פורום דיני תעבורה
פורום תעבורה הוקם כדי לתת מענה לשאלות משפטיות בתחום דיני התעבורה. שלילת רישיון, נקודות, מהירות מופרזת, תאונות דרכים ועוד – אתם מוזמנים לשאול ולהתייעץ. אנחנו כאן, לרשותכם.
חניה זמנית בתחנת אוטובוס
חניה בתחום תחנת אוטובוס
שלום מיכאל,
תקנת תעבורה 72(א)(12) אוסרת במפורש כל עצירה, עמידה ו/או חניה
בתחום תחנת אוטובוס.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
אי הצמד מס רכב על אופנים מאחור
האם כדאי לבקש להמיר באזהרה, עקב היותי נהג ללא עבירות תנועה ??
מה כדאי ומה ניתן לטעון להגנתי עד כמה שזה נשמע הזוי לבקשתי
בתודה ויום טוב לכם ??
מטען מסתיר לוחית זיהוי
שלום מלי,
תקנת תעבורה 85(א)(2)(ג) אוסרת הובלת מטען באופן שמסתיר לוחיות זיהוי של הרכב.
במקרה שתיארת עולה הצורך להצמיד לוחית זיהוי על האופניים
בנוסף יש לתלות על האופניים משולש אזהרה כיון שהם בולטים מהקצה האחורי של הרכב.
מציע לפנות למפנ"א בבקשה להמרת הדו"ח באזהרה אם עומד בקריטריונים. הבע חרטה, הבנה והפנמה.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
אין סימון ברור של נתצ
נת"צ
שלום נטלי,
נת"צ לבד מקו הפרדה כפול צהוב צריך להיות מסומן המעויינים צהובים במירווחים על פי המהירות באותו קטע כביש. לקראת צומת, אם עולה הצורך, מסמנים גם חיצים (צהובים ו/או צהובים לבנים).
לפירוט עייני בקובץ "הנחיות לתכנון נתיבים לתחבורה ציבורית" של משרד התחבורה (מ.מ.10) .
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
חניה
יש לי אישור מפנגו שהייתי על פנגו פעמיים ברצף כמפורט: 9:01:23-9:21:44.
ושוב בשעה 9:22:32-10:00
( הספרות אחרונות בכל שעה הן שניות)
(בשניות שלא היה פנגו זה כי חזרתי לרכב לנסוע ובסוף החלטתי להשאר ואז יצאתי וכפי שרואים מייד הפעלתי פנגו).
האם העיריה חייבים לבטל הדוח?
האם יש עילה לתביעה נגד העיריה בנסיבות?
פנגו
שלום יאיר,
הנושא לא שייך לדיני תעבורה.
ממליץ להתייעץ בפורום דיני צרכנות.
דוח
ערעור על דו"ח
שלום ציקי,
ערעור על הדו"ח אינו עוצר את מרוץ הזמן בעניין ריבית פיגורים.
ניתן לערער עד 30 יום מקבלת הדו"ח. לעקוב, ואם מתקרב מועד 90 יום יש לשלם או לבקש להישפט.
פניה לבית משפט עוצרת את הזמן.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
חניה בכיוון מקביל למעבר חציה
בהמשך למקום בו חניתי (אם ממשיכים הלאה כ 10 מטר) יש פניה ימינה לרחוב קטן, שם מסומן מעבר חציה (להולכי הרגל המעונינים להמשיך ישר באותו רחוב בו חניתי).
קבלתי דוח על חניה בתחום 12 מטר ממעבר חציה, 12 מטר מצומת וסיכון הולכי רגל.
טענתי היא, שהחוק מתייחס לחניה לפני מעבר חציה - כאשר המעבר הוא בניצב לרכב החונה - ואז יש הסתרה של שדה הראיה וסכנה להולכי הרגל.
בסיטואציה שתארתי - המעבר מסומן על הרחוב הפונה ימינה ולא ברחוב בו חניתי. (החניה שלי ומעבר החציה בכיוון מקביל ובמרחק של מספר מטרים בניהם).
לגבי המרחק מצומת - כל האיזור מרוצף באבנים משתלבות ("רחוב הולנדי") אז קשה למדוד מהיכן מתחיל הצומת.
האם הדוח מוצדק?
