייצבות ראשונה בבית המשפט - כלום. זו רק הקראה.

אם זה דיון הוכחות - בקש את תיק התביעה וראה מה כתוב שם. מבחינתך כל מסמך שיתקוף את תיק התביעה הוא טוב ולדוגמא: הוכחה חד משמעית שהרמזור היה מקולקל באותו הזמן או שהיה ערפל או שהשוטר לא יכול הי הלראות אותך ואת הרמזור יחד בגלל משהו.

כמו שאומר יעקבי - לא עורך דין, רק רוצה לעזור

כמה מכל דבר? תלוי

כמו שאומר יעקבי - לא עורך דין, רק רוצה לעזור

מה היה משך הזמן לפסילה על תנאי? עברה כבר שנה וחצי ויכול להיות שהזמן פג

מצד אחר, האם הפסילה הייתה על כל עבירה או רק על טלפון?

כמו שאומר יעקבי, לא עו"ד, רק רוצה לעזור

שלום רחל,

פני לאגף תשתיות (מחלקת כבישים) ברשות המקומית. שם תמצאי מבוקשך.

יתכן שהדבר כרוך בתשלום.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום חי,

על פי קובץ תקנות והנחיות של משרד התחבורה לעניין הצבה וסימון של תמרורים (ובכלל זה סימון חניות לנכים עמוד 253-257) יש כמה אפשרויות.

כאשר מיקום החניה/חניות לנכים במקביל לאבני השפה - התמרור יוצב בתחילת החניה/יות בכיוון הנסיעה. כלומר, הוראת התמרור ממנו והלאה.

כאשר מיקום החניה/חניות במאונך לאבני השפה - יש כמה אפשרויות (תמרור אחד ו/או מספר תמרורים כמספר החניות.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום אריה,

נסה בפורום צרכנות המקביל.

שלום אמיר,

חייב שלט "זהירות מטען ארוך".

ראה נוסח תקנת תעבורה 85 סעיף ה':

85 (ה) על אף האמור בתקנת משנה (א) מותר להוביל ברכב מסחרי מטען שאורכו עולה על אורך הרכב כמפורט להלן:

(1) המטען אינו חורג יותר משליש אורכו של משטח ההטענה ובלבד שהמטען מהווה יחידת אורך אחת וחלוקת העומס על הסרנים תהיה לפי תקנות אלה;

(2) ברכב שאורכו יחד עם המטען החורג עד 20 מטרים - כאמור בפסקה (1) ובתנאי שהרכב יסומן בשלטים לפני הרכב ומאחוריו ובהם המלים  "זהירות מטען ארוך" והותקנו ברכב מחזירורים כאמור בתקנה 345(ג) שיותקנו בקצוות המטען מאחור, אם המטען חורג מאחורי הרכב ומלפנים אם המטען חורג מלפני הרכב; עלה אורך המטען החורג על מטר אחד יותקנו שני מחזירורים כאמור;

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום Joe,

הנושא לא שייך לדיני תעבורה.

ממליץ לפנות לפורום דיני נזיקין המקביל.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום לירון,

ראה נוסח תקנת תעבורה 162 ונוסח פקודת התעבורה 27 ב':

162. (א) בעל הרכב, או מי שהרכב נמצא בשליטתו, לא יורה ולא יניח לנוהג באותו רכב לנהוג בו, להעמידו או להחנותו שלא בהתאם לתקנות, לרבות חוקי עזר, שהותקנו לפי הפקודה.

 (ב) כל מקום שהוראות חלק זה מטילות אחריות על נוהג ברכב תחול האחריות גם על בעל הרכב; זולת אם הוכיח בעל הרכב שהעבירה נעשתה בלי ידיעתו והסכמתו או שנקט בכל האמצעים הסבירים כדי למנוע את ביצועה.

פקודת התעבורה

27 ב. (א) נעשתה עבירת תעבורה ברכב, רואים את בעל הרכב כאילו הוא נהג ברכב אותה שעה

או כאילו העמידו או החנה אותו במקום שהעמדתו או חנייתו אסורה על פי חיקוק, לפי הענין, זולת

אם הוכיח מי נהג ברכב, העמידו או החנהו כאמור או אם הוכיח למי מסר את החזקה ברכב (להלן

– המחזיק), או הוכח שהרכב נלקח ממנו בלי ידיעתו ובלי הסכמתו.

