פורום דיני תעבורה

שלום לשואל,

באיזה מצלמה ניידת מדובר?

ישנה מצלמת צומת שהיא קבילה בבית משפט מבחינה פורנזית.

שוטר המבצע אכיפת הציות לרמזור אדום מסתמך על מה שרואות עיניו ויתכן שמאשש את גרסתו על פי מצלמה.

בכל מקרה עברת את קו העצירה במופע אדום בכך שחסית בצילו של אוטובוס שהוא רכב גדל-מידות.

היית אמור לשמור מרחק דיו שיספיק לך להבחין באחד מן הרמזורים שבכיוון נסיעתך. תירוץ זה לא מחזיק מים ולא ישכנע את בית המשפט בחפותך.

כמובן שמן הראוי לקרוא את גרסת השוטר כפי שרשומה בנסיבות.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום שמעון,

דו"ח המופק ממצלמה חייב להישלח בתוך 4 חודשים מיום העבירה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום איתי,

אכן נקודות נמחקות (''נמחקות'' - לא מדוייק. הן לא באות בחשבון) בתום שנתיים מיום העבירה.

במקרה שלך יש שני תאריכים למחיקה. אחד לכל עבירה. אינני יודע מתי היתה העבירה הראשונה, אך אם חלפו שנתיים מיום העבירה הראשונה הרי שהנקודות בגינה כבר לא נספרות.

אתה יכול לברר זאת במפנ"א (= מרכז פניות נהגים ארצי).

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אופיר,

מה סעיף האישום: חניה על מדרכה או חניה על שטח הפרדה?

האם חנית עם שני גלגלים או שלושה על אותו שטח?

האם אבני השפחה במקום צבועות אדום-לבן?

רצוי לצרף תמונה על מנת להתרשם.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום צבי,

באופן עקרוני הסיסמה היא - "בחיים לא זזים לפני שכולם חגורים" נכון?

אם התחלת לנהוג, כולם היו אמורים להיות חגורים.

אין שום ערבות/ביטחון/אחריות, שתאונה לא תיגרם בחניון.

יחד עם זאת, מה היו הנסיבות, מה השוטר עשה בחניון, ועוד פרטים שיכולים להאיר על המקרה.

אני פעיל בטיחות בדרכים, שאוהב לעזור.

שלום צבי,

שוטר רשאי לבצע אכיפת הציות לחוקי הדרך בכל מקום שיש לציבור רשות לעבור בו.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אבי,

מבחינת רשות הרשות חייבת לשלם כל עוד לא הקפיאה את ר. הרכב על ידי הצהרה במשרד הרישוי.

אם יש דרך להוכיח שהרכב לא היה בשימוש (למשל עקב אי כשירות, הפקדה מטעם המשטרה/בית המשפט) אפשר להצטייד באישור ולפנות למשרד הרישוי. אולי תמצאו אוזר קשבת.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום לילי,

ראשית אציג את תקנת תעבורה 21:

21. (א) כל עובר דרך חייב להתנהג בזהירות.

 (ב) כל עובר דרך חייב להתנהג באופן שלא –

(1) יקפח זכותו של אדם להשתמש שימוש מלא באותה דרך;

(2) יגרום נזק לאדם או לרכוש ולא יתן מקום לגרום נזק כאמור;

(3) יפריע את התנועה ולא יעכבנה;

(4) יסכן חיי אדם.

 (ג) לא ינהג אדם רכב בקלות ראש או בלא זהירות, או ללא תשומת לב מספקת בהתחשב בכל הנסיבות ובין השאר בסוג הרכב, במטענו, בשיטת בלמיו ומצבם, באפשרות של עצירה נוחה ובטוחה והבחנה בתמרורים, באותות שוטרים, בתנועת עוברי דרך ובכל עצם הנמצא על פני הדרך או סמוך לה ובמצב הדרך.

מכאן שלשניכם אשמה תורמת. מי יותר ומי פחות ייקבע על פי הנסיבות בשטח.

ציינת שווידאת שאין רכב בכיוון הנגדי אך לא ווידאת (על ידי מבט במראה שמאלית) שאין רכב המגיע מאחורייך ועוקף אותך.

מנגד, הנהג האחר לא נתן דעתו לאיתות שלך, להאטת רכבך ולכוונת לפנות שמאלה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

לפחות רוב האשמה עליו.

שלום יובל,

התיאור שלך לא מובן. נא צייר סקיצה של תנועת שני כלי הרכב במעגל.

תמיהות: אם כבר נסעת בנתיב החיצוני של המעגל, מדוע היית צריך לפנות שמאלה?

באיזה נתיב נסע הרכב האחר?