חניה לפני מעב חציה
תקנת תעבורה 72(א) תת סעיף 6 אוסרת חניה "בתוך מעבר חציה או בתחום שנים עשר מטר לפניו;"
משאית סיבוב רחב
נסעתי עם המשאית בכביש של המושב ושמתי וינקר ימינה כדי להיכנס לשטח שהמשאיות חונות בו.
מאחורי נסע רכב במרחק של 50 מטר בערך.
אחרי ששמתי וינקר נצמדתי לצד שמאל של הכביש כדי לקחת סיבוב רחב.
הרכב שהיה מאחורי המשיך בנסיעה ישר למרות ששמתי וינקר ימינה.
מי אשם במקרה של תאונה ולמה?
תודה
פניה ימינה
שלום אמיר,
לשניכם אשמה תורמת.
אתה כי סטית שמאלה בעוד ההבהוב היה ימינה ואז פנית ימינה מבלי להבחין ברכב המתקרב.
הנהג האחר אשם בעקיפה מימין וחוסר זהירות מבחינת התייחסות לאיתות ימינה של המשאית.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
נ.ב. ממליץ להיוועץ בפורום דיני נזיקין.
שטח הפרדה
האם שטח שמפריד בין כביש למדרכה הינו שטח הפרדה. האם הוא שווה ערך לאי תנועה לפי תקנה (6)ד(3) טבריה
שטח הפרדה ואי תנועה
שלום אלי,
תקנות התעבורה לא מגדירות אי תנועה לעומת זאת שטח הפרדה מוגדר ככל מבנה, אי תנועה, סימון על פני הדרך, גינה, שטח לא סלול וכיוצא באלה המחלקים את הדרך לאורכה.
מכאן ששטח הפרדה מצוי בין נתיבי נסיעה (=מחלק את הדרך).
אי תנועה יכול להיות בכל מקום. לכן השטח המפריד בין כביש למדרכה נחשב אי תנועה ולא שטח הפרדה.
האכיפה כלפי נסיעה/חניה על שטח הפרדה או על אי תנועה זהה מבחינת ענישה (קנס 250 ש"ח ללא חיוב בנקודות).
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
חניתי ברכב נכה בפחות מ 12 מטר ממעבר חציה.
קיבלתי דוח עירייה ודוח משטרתי. האם זה אפשרי עפי חוק ??
חניה לפני מעבר חציה
שלום מוטי,
סעיף 2 בחוק חניה לנכים מפרט מקומות בהם מותר לנכה להחנות רכבו אף שאין החניה מותרת בהם. אין היתר לחנות בתחום 12 מטר לפני מעבר חציה.
סעיף 3 (3) אוסר במפורש החניית רכב נושא תו נכה על מעבר חציה ובתחום 12 מטר לפניו.
איסור זה מופיע גם בתקנת תעבורה 72(א)(6).
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
הרכבת שני ילדים על אופניים חשמליים בכסאות בטיחות
התקנה הקיימת כיום בחוברת חנ"א וכן בתקנות התעבורה כתובה בלשון 'יחיד' אך לא אוסרת במפורש על הרכבת שני ילדים. להלן התקנה כפי שהיא כתובה בחוברת חנ"א:
הרכבת אנשים על אופניים חשמליים עד גיל 8
רכבת על אופניים שמותקן בהם מנוע המניע אותם או מסייע בכך והרכבת עליו ילד
שגילו אינו עולה על 8 שנים שלא במושב נפרד המבטיח את שלום הילד,
בניגוד לתקנה 124 (ב) לתקנות התעבורה.
* מותר להרכיב ילד עד גיל 8 במושב מתאים, כשהרוכב עצמו מגיל 16 ומעלה
זוהי תקנה המתייחסת למי שהרכיב ילד ללא כסא בטיחות, ועולה ממנה שככל שיש כסא בטיחות, מותר להרכיב, ואם יש שני כסאות בטיחות אזי אפשר להרכיב גם שניים, כך אני מבין זאת ואין שום תקנה או חוק שאוסר זאת....
והנה בצורה יותר מפורשת כפי שמופיע בתקנות התעבורה:
הרכבת אנשים על אופניים תק' (מס' 3) תש"ל-1970
124. (א) הרוכב על אופניים לא ירכיב עליהם אדם, אלא אם הם עשויים לרכיבתם של אנשים במספר הרוכבים עליהם, ולא ירכב אדם על אופניים נהוגים בידי אחר אלא אם הם עשויים כאמור.
