פורום דיני תעבורה

הרי ברור שביצעת עבירה ( אם עדיין לא הבנת את זה ,,,,) אולי את חושבת " אני כבר אסביר לשופט והוא יבין אותי" אבל זה ממש לא עובד ככה .
בקיצור אם אין לך ממש,ממש, אבל ממש,מה לומר בבית המשפט חבל על זמנך,ותרי על התענוג,,,, בהצלחה.

ראשית אציע שתסרקי את הדוח בשביל שאפשר יהיה להתרשם ממה שהשוטר כתב ומהתגובה שלך. אם הוא כתב שרק הזזת את הסלולר, כמו שמזיזיםכל חפץ אחר, תוכלי להעלות כל מיני הגנות אליהן ניתן יהיה להתייחס אחרי קריאת הדוח.

אם אין לך טענות ענייניות נגד הדוח (חוץ מזה שלאחרים הוא וויתר ולך לא), הרי שמכיוון שכבר ביקשת להישפט עומדות בפנייך כמה אופציות:

1. אם יש לך עבר תעבורתי נקי (לפחות שנתיים ורצוי 5) וותק משמעותי בנהיגה, יכול להיות שאפשר גם לשכנע את השטרה להמיר לאזהרה. אומנם, לפי הקריטריונים החדשים אין המרה לאזהרה של עבירה מוג זה, אבל אני מניח שבצעת את העבירה לפני 1.4.10 ואז עוד היה ניתן להמיר את העבירה לאזהרה.
2. לבקש מהתובע להסכים לקנס המקורי והנק' "בתמורה" להודאה שלך.
3. את יכולה (בתנאי שאת רוצה) להודות, אבל בטיעונים לעונש לבקש הקלות כגון, פריסה לתשלומים, הפחתת הקנס עקב מצב כלככלי קשה (אני כמובן מקווה שלא) ואפילו לבקש שבמקום קנס תקבלי פסילה (כמובן בתנאי שזה מה שאת מעדיפה).

והכי חשוב, אל תשתמשי בעתיד בסלולר בזמן נהיגה. זה אומנם נראה כעבירה תמימה ולצערי גם מאוד שכיחה, אבל הוא פוגעת בתשומת הלב שלך ולכן, היא מאוד מסוכנת לך ולמשתמשים בדרך (ומתברר שגם לכיס שלך ולרישון שלך).

קודם כל מאיפה אתה בארץ?
אם אתה מהדרום או מרוחק מהמקום בו נעצרת אתה יכול לבקש מהם שהשימוע שלך יעשה לדי מקום מגוריך.
כעקרון אתה בשיחה עם הקצין אומר שאתה חושב שחלה טעות וזה לא הרכב שלך - אבל עיקר הדגש בשיחה זה לנסות לשכנע אותו לא לפסול אותך על סמך עברך שאינו מכביד ולאור החשש לפיטוריך. נסה להעלות טיעונים שיעוררו אמפתיה...
אם בכל זאת ישלול לך - אתה יכול לפנות לבית המשפט בבקשה שיבטל את השלילה. אם תגיע למצב הזה - מומלץ להעזר בעורך דין מהתחום.
בהצלחה

אז השוטר פינק אותי בחודש שלילה ולא ממש היה מוכן לשמוע כלום.
לעומת זאת..מי שעישן איתו סיגריה לפני...יחכה למשפט עם הרשיון ביד..
תודה למתנ"א...מת עליכם....

בעקרון ברגע שהפרטים מוזנים במחשבון של הפקח - זה כבר מפיק את הדוח וגם אם הוא רוצה הוא לא יכול לבטל. יכול להיות שאכן כבר הזין את פרטי הרכב עוד לפני שנפגשתם - ואז הדוח כבר הופק אוטומטית.

נסה לפנות לעירייה בבקשה לביטול אולי יוותרו לך - לאור טענתך שהפקח במקום אמר שיוותר לך....

אישית, ממליץ לא לשלוח אלא להגיע פיזית ליום המשפט.
כך יוכל השופט להתרשם ממך באופן בלתי תלוי ויכול ותוכל להשפיע על העונש.

