פורום דיני תעבורה

שלום יקיר,

ראשית עליך להשיג תצהיר של הנהג שלוקח אחריות על העבירה.

שנית, לצלם את רישיון הנהיגה שלו (צריך להיות בתוקף).

לשלוח למפנ"א ת.ד. 120 פתח תקוה 49100 עם בקשה להסבת הדו"ח.

שלום חגית,

הכיצד קיבל רישיון אם לא עבר טסט?

האם מדובר בשדרוג הרישיון?

שלום קובי,

אכן שיטת הניקוד מסובכת ולא פשוטה להבנה מבלי להתעמק בסעיפי התקנות הרלבנטיות.

במקרה שציינת יש לחשיבות לתאריך בו בוצעה אמצעי התיקון (קורס נהיגה נכונה).

הקורס מאפשר מחיקת נקודות שלגביהן חלפו שנתיים ממועד רישומן.

לעניין זה עיין בסעיפי תקנת תעבורה 547:

547. (א) רשות הרישוי תסכם את מספר הנקודות
התקפות הרשומות לחובת נהג בכל
פעם שחל שינוי במספר הנקודות הרשומות לחובתו; לעניין זה,
"נקודות תקפות"
– נקודות שטרם חלפה מיום ביצוע העבירה שבשלה נרשמו, התקופה
האמורה בתקנת משנה (ב) או (ג), לפי העניין, או שטרם בוצעו כל אמצעי התיקון שהטילה רשות
הרישוי בשלהן אם הטילה (להלן בחלק זה – נקודות תקפות).



(ב) נקודות
יהיו תקפות במשך שנתיים מיום ביצוע העבירה.,




(ג) על אף האמור בתקנת משנה (ב), אם הצטברו לחובתו של
נהג 22 נקודות או יותר בתוך פחות משנתיים, הנקודות יהיו תקפות למשך 4 שנים מיום
ביצוע העבירה.
 

(ג1) מועד
רישום הנקודות במרשם העבירות אינו משפיע על מניין התקופות כאמור בתקנות משנה (ב) ו-(ג).
 
 



(ד) (בוטלה).
 
 

(ה) חדלו
נקודות מלהיות נקודות תקפות, ולאחר מכן נרשמו לחובתו של נהג נקודות בשל עבירה
שבוצעה בתוך התקופה האמורה בתקנת משנה (ב) או (ג), לפי העניין, יראו את כל הנקודות
האמורות כנקודות תקפות ויחולו עליהן הוראות תקנות משנה (ב) ו-(ג), לפי העניין.

לא תצבע את המקום כי אין זה מעיניינה, תכנסו את דיירי הבניין וקבלו החלטה ברוב קולות שאסורה החניה במקום, זה הדבר היחיד שאתם יכולים לעשות

אף אחד לא יוכל לרשום שם דוח על חניה לא חוקית

שלום ציונה,

כדעת קודמי אף אני סבור שלא תצמח תועלת מצביעת אבני המדרכה באדום-לבן.

מציע להציב כמה עציצים גדולים ובכך למנוע חניה במקום. עציצים תופסים פחות מקום ומייפים את מגרש החניה.

שלום חגי,

ראשית איחולי בריאות.

שנית, יפה שאתה נוטל חלק בהריון (טופלנו, שוחררנו).

שלישית, אין לך הצדקה לעבור על המהירות המותרת. אינך רכב הצלה. ישאלו אותך: מדוע לא הזמנת אמבולנס?

רביעית, באפשרותך לפנות למפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי), לשטוח את טענתך ולבקש המרה באזהרה לפנים משורת הדין. בקשתך תישקל לגופו של ענין בהתחשב בעברך התעבורתי, ותק נהיגתך והערכת מידת מסוכנותך.

אודה להפניה לפסיקה או חקיקה.

או עיקולים

אודה לעזרתכם

שלום איציק,

רצ"ב קישור לאתר ממנו תלמד אודות דו"חות חניה.

כל נוסע אחר עובר עברה.