(ב) על אף האמור בתקנת משנה (א) מותר להרכיב ילד שטרם מלאו לו 8 שנים על אופניים המצויידים במושב נפרד המבטיח את שלום הילד המורכב עליהם.
למרות כל זאת... במוקד 110 של המשטרה לא התירו לי זאת במפורש.... וכן שמעתי מחברים ששוטרים עצרו אותם על מקרים דומים.....
ומכיוון שאני משתמש באופניים ומרכיב את ילדי כל יום הייתי שמח לדעת באופן ודאי מה אומר החוק על כך...
תקנה 124(א)
שלום יצחק,
תקנת תעבורה 124 היא היחידה שדנה בנושא הרכבת נוסעים באופניים/אופניים חשמליים.
124(א) הרוכב על אופניים לא ירכיב עליהם אדם, אלא אם הם עשויים לרכיבתם של אנשים במספר הרוכבים עליהם, ולא ירכב אדם על אופניים נהוגים בידי אחר אלא אם הם עשויים כאמור.
ניתוח התחביר:
"עשויים לרכיבתם של אנשים" – 'אנשים' לשון רבים.
'עשויים לרכיבה' – שהתקינו בהם מושבים נוספים.
'במספר הרוכבים עליהם' = יותר מאחד ולא פורש כמה.
מכאן שניתן להרכיב שני ילדים.
זו דעתי.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע
חידוש רישיון
לא.
שלום דוד,
מששולם הדו"ח הנושא חלוט.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
הגדרה חוקית של מדרכה בהשוואה לאי תנועה
הגדרת מדרכה
שלום קובי,
להלן הגדרת מדרכה כפי שמופיעה בתקנות התעבורה:
"מדרכה" - חלק מרוחבה של דרך שאינו כביש, המצוי בצד הכביש, ומיועד להולכי רגל בין אם נמצא במפלס אחד עם הכביש ובין אם לאו;
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
דיבור בטלפון בזמן נהיגה – לא מוצדק
עבירת שימוש בטלפון בנהיגה
שלום זיידנברג.
מן הראוי שתציג את מה שתיאר השוטר בנסיבות.
זאת לדעת כי כל החזקה ו/או טלטול של נייד ביד נכנסת לקטגוריה של שימוש.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
חניה בשוגג בחנית נכים
חובת סימון בתמרור 819
שלום הילה,
על פי הנחיות של משרד התחבורה יש לסמן את גבולות חניית הנכים בתמרור 819.
נא עייני בקובץ תקנות לסימון והצבה של תמרורים מטעם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
מעבר חצייה
לטענתי הדוח ניתן שלא בצדק מה עושים?
1- עשית את שאתה חש מאחר ולטענתך בחוסר צדק ניתן הדוח ולכן בחרת להישפט
2- במשפט תצטרך להוכיח את טענתך ע״י ראיות שונות כמו תמונת המקום, עד ראיה איתך במונית , חקירת השוטרים ומציאת סתירות בגירסותיהם.
בהצלחה,
האמור לעיל לא בא במקום ייעוץ משפטי ולא מהווה לו תחליף. ההסתמכות על המידע באחריות המשתמש בלבד!
חניה על הדרך לחניה האישית
כניסה לחניה פרטית
שלום ברוך,
תמונה או סקיצה תעזור להבנת הזירה על כל מרכיביה.
האם אפשר לעזור במשפט לאדם שאינו דובר עברית
המשפט בבית משפט לעיניינים מקומיים והוא רוצה שאדבר בשמו, גם הוא יהיה נוכח במשפט, האם אפשרי?
תודה לעונים
איך עוזרים לנאשם במשפט שאינו דובר עברית
1- אינך יכול לייצג אבל ברצונך לתרגם.
2- העזרה שלך תהיה בכך שתגיש בקשה למזכירות ביהמש להזמין מתורגמן לשפה אותה דובר חברך הנאשם.
האמור לעיל לא בא במקום ייעוץ משפטי ולא מהווה לו תחליף. ההסתמכות על המידע באחריות המשתמש בלבד!
תמרור 439 הגבלת חניה
1. האם שלט 439 תקף כאשר נכתב חניה בתשלום א-ה בין השעות 9:00-19:00
ללא שכתב מ9 עד 19 או חץ עם הכיוון כפי שדורשות הנחיות משרד התחבורה.