(ב) הוכיח בעל הרכב למי מסר את החזקה ברכב, תחול החזקה האמורה בסעיף קטן (א)

על המחזיק.

(ג) הוכיח המחזיק כי מסר את החזקה ברכב לאדם אחר, תחול החזקה האמורה בסעיף

קטן (א) על אותו אדם.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אמיר,

כלל חשוב בקובץ תקנות של משרד התחבורה לעניין הצבה וסימון תמרורים הוא שתמרור/סימון על הכביש חייב להיראות לעיני הנהג הסביר.

אתה חייב להיות בטוח שאכן צילמת את המקום הנכון (הרשום בדו"ח) ואכן לא ניתן לראות את הסימון על הכביש.

אם הנושא עקרוני בעיניך אין לך אלא לבקש יומך בבית המשפט. אם אין לך זמן או שאתה גר רחוק תתנחם בעובדה שלא חוייבת בנקודות.

לשאלותיך:

1 - כן

2 - לא (זאת לאחר שכבר פנית ונענית בשלילה).

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום LG,

נכה רשאי לרשום שני רכבים בתו החניה של נכים.

הוספה/ שינוי מספר הרכב בצורה מקוונת אורכת מספר ימים. כך על פי האתר של משרד התחבורה.

מה שקיבלת זה אישור על קבלת הודעתך.

אין אפשרות לרשום רכב ליום אחד בלבד!

אתה יכול לבקש להישפט וביום המשפט נסה להגיע להסדר עם התביעה לפיו תודה באשמה, תטען לאי הבנה, תבקש לחסוך זמן שיפוטי יקר ובתמורה תבקש הקלה בסכות הקנס.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום ענבל,

חסרים פרטים רבים בתיאור המקרה.

לדעתי, אם השוטר עמד (אני מניח שמחוץ לניידת) בתחנת אוטובוס המצויה אחר צומת אז בודאי שאין לו אפשרות לראות האור ברמזורים בכיוון הנסיעה אליו.

אלא מה?

אני מניח שהיה שוטר נוסף אשר שימש צופה והוא זה שראה את העבירה ודיווח לשוטר שרשם את הדו"ח. זו השערתי. לשם כך בדקי בדו"ח אם רשום שוטר נוסף כעד.

אם לאו, הציגי את הנסיבות שרשם השוטר בדו"ח להבנת הסיטואציה.

לגבי התיישנות: אין.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום Wק,

קיימת אי בהירות לגבי ההיתר להחנות רכב נכה באזור פריקה וטעינה שהחניה נאסרה בו למעט הפעילות הרלבנטית.

על פי חוק החניה לנכים יש סייגים להיתר:

1. בתנאי שאין בסמוך מקומות חניה מסומנים לנכים.

2. גם אם יש חניות לנכים בסביבה הקרובה הם היו תפוסים.

3. אין בסביבה הקרובה מקום חניה מוסדר.

4. לא נגרמת הפרעה להולכי רגל.

5. לא נגרמת הפרעה ממשית לתנועה.

בית המשפט כבר התיר חניה רכב נכה באזור פריקה וטעינה אך הגביל זאת לזמן קצר (אם אני זוכר עד 20 דקות).

בפסק דין מנומק המפרט את הסוגיה (ח"נ 6747/11 מדינת ישראל נגד א.ז.ר. ) זיכה בית המשפט נהגת שהחנתה רכבה באזור פריקה וטעינה וזאת מחמת הספק הסביר.

לגבי הדו"ח עצמו:

הדבקה על שמשת הרכב לא נחשבת מסירה ואת אמורה לקבל בתוך 90 יום הודעת תשלום בדואר רשום.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום משה,

אם חנית לצד אבני שפה כחול-לבן והואשמת בחניה לצד אדום-לבן הרי שאין להשיב לאשמה.

צלם את המקום ופנה לגורם שרשם את הדו"ח (מפנ"א או מנהל הפיקוח על החניות).

אגב, הקנס על אדום-לבן = 250 ש"ח. הקנס על כחול-לבן = 100 ש"ח.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום אלעד,

ראשית, הרגעה. אין קנס ואין נקודות.

העבירה מצולמת או נאכפת רק אם הרכב עבר את קו העצירה במופע רמזור אדום.