הכל תלוי בגוף שלך, במה שאכלת, ועוד הרבה דברים שהם שונים מאדם לאדם... מקובל שמדובר במנה אחת כגון כוס בירה או יין או כוסית משקה חזק...

אבל למה להסתכן, לא בטוח שזה שווה את זה



נהיגה בטוחה

נדב שלום,

1- "פה קבור הכלב" - החוק אינו מבהיר כמה מותר לשתות אלא מהי הכמות מעליה יחשב הנהג שיכור.

2- אתה בוודאי יודע שהחוק קבע 240 מ"ג אלכוהול בליטר אוויר נשוף והפסיקה העלתה את הרף ל-290 מ"ג. בדם מותר עד 50 מיליגרם, קרי 0.05%.

3- לכן אור ירוק ומשרד התחבורה יצאו בסלוגן "אם שותים לא נוהגים" וזאת מן הטעם שפורט לעיל שאין נהג יכול לדעת האם בעקבות לגימה של 1/3 ליטר כוס בירה יהיה הוא מעבר לרף המותר או לא?

מקווה ששפכתי קצת אור.....

בברכה,

מנהל פורום דיני תעבורה,

דורון ויגלר-עו"ד

נו באמת......

משנה לך החוק, איך יתנהג השוטר, ומה הוא יכתוב בדוח??? או שאתה רוצה שכווולם יגיעו בשלום הביתה...

מה יותר חשוב לך? תחשוב על זה.....

בוא נגיד ששתית טיפה, עברת את הינשוף, אבל עשית תאונה........ היה שווה? היה כיף בפאב, או היית מוותר על הטיפה?

להבדיל שתית מלאאאאא, השוטר לא עצר אותך ולא עשית תאונה.... אבל הלב שלך דפק כל הערב...... מה הרווחת?

בואו לא נעשה שטויות כשאנחנו על הכביש!!!

רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך

גיא
הלוי, למען הבטיחות בדרכים

מייל : guyhalevy@gmail.com

אתם מכירים את בנכם ואת ההפרעה שלו עוד מגיל בית-הספר.

אתם משוכנעים שהוא מסוגל לנהוג.

משום כל איפשרתם לו ללמוד לנהוג ולקבל ר.נ.

 מסוגלות לנהוג פירושה לקחת אחריות על כל הפעולות הקשורות בנהיגה.

ההגנה של "הפרעת קשב וריכוז" מהווה לדעתי הבלתי קובעת הזמנה לשלילת רשיונו לצמיתות בשל הפרעת קשב וריכוז שמונעת ממנו להיות אחראי לנהיגתו.

תארו לעצמכם שמישהו דפק אותי בתאונת דרכים

בתקוה שהוא לא הרג אותי, נגיע לבימ"ש

אני לא רוצה שטענת "סובל מהפרעת קשב וריכוז" תהווה טענת הגנה לגיטימית

באותה מידה

אני לא רוצה שטענת "הייתי שיכור" או"הייתי מסומם" תהווה טענת הגנה לגיטימית.

אם אתה לא בכושר לקחת אחריות, אז אין לך גם כושר לנהיגה.

מקווה שהבנתם. זו טענה מאד מאד אגואיסטית ונוגעת רק לי.

אני מניח שההורים המכובדים יסכימו להיפגע משיכור או ממסומם או ממי שסובל מהפרעת קשב וריכוז וילטפו אותו ברחמים ויאמרו לו שהוא לא אשם, זה האלכוהול שנהג.

זה רק אני שחושב ככה?

לפלוני שלום,

שאלתך מורחבת יותר מידי, כך שאשמח להסבר ולהבהרה.

יחד עם זאת, אחזור על הדברים, בהנחה שאלו הן באמת העובדות:

נהג חדש וצעיר.........

נהג בשכרות.........

סובל מהפרעת קשב וריכוז........

אני לא יודע, אולי אני השיכור, אבל אני לא מבין איך הבחור הנ"ל נמצא על הכביש.......