האם האימפקט היה בכניסה למעגל? / ביציאה מהמעגל?

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

שלום מאיר,

אני מניח על פי גרסת השוטר שרכבך היה בתנועה כל שהיא (הקביעה של 2 קמ"ש אין לה על מה להתבסס כי לא נמדדה במכשיר מוכר) ועל כן אינה ראיה פורנזית.

מן הסתם כדי להפעיל את לחצן הגברת קול יש להחזיק הנייד בין האגודל לאצבעות וזו מהות כתב האישום = החזקה!

תקנת תעבורה 28 קובעת שעל הטלפון להיות במקום יציב ברכב המונע את נפילתו, לכן בד"כ מניחים אותו ב'עריסה' מיוחדת. ברוב הרכב מכשיר המדיאה וגם ההגה מאפשרי לבצע פעולה זאת (הגברה או הנמכת הקול) ללא צורך לגעת בטלפון. (אגב, האם נשאלת או צויין בדו"ח עניין זה?).

יש פרטים נוספים ששוטר חייב לציין בדו"ח ועל חסרונם יקום או ייפול הדו"ח ולא אדון בהם.

מנגד, בשל עברך התעבורתי הבלתי מעיק, עומדת לך הזכות לבקש המרת הדו"ח באזהרה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

הי אורלי,

המשמעות למתן דו"חות עם נקודות (ודאי מס' גבוה כמו אצלך) כולל גם קנס גבוה, הוא ביצוע עבירות חמורות.

מצטער בשבילך, אבל אני לא מסייע למי שעובר על החוק, על אחת כמה וכמה, במקרים חוזרים ונשנים תוך ביצוע עבירות חמורות.

אני נמצא כאן כדי להעלות את המודעות לסכנות בכבישים והחובה שלנו לנהיגה אחראית, המשפחה מחכה לנו בבית, ולא רוצה לטפל בנו כפצוע, ולא אף גרוע מכך........

כמו כן, אני מסייע למי שקיבל דו"ח לא צודק, מסביר את משמעות העבירה ועוד. 

שלום אורלי,

צברת 22 נקודות תוך פחות משנתיים על כן הנקודות לא תימחקנה אלא בתום ארבע (!) שנים מיום ביצוע כל אחת מהעבירות שביצעת. בנוסף חלה החובה לעבור הדרכה בקורס בסיסי של נהיגה נכונה ולעבור את המבחן שבסופו בהצלחה.

ראי נוסח תקנת תעבורה 547:

(ב) נקודות יהיו תקפות במשך שנתיים מיום ביצוע העבירה.

 (ג) על אף האמור בתקנת משנה (ב), אם הצטברו לחובתו של נהג 22 נקודות או יותר בתוך פחות משנתיים, הנקודות יהיו תקפות למשך 4 שנים מיום ביצוע העבירה.

ראי גם נוסח תקנת תעבורה 549:

549. (א) נהג שלחובתו רשומות 12 עד 22 נקודות תקפות יחויב לקבל הדרכה בנהיגה נכונה בקורס בסיסי מטעם רשות הרישוי ולעמוד בהצלחה במבחן.

שלילת רישיון למי שצבר 36 נקודות ומעלה.

נהגי בזהירות.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום דורון,

ועדת הכלכלה של הכנסת הרחיבה תחומי סמכויות של פקחים בנושא אכיפה כלפי עבירות תנועה של אופניים וקורקינטים חשמליים, כגון: שימוש בנייד בזמן נהיגה, אי חבישת קסדה, הרכבת נוסע ועוד. היות שרואים בכלים הנ"ל כלי רכב לכל דבר הרי שחלה עליהם חובת הציות לחוקי הדרך ובין היתר חובת התקנת לוחית זיהוי. משכך רשאי פקח לעכב רוכב, לרשום דו"ח, להזעיק שוטר לקחת הכלי לתחנה (למשל אם מדובר בקטין).

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אלמוג,

אכן הבית שלך, השער שלך והרכב שלך אבל... הכביש לא שלך. בכביש יש תמרור והוראתו חלה על כולם..

הדו"ח לא יבוטל.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום שי אל,

היות שאתה מקפיד לא לחנות בחניית נכים אייעץ.

תחום חניית נכים חייב להיות מסומן בקוים לבנים (תמרור 819). 

בנושא זה עיין בקובץ תקנות והנחיות של משרד התחבורה לעניין סימון והצבה של תמרורים. שם נכתב סעיף 3 ג':

ג. יש לסמן את גבולות השטח שהוקצה למטרה זו באמצעות סימון 819

משלא סומן המקום כראוי יש בכך משום 'בפני עיוור לא תיתן מכשול. ונמצא כי החניה בתום לב.