המשך נהיגה זהירה. זה תמיד משתלם.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום אביבית.

התשובה כן. הקנס 500 ש"ח.

תמרור 503 ללא תמרור 501 מתיר נסיעה לכל רכב ציבורי בלבד!

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום סלבה,

את הטענה של אכיפה סלקטיבית אתה צריך לגבות בראיות.

היית צריך לצלם את הרכבים שחנו במקום באותו מועד ולהוכיח שלא נרשם להם דו"ח.

אם מדובר בדו"ח הדבקה ועל שמשת רכבך הוצמד דו"ח, כי אז היית מתעד רכבים אחרים ללא דו"ח מוצמד.

אם לא מדובר בהצמדה אלא בצילום הרכב כי אז יקשה עליך להוכיח טענתך.

אגב, האם רכבך היה ראשון/אחרון בטור הרכבים או שמא איפה שהוא ביניהם?

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום שמואל,

בקובץ תקנות והנחיות של משרד התחבורה 2019 לעניין סימון והצבה של תמרורים, בפרק: סימון על פני הדרך, סעיף ו' עמוד 88 נאמר:

יש לחדש את הצביעה בתדירות אשר תבטיח – בכל מקום – אפשרות

לאבחנה סבירה בכל עונות השנה... (ראה תקנים ישראליים

לחומרי סימון דרכים בסע' 12 לעיל).

במקום אחר נכתב כי סטייה קלה ממידות התמרור או תיאורו אין בה כדי לבטל את הוראתו.

אינני יודע מה מידת החלק החסר ביחס לחלק הצבוע כך שאיני יכול לחוות דעה.

היה רצוי שתצרף תמונה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום רונן,

התמרור מעל הנת"צ מספרו 501. בהעדר התמרור הנסיעה בנת"צ מותרת לכל רכב ציבורי בלבד.

לגבי הסימון הצהוב על כביש (= תמרור 503) קיים הכלל כפי שמופיע בקובץ הנחיות של משרד התחבורה לעניין הצבה וסימון תמרורים הקובע כי תמרור חייב להיראות לעיני הנהג הסביר.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אבי,

מפגש של שני כבישים בצומת קמץ (T) או כביש עם רחוב הוא צומת לכל דבר ועניין ולא משנה כיווני הנסיעה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום אבי,

להלן הגדרת צומת על פי תקנות התעבורה:

"צומת" - השטח המתהווה על ידי פגישתם של שני כבישים או יותר והמוגבל על ידי קווי שפות הכבישים או אבני השפה של אותם כבישים או על ידי הארכתם המדומה;

 צומת אינו כולל –

(1) התמזגות כבישים בדרך מהירה;

(2) שטח המתהווה על ידי פגישה של כביש עם כניסה ויציאה לחצרים, או עם דרך גישה לבית, למגרש חניה, לתחנת דלק או למפעל, אלא אם סומן אחרת בתמרור;

(3) התמזגות בכביש חד-סטרי שבו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה ושלפניה הוצב תמרור א-20;

על מנת לפשט את ההגדרה אפשר להגדיר צומת כמפגש של שני כבישים (שיש להם מספר) או יותר, מפגש של שני רחובות או יותר, מפגש של כביש עם רחוב.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום ניר,

ראשית ראה הגדרת המושג 'חניה' על פי קובץ תקנות התעבורה:

"חניה" - העמדת רכב לזמן כל שהוא, שלא לשם העלאת אנשים או הורדתם או טעינת מטען או פריקתו מיד, בלי הפסקות, בין שיש ברכב נהג או אנשים או מטען ובין שאין;

תקנת תעבורה 72(א) מבחינה בשלושה מצבים:

"לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו..."

כלומר יש מצב של עצירה, מצב של עמידה, מצב של חניה. נבדלים במשך הזמן היחסי.

ישנן פרשנויות נוספות לאמר: עצירה - לזמן קצר, נהג ברכב, מנוע פועל.

עמידה - זמן ארוך יותר, נהג ברכב, מנוע פועל או דומם.

חניה - זמן ממושך, מנוע דומם, נהג מחוץ לרכב.

הפרשנויות לא מחייבות אך יש בהן מן ההיגיון.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום סול,

הנושא לא שייך לדיני תעבורה.

ממליץ לפנות לפורום הוצאה לפועל המקביל.

בהצלחה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.