ופניית פרסה באוטובוס ,( בלי להפריע )היא עניין תאורתי בלבד,,,,, ,
מדוע הנהג צריך מכוון, אם הוא יכול לא להכנס כלל ? אולי אחרי שהוא יכנס תהיה לו בעיה לצאת ? ( רחוב צר,מכוניות חונות ,רוורס,שינוי מסלול, וכ ) אולי המרחק לא מצדיק את הכניסה,,,,ואת סתם מתעקשת,,,? אני מעריך שלא מדובר בנסיעה של רשות מקומית ,אלא בקו של בי"ס פרטי או עמותה כל שהיא,או משהו כזה , האם אני צודק?

מעבר חציה תקני אמור להיות רשום ברשות המרכזית לתימרור או ברשות המקומית אם מצוי בתחומה.
יפה עשה הרס"ר שהציב שילוט המוליך למעבר החציה. מראה שהוא דואג לביטחון חייליו ואני תמה מדוע אתה סבור שהוא מנסה להפיל בפח את החיילים. זה מראה עד כמה אתה אטום.
מעבר חציה אף אם הוא דהוי ומהוה - עדיין מעבר חציה הוא. אפשר שהוא מסומן ומתומרר בתמרורים נוספים (135-מעבר חציה ברקבת מקום, או 136 - הולכי רגל בקרבת מקום, או 306 - תן זכות קדימה להולכי רגל החוצים, או 707 - רמזור צהוב יחיד מהבהב).
על סמך מה חרצת משפט שמעבר החציה הנ"ל אינו תקני בעליל? רק בגלל שהוא דהוי או שיש לך נימוקים אחרים.
להלן הנחיות סימון מעבר חציה (אם יש לך סבלנות ללמוד):
הנחיות לסימון מעבר חציה:
א. צבע הסימון של מעברי החציה = לבן.
ב. ככלל, הסדרי החציה של הולכי הרגל יהיו חד משמעיים ובעלי מסר מלא ואחיד גם לגבי ה"הן" וגם לגבי ה"לאו".
כפועל יוצא מכך:
- כל הסדר של חצית הולכי רגל יכלול סימון מעבר חציה (תמרור 811 ), ובנוסף – על פי הצורך – גם תמרור 135 או 136 ו/או 306 ו/או 707 . מכל מקום, אין להציב תמרור 306 ללא סימון 811 על הכביש מתחתיו.
- במעברי חציה בצמתים אין חובה להציב תמרור 306 מעל או ליד מעבר חציה 811 , מפני שהצומת עצמו מהווה מקום שמושך תשומת לב מוגברת.
כנ"ל, גם באזורי מיתון תנועה אין חובה להציב תמרור 306 , מפני ששם התנועה מתנהלת ממילא במתכונת מתונה.
- במקומות שימצא, בשל נסיבות הדרך והתנועה, כי אין אפשרות או צורך להסדיר בו חצית הולכי רגל, אין לסמן מעבר חציה 811 וגם לא יוצב מעל המקום תמרור 306 . יחד עם זה ניתן להציב תמרור 136 ו/או 707 לאזהרה של הנהגים מפני הולכי הרגל במקום. במצב כזה יהיה
נכון יותר לחסום גם את האפשרות הפיזית של החציה באמצעים שונים (למשל: גדר), וכן מומלצת הפניה (על ידי שילוט) של הולך הרגל למקום חציה מוסדר, בסמוך – אם יש כזה.
ג. כדי להבטיח אפשרות הבחנה טובה של המעבר והחוצים בו ע"י הנהגים המתקרבים, ביום ובלילה, יש להאיר ולהבליט מעברי חציה מסומנים .( ע"י תאורת רחוב תקנית.
ד. מעל מעברי חציה להולכי רגל ניתן להציב גם תמרורי 306 מאירים ומוארים מבפנים, כנגזר מן ההצדקים וההנחיות להצבתם.
ה. יש לוודא קיומו של הצדק לסימון מעבר חציה.
ו. מאותה סיבה, יש להקפיד על רמת אחזקה גבוהה של הסימון עצמו, מתקני התאורה שלו, הסרת שילוט מיותר וגיזום צמחיה מסתירה ואכיפת איסורי חניה לפניו. ע"פ תקנה 72 (א)( 6) אסורה החניה לפני מעבר חציה מסומן למרחק של 12 מ' לפחות.
ז. רצוי להנחות ולכוון את הולכי הרגל ו/או רוכבי האופנים החוצים אל מעברי החציה המסומנים. ניתן לעשות זאת ע"י ריצוף, מעקות בטיחות, גידור במיפרדות, גינון וצמחיה נמוכים.
ח. הפס (או הקוביה) הראשון והאחרון של המעבר – בסמוך לאבן השפה –יהיו במרחק של כ- 20 ס"מ מאבני השפה, זאת כדי למנוע את שחיקתו של הצבע ע"י זרימת המים בחורף ומכונת המטאטא בקיץ.
ט. חשובים במיוחד קשרי הגומלין בין מעברי-החציה ובין קוי העצירה בצמתים, תחנות האוטובוסים, מפרצי חניה, מפרדות ואיים.

אתחיל דווקא בשורה האחרונה, אני חושש שאפילו אם הדוח התיישן והוא כיום לא בר גבייה, בעיקר אם אין לך יכולת לטפל בנושא באופן עצמאי, הדבר הטוב ביותר זה לשלם אפילו שזה לא צודק ואפילו שיכול להיות שמדובר בטעות.

אם לא, יש לדרוש מהם בכתב להציג בפנייך אסמכתאות על הדוח ועל משלוחים שנעשו ממך בדואר רשום. בהתאם למסמכים אלה, ניתן יהיה לדעת האם הדוח התיישן והאם בכלל הוא ניתן לרכב שהיה במועד הרלבנטי בבעלותך. אם אין היענות מצדם או שאת חוששת מביצוע עיקולים בביתך, כנראה שאין מנוס מהגשתבקשה דחופה לביהמ"ש.

על סמך ההלכות שנקבעו בבבג"צ הפרטת בתי הסוהר, ניתן להערכתי גם לתקוף את "הפרטת" פעילות הגבייה של העירייה לחברה פרטית שעושה שימוש בסמכויות שיוחדו לגופים שלטוניים או מעין שלטוניים.

אדגיש שהדברים הנ"ל אינם מהווים ייעוץ משפטי ואינם מבוססים על בדיקה מעמיקה של הנסיבות. לצורך כך, יש לפנות לעו"ד עם כל החומר שברושתך.

בהצלחה.

באוזניה לאוזן אחת מותר, וכן אפשר להשתמש באוזניה אלחוטית, וכל זה בתנאי שלא אוחזים בנייד בשום צורה, לא על מנת להפעילו או לחפש מספר וכו'

מינוס 5 קמ"ש.

סביר שזה יהיה קנס ופסילה ע"ת אך לאור וותק הנהיגה הקצר אין לשלול אפשרות לפסילה בפועל בנוסף ליתר רכיבי הענישה שהוזכרו.

עליך ללכת להוצאה לפועל,לדעת מדוע הרשיון בוטל לך , לסדר את העניין ( בדרך כלל עניין כספי ) ולהוריד את ביטול הרישיון.

לדעתי אתה צריך להעלות את השאלה בפורום שעוסק ביחסי שכנות ובתקנות בתים משותפים.
תנסה להיעזר באגודה לתרבות הדיור.
בכל מקרה, זה לא ענין של תנועה.

התיק הועבר לתביעה המשטרתית, שם עלייך לברר מה עלה גורלו.
אם תרשמי באיזה מחוז התרחשה התאונה ניתן יהיה להכווין אותך.
בהצלחה

נראה לי שקיבלת 2 דוחות
הדו"ח של ה- 60 קמ"ש לא יכול להשתנות ל- 70 והקנס לא יכול לעלות פי 5
הדו"ח של ה- 70, בהנחה שצולמת בשטח בנוי, התחיל מ- 750 ש"ח
אם קיבלת טופס של ריכוז מספר דו"חות, המספרים ברורים
עכשיו הערה אישית: אם הצלחת לצבור 40 נקודות, אני אשמח אם רשיונך יישלל לצמיתות. אתה תתחיל להתנהג כחוק רק אחרי שמישהו יהרג כתוצאה מהנהיגה שלך. אבל זו רק דעתי.

אם לא תביא נהג שייקח על עצמו את האחריות, תישאר אתה עם העבירה ועם העונש.
המסקנה: לבחור יותר טוב את החברים

משפט הינשוף נמשך במשך שנתיים כאשר הביאו את מיטב המומחים הקייימים בארץ מתחום הטרמודינמיקה הכימייה אנליטית פיסיקה מהנדסי מכשור רפואי סטטיסטיקאים וכו'
ובית משפט קבע נחרצות שישנה בעייה עם הדגם הספציפי בארץ מכיוון שזהו לא המכשיר הראייתי אשר משתמשים איתו באירופה זוהי בעצם גירסה זולה של הינשוף כאשר הורידו לו מספר פרמטרים חשובים ביותר,והוא גם אינו מכוייל ע"י המשטרה בצורה מהימנה שייתן תוצאה מדוייקת ביותר,אם המחוזי יהפוך את ההחלטה אז שנתיים ירדו לטמיון,מה יעשו יביאו שוב את המומחים יעשו לינשוף משפט ינשוף2,זה באמת לא נשמע רציני אפילו מעורר חלחלה לא עדיף שהמשטרה תרכוש מכשיר ינשוף ראייתי כמו שישנם המון כאלה בארופה

1. רשות תימרור מרכזית או של רשות מקומית.
2. לא, אבל היא חייבת להיות רשומה במחלקת תשתיות של כל רשות.
3. התמרור ב-2 אפשר שיוצב בצד ימין או משני צידי הכביש או מעל נתיב.

בכדי לראות מה קורה בבימ"ש, לך ושב בקהל. הדיון פומבי ופתוח.
תלמד, תתרשם ותחטוף געל נפש. רק אחרי זה תחליט אם אתה בוחר להישפט.
לדעתי, לא כדאי לך.

מותר להסיע 4 ילדים מאחור.3 קשורים ( לפי הגילאים ,בהתקן שמתאים לגילם )
ואם נשאר מקום ,ילד נוסף לא חגור .
אם תשים לב ,ברכב פרטי לא מצויין מס הנוסעים .אלא רק מס הנוסעים ליד הנהג (1 או 2 בנוסף לנהג ),ברכב פרטי מותר לקחת עד 8 נוסעים ( עד 8 ,אסור לקחת אם הנוסעים לא יושבים בבטחה.)

עמית,
1. קבלת דו"ח ב- 2004 ולא שילמת ועכשיו אתה נזכר כשהקנס תפח?
2. קורה שרכב נתקע בגלל תקלה. האם נקטת במעשים שיבהירו לכל שהרכב תקוע עקב תקלה? האם הצבת משולש אזהרה לפני הרכב? האם השארת אורות מהבהבים? האם השארת פתק על החלון? האם היית ליד הרכב או מי מטעמך עד שהגיע הגרר? אולי נטשת את הרכב ולא היה מי שיסביר לפקח/שוטר שהרכב תקוע?
3. האם יש אפשרות שהרכב נשאר במקום הרבה מעבר לפרק זמן סביר וגרם הפרעה לתנועה או סיכן אותה?
4. קבלה על רכישת מצבר אינה ראיה מבוססת. אם הבעיה היתה במצבר מדוע לא טרחת להניע את הרכב בעזרת כבלים ולהזיזו ממקומו?
5. אל תשתמש במושג "חניתי במקום חניה אסור" כי זה יש בזה ראשית רמז לביצוע עברה. נוח לך יותר לטעון ש"העמדת את הרכב במקום אסור בשל תקלה".
6. מתי הגשת את הערעור? עתה או סמוך למועד קבלת הדו"ח?
7. ממרחק הזמן יקשה עליך לתרץ שוב את ביטול הקנס. היית צריך לעשות לפני 6 שנים.
חבל!

דב,
אמנם נסעת מהר יותר ממנו אך כנראה סטית שמאלה מוקדם מדי מבלי ליצור מירווח בטיחות. מה שנקרא בעגת נהגים "חתכת אותו" ולכן נאלץ לבלום כדי ליצור מירווח בטיחותי ביניכם.
באשר לעקיפה מימין: בכביש בו שני נתיבים ויותר לכל כיוון, ויש רכבים נעים בכל הנתיבים, אזי רכב הנוסע מהר בנתיב ימני אינו נחשב עוקף רכב משמאלו אלא עובר אותו. אין עילה לרישום דו"ח על עקיפה מימין.

זה שהשוטרת לא חבשה כובע, זו עבירה משמעתית.
זה לא פוסל את זכותה לרשום לך דו"ח על עבירת תנועה שביצעת.

אין טבלת ענישה כמו שיש טבלת ניקוד.
הדברים תלויים בכשרון של התובע, של עוה"ד שלך ובשופט.