אף כי יש לתת הדעת לנראות של תמרור 437 (תמרור הנכים).

מציע לפנות למפקח על החניות ברשות המקומית (בהנחה שמדובר בדו"ח מפקח עירוני) בבקשה להמרת הדו"ח באזהרה מסיבה של תום לב, העדר סימן על הכביש, עבירה ראשונה מסוגה והבעת חרטה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום מוטי,

ההרשאה לרכב נושא תו נכה לחנות לצד אבני שפה אדום-לבן היא לא אבסולוטית.

למשל, אסור להחנות בטווח 12 מטר מצומת או 12 מטר לפני מעבר חציה. 

מותר לרכב נכה לגרום ל"קצת" הפרעה לתנועה. ה"קצת" הזה נתון לשיקול דעת השוטר/פקח באותה נקודת זמן ומקום. תלוי בעומס התנועה באותו פרק זמן.

בנוסף יש תנאים נוספים. למשל: אם בסביבה הקרובה היתה חניה מוסדרת או מקומות חניה מתומררים לנכים.

מה אתה יכול לעשות? אם מדובר בדו"ח מפקח עירוני אפשר לבקש המרה באזהרה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום חנן,

ציינת שמדובר בשטח נטוש. צריך לבדוק במחלקת תשתיות של הרשות המקומית את הסטטוס של המקום.

מעבר לכך אם מדובר במצב שהציבור רגיל בו משך שנים רבות, כי אז מן הסתם הפיקוח היה צריך להזהיר הציבור ע"י שילוט מתאים וזאת טרם אכיפה. כך מקובל גם לגבי הצבת תמרור חדש או רמזור חדש. נותנים לציבור פרק זמן להתרגל לשינוי (בד"כ שבוע) וזאת טרם תחילת אכיפה. 

הכלל: אין עונשין אלא אם כן מזהירין.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

אם כן, אז זוהי גינה לכל דבר ועניין.

הפיקוח דואג לנפק דו״חות בחורשה זו כעניין שבשגרה.

שלום יבגני,

בהקדמה של קובץ הוראות והנחיות של משרד התחבורה לעניין סימון והצבת תמרורים נקבע כלל לפיו אסור שייווצר מצב של ניגוד הוראות תמרורים על מנת שלא להכשיל משתמשי הדרך.

עיין בסעיף 1 - עקרונות להצבת תמרורים, עמ' 56

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלופ ישראל,

מדובר בהסעה המוגדרת כ"הסעה שיתופית".

לעניין זה (מה זה הסעה שיתופית?) ראה נוסח תקנת תעבורה 84ב:

84ב. יראו הסעה לגביה כל אלה:

(1) סכום השכר או שווייה של תמורה אחרת בעד ההסעה שיקבל המסיע ישולם או ינתן, לפי העניין על ידי כל אחד מהנוסעים בהסעה בלבד, ולא יעלה על חלקו היחסי של כל אחד מהם בהוצאות הישירות של הנסיעה;

(2) המסיע בהסעה, לא ביצע יותר משתי הסעות לפי תקנה זו באותו יום;

(3) לא בוצעו ברכב הנוסעים הפרטי יותר משתי הסעות ביום של נוסעים כמפורט לפי תקנה זו;

(4) מספר הנוסעים בהסעה אינו עולה על ארבעה, מלבד המסיע;

(5) הנוסעים בהסעה נוסעים בה בעקבות תיאום מראש עם המסיע; לעניין פסקה זו, "תיאום מראש" – לרבות באמצעות יישום מחשב;

לעניין תקנה זו –

"הוצאות ישירות" – סכום מרבי של 2 שקלים חדשים לכל קילומטר של נסיעה;

"חלק יחסי" – ההוצאות הישירות כשהן מחולקות בשווה בין כל הנוסעים ברכב באותה נסיעה, לרבות המסיע.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום גדי,

הטענה "התכוונתי לעצור" לא מחזיקה מים ואין בה כדי להושיע. אדרבא יש בה ראשית הודאה.

אם כך על מה תערער?

על מנת לערער חובה לקרוא בעיון רב את הנסיבות שרשם השוטר ולחפש כשלים או חסרים או אי דיוקים בדיווח שיש בהם כדי לעורר ספק באשמה..

אפשרות נוספת העומדת בפניך: הגשת בקשה להמרת הדו"ח באזהרה אם אתה עומד בקריטריונים.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום רועי,

לפי מה שמסרת לחובתך כעת 6 נקודות תקפות ואינך מחוייב באמצעי תיקון.

כדי לאמת זאת אתה יכול לפנות למפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי).