2. האם בסמכות העירייה להציב שלט 439 המגביל את החניה רק לאדם מסוים, כלומר העירייה מציבה שלט על יד אחת החניות הקרובות לעירייה שהחניה שמורה לעובד עירייה מסוים האם יש לשלט תוקף?
תמרור 439
שלום ישראל,
לגבי תמרור 439 נכתב בקובץ תקנות והנחיות של משרד התחבורה (עמ' 265):
להלן מספר כללים מנחים לניסוח המסרים בצורה תמציתית ואחידה:
(1) הגדרת ימים ושעות תהיה כמפורט להלן:
"מיום א' עד יום ו' "
"ביום המנוחה"
"ביום ג' + ה' "
"מ 06:00 עד 09:00 "
"מ 19:00 ביום ג' עד 06:00 למחרת"
מ- 15:00 ביום המנוחה עד 07:00 ביום א'"
(2) בנוסף לאמור בסעיף ד(1) לעיל, ניתן להגדיר שעות גם באופן הבא:
פרק זמן יחיד – בכיתוב אנכי, של שעות התחלה וסיום עם חץ ביניהם.
ככל שקיימות סיבות שעניינן קונסטרוקציה או "גובה ראש", אשר לא
מאפשרות הצבת תמרור בכיתוב אנכי, ניתן להציב תמרור בכיתוב
אופקי.
שני פרקי זמן – בכיתוב אופקי, משמאל לימין עם חץ ביניהם.
לגבי הנושא השני: סמכות העיריה
סעיף 2 בחוק עזר עירוני לעניין העמדת רכב והחנייתו קובע:
סמכות להסדיר מקום חניה
(תיקון: התשנ"ב)
2. בהסכמת המפקח על התעבורה, ולאחר התייעצות עם מפקד המשטרה, רשאי ראש העיריה לאסור, להגביל ולהסדיר העמדת רכב או סוג מסויים של רכב בתחום העיריה כולה או באזור, וכן לקבוע אזור כמקום שבו מותרת החניה לרכב מסויים או לסוג מסויים של רכב בלבד, לקבוע את הימים והשעות והתקופות שבהם מותרת החניה ואת מספר כלי הרכב שמותר להחנות בעת ובעונה אחת באותו מקום.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע
האם התפצלות כביש חד סטרי נחשבת צומת?
אם במקטע לפניו מותר לנסוע 100, האם מותר יהיה לי להמשיך באותה המהירות עד הצומת תמרור הבא?
צומת
שלום בייקר,
תקנות התעבורה מגדירות בדיוק מהו צומת. התפצלות מכביש מהיר אינה בגדר צומת ומשום כך לא חלה הגבלת מהירות אלא אם צויין אחרת בתמרור מגביל מהירות.
זאת לדעת כי לאחר הפיצול מגיעים חיש מהר לצומת או להתמזגות עם כביש אחר לכן ההיגיון הבריא מורה על חובת האטה מטעמי זהירות.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
נסיעה לאחור בצומת
שאלה: לפני כמה ימים במרכז תל אביב עמדתי מאחורי רכב שהיה ראשון לחצות צומת (שאין בה רמזור) לפתע הנהגת שלפניי, נסעה לאחור והתנגשה קלות עם הפגוש מאחורי שלה בפגוש הקדמי של הרכב שלי. יש לי נזק לפגוש, ולכן אני שואל מי אשם לפי החוק במקרה כזה?
נסיעה לאחור
שלום דניאל,
בעיקרון מי שנוסע לאחור נושא באחריות.
מנגד אם הכביש בעליה (ומתחייב זינוק בעליה בתחילת נסיעה) ולא שמרת מרחק כי אז יש לך אחריות תורמת אך במידה קטנה.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
דוח נת״צ
נת"צ
שלום נטלי,
נת"צ חייב להיות מסומן בתמרור 501.
בנוסף גם סימון בתמרור 503 (מעויינים, חיצים, וקווי הפרדה כפולים בצבע צהוב).
עיקרון חשוב: תמרור צריך שייראה לעיני הנהג הסביר.
לעניין זה עייני בקובץ הנחיות לסימון והצבה של תמרורים מטעם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. כמו כן בקובץ מפורט של "הנחיות לתכנון נתיבים לתחבורה ציבורית" גם של משרד התחבורה.
אם באמת לא ניתן היה להבחין בתמרורים 501 ו- 503 כי אז אפשר להישפט בטענה של לפני עיוור לא תיתן מכשול.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
חניה במרחק חצי מטר ממעבר חציה לא פעיל
חניתי במרחק חצי מטר ממעבר חציה של כביש חסום ולא פעיל(מחסום קבוע שלא ניתן להזזה הוצב באמצע מעבר החציה)
קיבלתי דוח עיריה על חניה במרחק של עד 12 מטר ממעבר החציה. האם יש הגיון בדוח?
תודה וחג שמח.
דו"ח תמוה
שלום ברי,
הסיטואציה על פניה אכן תמוהה.
האם קיימת תנועת כלי רכב עד המחסום? האם קיימת תנועת הולכי רגל במעבר הזה?
טוב תעשה אם תציג תמונה או סקיצה כדי להבין המצב לאשורו.
כל עוד מעבר החציה לא בוטל ע"י הגורם המתאים כי אז הוא עדיין תקף, והחוק תקף לגביו.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע
10 דוחות על נסיעה בנת"צ – גילוי במקרה
אני גר בעיר תל אביב מזה כחצי שנה.
לפני כשבועיים קיבלתי דוח על חנייה , נכנסתי לשלם אותו באתר של העירייה ולתדהמתי לאחר שהזמנתי את פרטיו, נפתחו בפניי עוד 10 דוחות מחודשים אוגוסט - אוקטובר על נסיעה בנת"צ ברחוב אלנבי שבאזורו אני מתגורר.
יש לציין שלא קיבלתי שום מכתב מהעירייה , לא קיבלתי שום טלפון SMS או משהו אחר.
גיליתי על האירוע הזה יומיים לפני שהייתי צריך לשלם כבר 2 דוחות מתוך ה10.
ערערתי לעירייה , והתובע דחה את בקשתי (תוך כדי 2 הדוחות הראשונים מחודש אוגוסט כבר עברו מ500 ל750 ש"ח).
מחפש ייעוץ או הדרכה כיצד אני צריך לפעול משלב זה , כרגע הסכום שאני אמור לשלם עומד על 5500 ש"ח וכל זה מציין שוב מבלי שקיבלתי שום תזכורת לכך.
האם לבקש להשפט? לערער שוב?
תודה רבה.
נסיעה בנת"צ
שלום אופיר,
על מנת לסייע יש לדעת קודם מה הסיבה/ות לנסיעות הרבות בנת"צ?
האם הנת"צ מתומרר בתמרור 501? בתמרור 503?
האם כתובתך החדשה מעודכנת במשרד הפנים?
האם הדו"חות נשלחו/הגיעו לכתובתך הקודמת?
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
מעבר חנייה ששפת המדרכה לידו מסומנת בכחול לבן
חניה על מעבר חציה
שלום מיכל,
1. תקנת תעבורה 72 (א) אוסרת במפורש כל עצירה, עמידה וחניה על מעבר חציה ובתחום 12 מטר לפניו.
2. על פי תקנות של משרד התחבורה אסור להציב/לסמן תמרורים הסותרים זה את זה.
עייני בקובץ תקנות והנחיות להצבה וסימון תמרורים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים עמוד 56.
הארה: השכל הישר מורה שאסור לחנות על מעבר חציה.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
שני דוחות על אותה עבירה
אני נהג משאית עצמאי.
עמדתי בפריקה אצל הלקוח שלי בבני ברק על אדום לבן. אין מקום אחר לצורכי פריקה.
קבלתי היום בדואר 2 הודעות קנס שניתנו באותו תאריך בהפרש של 27 דקות על ידי 2 פקחים שונים.
האם תקין ?
האם על אותה עבירה רשאי פקח/שוטר לתת דוח יותר מפעם אחת במשך יממה?
תודה
שני דו"חות על אותה עבירה
שלום בני,
אין משנה סדורה בנושא אך מקובל (על פי פסיקות של בתי משפט) הפרש של שעתיים בין דו"ח אחד למשנהו.
חנית זמן ממושך. האם היו (אחד או יותר) סימנים שמדובר בפריקה/טעינה? למשל: 4 אורות מכוון פועלים, דלת מטען פתוחה, מדף אחורי מורד, הצבת שלט 'פריקה/טעינה', קשר עין עם הרכב וכד'.
מציע לפנות למנהל הפיקוח על החניה בבקשה לאיחוד הדו"חות.
הערה: אינני עו"ד רק בא לסייע.