איני מתיימר לדעת את הבעיה, אבל אני מבין את הבעיה כפי שכתבת: בעיית קשב וריכוז, האם לדעתך הוא ראוי להיות על הכביש? בוא נניח שכן אם הוא קיבל רישיון, בהנחה שהרשויות ידעו על כך.

מעבר לכך, נהג צעיר מחויב להקפיד על חוקי התנועה באופן הדוק ורציני תוך הקפדה חזקה על כללי התנועה.

אני מתקשה להבין איך אתה בתור אבא נותן לתהליך הזה להתרחש, ומצפה שהוא ימשיך לנהוג.........

רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך

גיא
הלוי, למען הבטיחות בדרכים

מייל : guyhalevy@gmail.com

 

שלום דוד,

ראשית לציין כי נהג הנוהג לפי חוקי הדרך אינו חנון.

לשאלותיך:

א. בנסיבות מקלות מונים ותק נהיגה, העדר הרשעות חמורות (גיליון תעבורתי שאינו מכביד), גיל הנהג, הודאה באשמה והבעת חרטה והפנמה, היות העבירה ראשונה ויחידה מסוגה.

ב. הכובע הוא פריט ייצוגי ואין לו משמעות לגבי רישום הדו"ח. 

ג. העברת הדיון המשפטי לאילת אפשרית בהחלט. לשם כך עליך: א. להודות באשמה. ב. לפנות לבית המשפט העליון בבקשה להעביר את הדיון לאילת.

לציין כי העברת המשפט לאילת נעשית לצורך קביעת גזר הדין בלבד ולא נערך דיון.

יש באפשרותך לשלם ויש באפשרותך לבקש להישפט, בזמן המשפט יש אפשרות להמיר את העבירה לאחרת - כך שסיכוייך לצאת זכאי קטנים למדי

מה עוד שיהיה עלייך (במידה ולא תשכור עו"ד שעלותו גבוהה מהקנס) להופיע לפחות לשתי ישיבות בימ"ש (הקראה והוכחות) - וזה שביצעת שוב את העבירה לאחר שקיבלת דו"ח אחד - בהחלט לא משחק לטובתך ומעיד על זלזול בחוק

איסור החניה הוא לכל רכב, כולל לרכב שלך

יש לך הגנה טובה בכך שזו הכניסה לחצר שלך, אבל זה לא מבטל את העבירה

על עבירות חניה אפשר לקבל דוח נוסף או דוחות נוספים כל שעתיים וכולם יהיו חוקיים

בפעם הבאה תחנה בחניית נכים, שם התשלום גבוה יותר וכל שעתיים זו משכורת ביממה.

המצב החוקי, או מה צריך להיות:

העיריה צריכה לצבוע במקום מעטפה. היה ומישהו יחנה ויחסום לך את היציאה או אפילו יחנה סתם בתוך המעטפה, תוכל להזמין משטרה והוא יחטוף על חניה בכניסה לחצרים. הבעיה היא שהוא יכול להמשיל לחנות עד סוף הדורות ואתה תמתין שהוא יסתלק. המשטרה לא תגרור אותו.

איתן תודה

שמעתי על זה שיש אפשרות לשלם וגם להישפט. זה אפילו רשום בדוח.

לגבי זה שביצעתי עבירה פעמיים - אם תסתכל היטל רשמתי שאין מעטפת כך שהעבירה הרשומה בטלה.

רשמתי מספר שאלות והייתי מעדיף תגובה עניינית עליהן

שלום אלכס,

1. תמונה שווה 1000 מילים והיא ראייה טובה. עם בתמונה ניתן לראות כמה עבירות בו זמנית, ניתן להאשים בגין אותן עבירות. 

2. חניה על המדרכה אסורה בהחלט, כולל עצירה ועמידה. כל חניה המדרכה מקיימת את העבירה ולא משנה כמה מרוחב החניה 'נתפס' על ידי הרכב החונה.

3. האכיפה מבחינה (לחומרה) בין רכב עם שני גלגלים בלבד לרכב שחנה עם כל גלגליו. בין רכב שהותיר 1.30 מ' למעבר הולכי רגל לרכב שהותיר פחות מכך.

4. מה שהחוק אוסר לכולם הוא אוסר גם עליך ולא משנה אם מדובר בכניסה ו/או בקטע המדרכה שמול הכניסה לחנייתך הפרטית.

5. עקרונית ניתן לרשום דו"ח כל שעתיים. 

6. באשר לטענתך על החנייה רגעית של הרכב לצורך פתיחת השער. האם יש לך תימוכין לטענה זו?

סוף דבר: לדעתי שלם הדו"חות. הכי זול.

שלום אנונימי,

נמדדה אצלך כמות של 295 מיקרוגרם ב-1 ליטר אויר נשוף. זוהי כמות גבולית בהתחשה ברף האכיפה העומד על 290.

מנגד הרף הקבוע בחוק הינו 240!!!.

על פי החוק היבש אתה צפוי לשלילה בפועל למשך שנתיים מינימום.

אבל... בשנתיים האחרונות שופטים נוטים מידתיות בענישה (בדומה לענישה מידתית הנהוגה בעבירות של מהירות מופרזת).

בהתחשב בגורמים רבים (שלא כולם מוכרים וידועים לך) יש מצב להפחית הענישה לכדי שלילה של חודשים ספורים (פחות משנה).

יש לכך משמעות היות שאם תקבל שלילה מעל 1 שנה כי אז תצטרך להוציא רישיון נהיגה מחדש, לאמר, תיאוריה וטסט מחדש.

אתה יכול לפנות לתובע ולנסות לסגור עסקה. הודאה באשמה וחסכון מזמנו של בית המשפט תמורת שלילה בפועל לתקופה של חודשים ספורים והחמרת השלילה על תנאי. אם "תיפול" על תובע עסוק ולחוץ יש מצב שיסכים.

עו"ד בקי בתחום יכול להמתיק את הגלולה אך הטעם יקר מאד.

מה היית עושה במקומי?

תחשב שאתה פריק של בטיחות בדרכים, כל עבירת תנועה מקפיצה אותך, מכל תאונה אתה באמוק, כשאתה שומע על פצועים אתה מרחם על חייהם הלא חיים, וכשיש הרוגים אתה מתחיל לבכות על האובדן ועל הכאב........

לא רק שנהגת שיכור, יש לך בתור בחור צעיר (לא נהג צעיר) כבר 20 נק' (וזה לא משנה לי מה העבירות...), אז מה יהיה כשתגדל???

אנחנו רוצים אותך חי ונושם מבלי שסיכנת אותנו ובלי שפגעת בנו.

אני מאחל לך שלילה ארוכה, בה תוכל לחשוב ולהבין את המשוואה הכה חשובה ונכונה ר כ ב = נ ש ק !!!

הגיע הזמן להבין שבכביש לא משחקים, הכביש נועד כדי לנסוע בו ממקום למקום ולא כדי למות בו.

מספיק לנו מהמתים בכל מקום אחר, בכביש אפשר לחסוך את האסונות האלה, וחבל שאנו עושים לאוייבים שלנו את העבודה.

רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך

גיא
הלוי, למען הבטיחות בדרכים

מייל : guyhalevy@gmail.com

 

שלום יאיר,

בקובץ הנחיות לסימון תמרורים (של משרד התחבורה) אין הנחיות לגבי סימון אבני שפה אדום-לבן בכניסה לחניה.

בד"כ מסמנים את הכניסה לחניה בתמרור 820 (מעטפה לבנה) כאשר אורך המעטפה כרוחב פתח הכניסה לחניה + 1 מטר מכל צד לצורך תמרון בכניסה וביציאה מהחניה.

מציע לך לתת לבנך להירגע מהנהיגה וכשיתבגר נפשית, שילך ויוציא רשיון, הכוונה שלי לעבירה שבגינה ששללו לו את הרשיון, חבל, בנך צעיר ואינו נוהג באחריות, לא הייתי רוצה להתקל בכביש בנהג שכמותו.

זו לא הטפת מוסר וגם אם כן, אז כדאי שתקבלי זאת

שלום שרי,

בנך עודנו נהג צעיר חדש וכבר נתפס בשתי עבירות חמורות.

נהיגה ללא מלווה הינה עבירה המנויה ברשימת עבירות שבעטיין משרד הרישוי יחייב נהג חדש לעבור מבחן תיאוריה ו/או מבחן מעשי מחדש והארכת תקופת 'נהג חדש'.

צמצום נזקים אפשרי על ידי הגבלת הנהיגה של בנך לשם הצלת חיים. בכל מקרה מדובר על שלילת רישיון בפועל. לגבי השלילה 'על תנאי' יש לברר מה התנאי (אם מדובר על אותה עבירה או כל עבירה מן הסוג שהוזכר).

שלום מור,

ישנם פרטים מקבילים נוספים לזיהוי.

פרט לכך, נוכחת במקום, קבלת הדו"ח לידך ומן הסתם גם חתמת עליו.

הדוח ניתן כדין

שלום יותם,

הוראת התמרור חלה ממנו והלאה.

החנית את רכבך כאשר חלקו הקדמי אחר התמרור ובכך למעשה חרגת לתחום האסור לחניה.

יש גורסים ש'מקצת הרכב ככולו'.

בחניית נכים, למשל, הנושא חשוב ביותר.

שלום שמעון,

1. אסור להחזיק נייד על הכתף בזמן נהיגה כי יש בזה נהיגה בחוסר זהירות כיון שאין ראשך יכול לנוע בחופשיות (למשל, כדי להביט במראות צד).

2. אתה יכול לערער אבל מה יועיל.

3. אפשר לשלוח הדו"ח בדואר.

לעניין זה נא עיין בפסק הדין הבא:

תת"ע 31527-08 מ.י. ענף תנועה ת"א נ' ל.
בפני  כב' השופטת  דלית ורד
הכרעת  דין
הנאשם הואשם כי בעת שהרכב
היה בתנועה השתמש בטלפון נייד שלא באמצעות דיבורית, עבירה בניגוד לתקנה
28(ב) לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961 (להלן תקנות התעבורה).
לפי גרסת התביעה, השוטר נסע בניידת סמויה מימין לרכב
הנאשם, במקביל וצמוד אליו והבחין מבעד לחלון נקי ושקוף כי הנאשם נוהג כשבאמצעות הכתף הימנית הוא מצמיד לאוזן ימין טלפון
נייד בצבע שחור ושפתיו נעות. בעת שיוחסה לנאשם העבירה, טען הנאשם
"מותר לי לדבר כששתי הידיים על ההגה".
 
בעדותו חזר וטען הנאשם כי שתי ידיו היו על ההגה…
1.        
כאמור אין חולק כי הנאשם לא החזיק את הטלפון
הנייד בידיו, אלא בשעת הנהיגה שתי ידיו היו על ההגה. מכאן עולה השאלה האם במצב בו שתי הידיים אוחזות בהגה,מהווה  שימוש בטלפון נייד שלא באמצעות דיבורית משום
עבירה.
 
2. … מנוסח התקנה עולה כי
קיימים שני איסורים נפרדים, השונים זה מזה. האיסור האחד הינו החזקה של טלפון נייד או קבוע ואילו האיסור השני מכוון לעצם השימוש בטלפון נייד בשעה שהרכב בתנועה,
כששימוש כאמור הותר רק באמצעות דיבורית. האיסור השני מלמדנו כי השימוש בטלפון נייד
שלא באמצעות דיבורית יש בו משום עבירה, ללא קשר לשאלה האם אותה עת הנהג החזיק את
הטלפון בידיו, ואפילו היו שתי ידיו על ההגה.
 
3.         תקנה
28(א) לתקנות מציבה את הדרישה להחזיק את ההגה בשתי ידיים, ומכאן עלתה השאלה האם
התקנה בנוסחה הקודם קבעה איסור עצמאי להשתמש בטלפון שלא באמצעות דיבורית או
שהאיסור מכוון אך ורק לשימוש בטלפון במצב בו שתי הידיים אינן מחזיקות את ההגה.
 
4.        
בע"פ 906/05,908/05 909/05 (מחוזי-חי)
מדינת ישראל נ. בת שבע לוי, פסק כבוד השופט פינקלשטיין כי בהוספתה של תקנה 28(ב) ביקש
מתקין התקנות להשיג שתי מטרות. המטרה הראשונה נקבעה ברישא התקנה ולפיה החובה
להחזיק את ההגה בשתי ידיים חלה גם כאשר נהג משתמש בטלפון המותקן או מצוי ברכב,
ואילו הסיפא של התקנה מיועדת לאפשר לנהג שימוש בטלפון בתנאים בטוחים, ככל הניתן,
בשעה שהרכב בתנועה. לפיכך הותר שימוש בטלפון רק
באמצעות דיבורית ונאסר כל שימוש אחר בטלפון, בין אם ההגה מוחזק בשתי הידיים ובין
אם לאו.
 
 יובהר כי בית
המשפט העליון דחה בקשת רשות ערעור על פסק הדין האמור, בנימוק כי ההלכה שנפסקה בו
אינה חורגת מהלכות שנפסקו על ידו בעבר (רע"פ 6359/06 מאהר בשותי נ. מדינת
ישראל)
 
5.        
מהאמור לעיל עולה כי במועד ביצוע העבירה דנן חל איסור נפרד ועצמאי הנוגע
לעצם השימוש בטלפון הנייד בשעה שהרכב בתנועה, כששימוש כאמור הותר רק באמצעות
דיבורית. לפיכך, העובדה שהנאשם החזיק את ההגה בשתי ידיו אינה בגדר הגנה אלא יש לבחון
אם השימוש בטלפון היה באמצעות דיבורית.
 
7.         מקרה
דומה לעננינו נדון  ברע"פ 4534/99
יהודה זינגר נ. מדינת ישראל, בו פסקה כבוד השופטת שטרסברג כהן כי "ברור הוא שהמכשיר אינו מגיע לכתף ואינו מוסר ממנה בתוך השיחה
ללא שימוש בידו של הנהג וכי לא מתקבל על הדעת לפרש את התקנה כך שהיא
מותירה נהיגה תוך החזקת המכשיר הנייד בין הכתף והראש המוטה - החזקה שסכנה מרובה
כרוכה בה לנהיגה - ואוסרת החזקת המכשיר ביד אחת. שתי הסיטואציות, הכרוכות שתיהן
בדיבור במכשיר נייד בשעת נהיגה, מסוכנות לפחות באותה מידה והתקנה, הבאה למנוע
סיכון בטיחותי זה, צריכה להתפרש כאוסרת את שני המצבים".
 
אשר על כן, אני מרשיעה את
הנאשם בעבירה שיוחסה לו בכתב האישום.
 

אנחנו באמת עדיין לא יודעים שאסור לדבר בנייד בזמן נהיגה?

מה אנחנו לא מבינים שזה מסוכן?

אתה מרגיש נוח כשהראש שלך צמוד לכתף? הרי אתה מוגבל בתנועה ומת כבר שהשיחה הזו תסתיים........ לא???

שתי ידיך היו על ההגה, האם היית מרוכז כולך בנהיגה, או שתשומת ליבך היתה גם בשיחה..........

איך היית יכול להיות מרוכז בנעשה בכביש כשאתה מדבר/מקשיב, וגם אתה לא יכול לסובב את ראשך???

 חבל שאנחנו מזלזלים בחיים שלנו, של משפחתנו ושל האחרים.



רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך

גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים   guyhalevy@gmail.com