נא עיין בתקנת תעבורה 547 הרלבנטית:

547. (א) רשות הרישוי תסכם את מספר הנקודות התקפות הרשומות לחובת נהג בכל פעם שחל שינוי במספר הנקודות הרשומות לחובתו; לעניין זה, "נקודות תקפות" – נקודות שטרם חלפה מיום ביצוע העבירה שבשלה נרשמו, התקופה האמורה בתקנת משנה (ב) או (ג), לפי העניין, או שטרם בוצעו כל אמצעי התיקון שהטילה רשות הרישוי בשלהן, אם הטילה (להלן בחלק זה – נקודות תקפות).

 (ב) נקודות יהיו תקפות במשך שנתיים מיום ביצוע העבירה.

 (ג) על אף האמור בתקנת משנה (ב), אם הצטברו לחובתו של נהג 22 נקודות או יותר בתוך פחות משנתיים, הנקודות יהיו תקפות למשך 4 שנים מיום ביצוע העבירה.

 (ג1) מועד רישום הנקודות במרשם העבירות אינו משפיע על מניין התקופות כאמור בתקנות משנה (ב) ו-(ג).

 (ד) (בוטלה).

 (ה) חדלו נקודות מלהיות נקודות תקפות, ולאחר מכן נרשמו לחובתו של נהג נקודות בשל עבירה שבוצעה בתוך התקופה האמורה בתקנת משנה (ב) או (ג), לפי העניין, יראו את כל הנקודות האמורות כנקודות תקפות ויחולו עליהן הוראות תקנות משנה (ב) ו-(ג), לפי העניין.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אריה,

תקנת תעבורה 72 (א) אוסרת במפורש כל עצירה, כל עמידה וכל חניה בתחום חניית נכים.

הסיטואציה שלך היא עצירה בחניית נכים.

אני מניח שמדובר בדו"ח של הפיקוח העירוני. אפשר לפנות למנהל הפיקוח על החניות ברשות המקומית ולבקש המרת הדו"ח באזהרה, אם מדובר בעבירה ראשונה מסוגה ואם עברך התעבורתי (בעיר) אינו מעיק. עליך להביע סליחה, חרטה והפנמה וכי מדובר בעבירה בתום לב. לפעמים יש מחילה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.

אריה שלום,

תסלח לי שאני לא נחמד.

חניית נכה היא  ט א ב ו  שמי שלא נכה, אין לו מה לעשות שם.

באותו זמן שאתה היית ברכב שחנה בחניית נכה, אדם עם מוגבלות נסע ברכבו וחיפש חניה.

כשראה שהחהיה המיועדת לו תפוסה, עזב את המקום, כועס ועצבני וחזר לביתו.

יש לך מה להגיד לאותו נכה?

מצורף קישור לסרטון בנושא.

https://www.facebook.com/share/p/x7GmcXqoNAhqmF8t/?mibextid=oFDknk

שלום דניאל,

בטרם תערער על הדו"ח אתה חייב להיות סגור עם עצמך באשר לשאלה, האם עצרת אם לאו?

הטענות "לא ממש נעמדתי" ו"סוג של התגלגלתי איטית" ו"לא זוכר" שומטות את בסיס ההגנה שלך.

מנגד אם תוכיח כי ממקום עמידתה השוטרת לא יכלה לראות את התמרור ולא את קו העצירה, הרי שמדובר באי דיווח אמת וזה מטיל ספק באמינות הדו"ח.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום תומר,

בפניה ימינה יש לנהוג על פי החיצים על הכביש (=תמרור 514).

אם הנתיב הימני ביותר מסומן בחיצים צהובים בלבד אזי הנסיעה בו מותרת רק לרכב ציבורי.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אור,

יש לבדוק אם הוצב תמרור 439 (שלט צהוב) המפרט סייגים/הגבלות לגבי חניה בחגים או במועדים אחרים, הכל בהתאם לחור עזר עירוני לעניין העמדת רכב החנייתו.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע

שלום אדל,

לנהג ולבעל הרכב אחריות לכל מה שקורה עם הרכב.

ראי נוסח תקנת תעבורה 162:

(א) בעל הרכב, או מי שהרכב נמצא בשליטתו, לא יורה ולא יניח לנוהג באותו רכב לנהוג בו, להעמידו או להחנותו שלא בהתאם לתקנות, לרבות חוקי עזר, שהותקנו לפי הפקודה.

(ב) כל מקום שהוראות חלק זה מטילות אחריות על נוהג ברכב תחול האחריות גם על בעל הרכב; זולת אם הוכיח בעל הרכב שהעבירה נעשתה בלי ידיעתו והסכמתו או שנקט בכל האמצעים הסבירים כדי למנוע את ביצועה.

הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע