פורום דיני תעבורה

שלום גיא,
ראה חוזר מנכ"ל (של משרד החינוך) לגבי תפקיד רכב לימודי זהירות בדרכים בבתי ספר יסודיים ועל יסודיים:
רקע
ההחלטה על שילוב רכזים לבטיחות בדרכים בבתי הספר היסודיים והעל-יסודיים נקבעה בוועדת שרים לענייני בטיחות בשנת 1993. על פי החלטה זו האגף לזהירות ולבטיחות בדרכים מכשיר מורים לתפקיד. רכזי הבטיחות בדרכים הם מורים בבית הספר, בעלי ותק בהוראה של שלוש שנים לפחות, המלמדים בטיחות בדרכים בכיתה אחת לפחות. הרכזים נבחרים על ידי מנהל בית הספר לרכז את פעילות הזה"ב בהתאמה לחזון הבית-ספרי ולמדיניות האגף לזהירות ולבטיחות בדרכים במשרד החינוך.
5. המשימות העיקריות המוטלות על הרכז
5.1 לעודד ולהוביל, יחד עם הנהלת בית הספר וסגל המורים, את הטמעת החינוך לבטיחות בדרכים במסגרת תכנית הלימודים הבית-ספרית ולקדם את שילוב הנושא בחזון בית הספר ובמטרותיו
5.2 להכין תכנית בית-ספרית רלוונטית לצרכים של אוכלוסיית בית הספר ולהציגה לאישור בפני מנהל בית הספר ובפני הממונה על הבטיחות בדרכים במחוז
5.3 להציג את תכנית הלימודים לסגל בית הספר (בימי היערכות או במועצה הפדגוגית) ולגייס את מרב המורים לשיתוף פעולה ולהטמעת החינוך לבטיחות בדרכים
5.4 לסייע למורים המלמדים את הבטיחות בדרכים בכיתות ולייעץ להם לגבי איכות התכניות וחומרי הלמידה וההסברה ויעילותם
5.5 להשתתף מדי שנה לפחות בשלושה מפגשי השתלמות להעשרה מקצועית הנערכים על ידי האגף לזהירות ולבטיחות בדרכים
5.6 לרכז ולארגן חומרי הסברה ולימוד מעודכנים בבטיחות בדרכים ולהציעם לכלל המורים במגמה לשלב את הנושא בין המקצועות הנלמדים בבית-הספר
5.7 לעדכן את הצוות הבית-ספרי במחקרים חדשים ובמידע עדכני בנוגע לבטיחות בדרכים ובנוגע לדרכים לשילוב אינטגרטיבי של הנושא בתחומי דעת אחרים
5.8 לרכז ולקדם פעילויות של חונכות, מחויבות אישית והתנדבות בבטיחות בדרכים
5.9 לרכז (מינהלית ופדגוגית) את הפעילויות של משמרות הזה"ב וההסעות לבית הספר ובחזרה ממנו ולעקוב אחר ביצוען בהתאם לנהלים
5.10 להשתתף בהקמה של מרכזי למידה, לוחות קיר פעילים ומרחבי למידה בבטיחות בדרכים עם המחנכים ועם המורים המקצועיים
5.11 ליזום פעילויות העשרה, הרחבה והתנסות (לדוגמה: הזמנת מרצה או הצגה מתאימה, ייזום ביקור בתערוכות ובמרכזי הדרכה והתנסות ועוד)
5.12 לעודד יזמות בית-ספריות להטמעת נושא הבטיחות בדרכים, כמו ימי שיא וקהילה וסדנאות למורים ולהורים, חידונים, תערוכות, עלונים, כנסים ופעולות העשרה, ולשתף בהם הורים וגורמים בעלי עניין
5.13 לרכז פעילות של ועדה בית-ספרית שמיוצגים בה מורים, הורים ותלמידים (כמו מועצת תלמידים, מועצת נוער) המכוונת לפיתוח הנושא בבית הספר
5.14 לבדוק את תקינות התשתית התחבורתית בסביבת בית הספר ולדווח על כך בכתב להנהלת בית הספר
5.15 להקים ולרכז צוות פעולה לטיפול בתלמידים ובצוות של בית הספר במקרה של תאונה שמעורבים בה תלמידי בית הספר, ובכלל זה דיווח להנהלת המחוז ולממונה על הבטיחות בדרכים במחוז
5.16 לקיים קשרי עבודה שוטפים עם הממונה על החינוך לבטיחות בדרכים במחוז ולשתף פעולה עם גורמים ציבוריים העוסקים בבטיחות בדרכים בקהילה, ובכלל זה מטה הבטיחות, המשטרה ונציגי מתנדבים.

6. הנחיות למנהלים
6.1 המנהלים מתבקשים למנות את רכז הבטיחות בבית ספרם על פי האמור לעיל ולהעביר את כתב המינוי אל הממונה על החינוך לבטיחות בדרכים במחוז.

שלום א,
אני מבין לתיסכולך בענין זה. אכן לפי החוק היבש לא שילמת עבור רכבך בשל המספר השגוי. זו טעותך ועל טעות משלמים.
מנגד הרשות לא גילתה התחשבות ודחתה את בקשתך.
עצתי, שלם ושכח.
מנגד אתה יכול לפנות לבית המשפט לעיניינים מקומיים ולהתדיין על פי פקודת העיריות (אם אתה בקי ברזי ההתנהלות?). זה יעלה בדמים ובממון.
אם תפסיד אפשר שיטילו עליך הוצאות משפט העלולים להגיע גם לאלפי שקלים. לא הייתי לוקח סיכון!!
אבל זו רק עצתי.
עיין בערעור המצורף ותקבל פיק ברכיים.
עתמ 35046-04-11 חנוך אופיר נ' עיריית תל אביב יפו (תל-אביב-יפו), 24/01/2012

שלום שרוליק,
על כל תאונה עם נפגע/ים יש לדווח למשטרה.
גם "מגע קליל" בין כלי רכב להולך רגל עלול להתפתח למצב בלתי ידוע שבו אין לך שליטה ומעקב.
היית אמור לבקש את פרטיו של הולך הרגל ולהציע לו עזרה. גם אם קם הולך הרגל והלך לדרכו היה עליך לדווח למשטרה על התאונה וזאת לשם כסת"ח.
כדאי היה לרשום עדים לאירוע (אם היו כאלה).
אדם שנפגע בת.ד. יכול להתפנות לקבלת טיפול רפואי גם במועד מאוחר יותר עקב התפתחות סימפטומים פוסט טראומתיים שגרמו החמרה במצבו או בכאביו.
אפשר שהולך הרגל יאשים אותך ב'פגע וברח' (תיאורטית אבל גם מעשית).

שרוליק שלום,

תקנה 144 לתקנות התעבורה מחייבת כל מעורב בתאונת דרכים להחליף פרטים, כפי שפירטתי בהרחבה בתשובתי דלמטה לגב' דורית.

ככלל התביעה המשטרתית רואה בעבירה של פגיעה בהולך רגל ועזיבת המקום ללא השארת פרטים כעבירה חמורה ביותר שגוררת אחריה פסילת רישיון הנהיגה.

אני ממליצה לך להיוועץ בשירותיו של עו"ד המתמחה בתחום התעבורתי.

בברכה,
מיכל סיני, עו"ד

מצטער מאד על המקרה.הפורום הזה עוסק בעיקר בעבירות תנועה וכלל לא עוסק בביטוח או המקרה שלך.ממליץ לך לנסות פורום ביטוח, או פורום אחר שרשום בצד ימין ונראה רלבנטי, ולהתייעץ עם עו"ד.מאחלים לך הצלחה וכל טוב אבל לצערנו איננו הכתבת המתאימה.

שלום דורית,
במקרה של תאונה (ולא משנה מי אשם) קיימת חובת החלפת פרטים.
מכיוון שהנהגת המעורבת סירבה למסור לך פרטים, היית צריכה לפנות למשטרה ולהגיש תלונה. במקביל לדווח לסוכן הביטוח שלך. דבר זה היה עוזר לך מאד עתה.
משלא עשית זאת - יש לך בעיה.
בפנייך שלוש אפשרויות:
האחת לשלם.
השניה להניח לסוכן הביטוח לטפל בזאת.
השלישית לסרב לשלם עם אופציה להגיע למשפט ושם לטעון את טענותייך.

נסי לברר גם בפורום דיני ביטוח.

דורית שלום,

תקנה 144 לתקנות התעבורה קובעת כי נהג המעורב בתאונת דרכים חייב למסור פרטים לגביו, חובה זו חלה על כלל המעורבים גם אם לדעתם הם אינם אשמים בתאונה.

במקרה כזה יזומן הנהג המעורב לחקירה משטרתית ולמתן עדות. עדיף להתלונן סמוך לארוע ולא יאוחר מ - 3 ימים.
בעת מתן העדות רצוי להביא תמונות של הנזק שניגרם, דו"ח שמאי של חברת הביטוח, תעודות רפואיות על הנזק שנגרם (גם אם מדובר בחבלות יבשות בלבד) וכן עדים נוספים לארוע באם יש כאלה.

מאחר ועבר זמן רב מהארוע כ- 5 חודשים, ומאחר וגם את לא מסרת פרטים אינני ממליצה לך לטפל בעניין בפן התעבורתי והפלילי.

כפי שחברי לפורום המליצו לך, נסי לפנות לפורום המתאים.

בברכה,
מיכל סיני, עו"ד

עד כמה שידוע לי סרט וידאו הוא ראיה קבילה, לא משנה איך צולם ובודאי לא צריך להיות של גוף רשמי.כמו שניתן לערער על אמינותה של כל ראיה אני מניח שאפשר לערער על וידאו.

שלום פיודור,
בצעת כמה עבירות בו-זמנית.
1. חנית באלכסון
2. חנית במרחק העולה על 40 ס"מ מן המדרכה.
3. גרמת הפרעה (קטנה) לתנועה.

העובדה שחנית לצד רכב אחר שחנה בצורה זו אינה מצדיקה אופן חנייתך.
רואים בעליל שאופן חנייתך מעיד על התעלמות מתקנות התעבורה.
הצילום קטן אך יש להניח שמדובר בחניה לאחר סיבוב (או לאחר צומת) ולכן לרכב המגיע בסיבוב אפשר שתיגרם הפרעה לתנועה.
ראה נוסח תקנת תעבורה 75:
75. העוצר, המעמיד או המחנה רכב בכביש אשר בו מותר לעצור, להעמיד או להחנות יעמידנו בקו מקביל לשפת הכביש, בין אם יש בו אבני שפה ובין אם לאו, כשהגלגלים הקרובים לאבני השפה או לשפת הכביש הם במרחק של לא יותר מארבעים ס"מ מהם, זולת אם התירה רשות התימרור המקומית באותו כביש חניה זוויתית וסימנה אותו לצורך זה.

דן שלום,

למה כוונתך? נקודות שצברת במשרד הרישוי?

או נקודות בגין עבירה מסוימת?

מיכל סיני, עו"ד

אי ציות לתמרור "אין עצירה" כך הכנסת קבעהתמרור נתצ מורה שהנסיעה בנתצ היא רק לרכב ציבורי, יש תמרור "אין עצירה" וע זה נרשם הדוח, הפקח פרט שהחניה הפריע לתחבורה הציבורית (יתכן שפרט זה מקשה על ביטול הדוח) לדעתי, לא יבטלו לך את הדוח כי כאמור הוא תקין

שלום גל,
האם מדובר בתאונת 'פגע וברח' או בעלילת שווא.

תאונה בה נפגע אדם (מעבר לפציעה קלה) נחקרת בד"כ ע"י בוחן ותפקידו בין השאר להסיק מסקנות באשר לאימפקט של התאונה.

שלום דן,
בעבירה של נהיגה בקלות ראש יש מרכיבים של חוסר זהירות עם זלזול בהוראת החוק ולכן האשמה בסעיף זה חמורה.
הענישה לגבי עבירה זו תלויה בגורמים נוספים מהם מתרשם השופט כגון: האם היו הרשעות קודמות בעבירה זו או בעבירות חמורות אחרות הכלולות ברשימת התוספות הראשונה והשניה (למשל: נהיגה ללא רישיון מתאים, נהג חדש המסיע יותר משני נוסעים, נהג חדש ללא מלווה, עקיפה מסוכנת, נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים ועוד).
אין השופט מחויב להטיל את מלוא חודשיים הימים שלילה.

ציטוט מפקודת התעבורה:
37. הורשע אדם על עבירה מן המפורטות בתוספת השניה, ובשתי השנים שקדמו לאותה עבירה כבר הורשע על אחת העבירות האמורות או על אחת העבירות המפורטות בתוספת הראשונה, דינו, בנוסף לכל עונש אחר, פסילה מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה לתקופה שלא תפחת משני חדשים. אולם רשאי בית המשפט, בנסיבות מיוחדות שיפרט בפסק הדין, להורות על פסילה לתקופה קצרה יותר.

הם גם מבצעים בקורת דרכונים כמו שצריךולכן, בפעם הבאה שתדרוך בשוייץ יעצרו אותך עד לתשלום הדו"חראה הוזהרתאני במצבך מעדיף לשלם ולשכוח

שלום ירון,
כדאי לשלם ולשכוח אחרת תישאר לך חטוטרת.
בד"כ רשות האכיפה (משטרה) פונה לחברת ההשכרה וזו מפנה את הקנס ללקוח כולל דמי טיפול והוצאות ( כ -20 $).
אפשר שהקנס ייגבה דרך כרטיס האשראי שלך, שפרטיו רשומים אצל החברה המשכירה.
בחלוף זמן (שנה?) ללא פירעון הקנס אפשר שבסטטוס שלך יופיע שינוי קטן "wanted". או אז לא תרצה לשוב לשוויץ.

שלום יעקב,
תקנות התעבורה לעניין חניות מתייחסות לימי מנוחה כהגדרתם בפקודת סדרי השלטון והמשפט סעיף 18.
הנוסח:
18א. ימי מנוחה
(א) שבת ומועדי ישראל - שני ימי ראש השנה, יום הכיפורים, ראשון ושמיני עצרת של סוכות, ראשון ושביעי של פסח וחג השבועות הם ימי המנוחה הקבועים במדינת ישראל.
לשאינם יהודים הזכות לקיים ימי מנוחה בשבתם וחגיהם.


יום העצמאות הוא יום חג אך לא יום מנוחה (בדומה לט"ו בשבט, חנוכה, פורים, ל"ג בעומר, ט"ו באב).

שלום שגיא,
היות שביקשת להישפט שוב יש להמתין לפסיקה מחודשת של בית המשפט.
היות שמדובר בעבירת שכרות רשות הרישוי עלולה להעמיס קשיים בעת חידוש רישיונך.

קשה

התנאים לקבלת אזהרה:1. עשר שנות ותק נהיגה2. ב-5 שנים אחרונות לא קבלת דו"ח3. העבירה לא נכללת ברשימה של עבירות שאין לתת אזהרה, כגון דיבור בפלאפון.

הצדדים, אם הוצב רק בצד שמאל - הדוח אינו תקין, תצלם את הכניסה לרחוב ותערער. תמרור יכול להיות מוצב על עמוד חשמל או כל עמוד אחר בתנאי שיראה בברור לנהג (על פי תקנות והנחיות להצבת תמרורים 2012)

שלום יעקב,
על פי הנחיות משרד התחבורה ניתן להציב תמרור 'אין כניסה' בצד אחד של הכביש (לא צויין איזה מהם) או בשני צידיו.
להלן ציטוט:
ה. התמרור (402) יוצב בצד אחד או בשני הצדדים כנגזר מן האפשרות המיטבית להבחין בו בכוון ההתקרבות אל הכניסה האסורה.

לגבי הצבת תמרור על עמוד חשמל - אין מניעה ובלבד שייראה לעיני הנהג הסביר.

אפשר לתת דו"ח רגיל ביד או למלא טופס שנקרא דו"ח פנימי והוא ישוחזר לדו"ח רגיל אשר נשלח בדואר.כדי לעשות זאת השוטר היה צריך לרשום את כל הפרטים שלך ושל המקרה כולל דברי הנהג.כמובן, אין לדעת אם הוא אכן עשה זאת, אפשר רק לחכות ולראות אם יגיע בדואר.בכל מקרה, בקשה קטנה בשם המשיבים כאן בפורום.אל תסכן לא את עצמך ולא אותנו. שימוש בפלאפון בזמן נהיגה מסוכנת.תודה, דוד

צר לי על הציניות.קבלת דוח חוקי ונכון.השוטר רשם את פרטיך, את פרטי הרכב. כשיגיע למשרד, יישב בניחותא וימלא לך דוח כדבעי.בנסיבות המקרה הוא ייכתוב שהודיע לך כי תקבל את הדוח בדואר והכל בסדר.הןא גם יירשום את דבריך, כפי שאמרת לו. .

שלום אפי,
ראשית קיימת אפשרות שתקבל דו"ח בדואר.
אם השוטר רשם את פרטיך ופרטי הרכב במדוייק ואת תגובתך במקום, מן הסתם יש לו את כל מה שצריך (לבד מחתימתך שאינה נחוצה ביותר).
אם אתה מודה בעבירה - שלם הקנס והפנם.
אינך מודה, עומדת בפניך האפשרות להתדיין בבית משפט.
בברכת נסיעה זהירה.

בודאי נתנה לך ניירת בזמן שלקחו את הרכב.אין שם הנחיות, טלפון?

שלום שלום,
במידה ותשלם את הקנס תירשם לך העבירה של סטיה מנתיב (בלבד!) בגליונך התעבורתי.
במידה ותעדיף להישפט אזי אם תורשע בדין אפשר שלתוספת הרישום של עבירת הרמזור יהיה משקל לרעתך.

תמרור 626 "ח" ומתחתיו שלט המסייג את החניה, או צובעים את שפת המדרכה בכחול לסירוגין והצבת תמרור שלט בתחילת החניה (אין צורך בתמרור 626)

צריך לדעת איזו רשות נתנה לך את הדו"ח.ובכל מקרה, תקראי את האותיות הקטנות ואז את מוזמנת לשאול שוב אם משהו לא ברור.

סמוך לכביש החוצה, אם עצרת בקו העצירה , אין צורך בעצירה נוספת ולכן הדוח לא תקין, שלחי ערעור על הדוח לכתובת המופיעה בדוח, אגב, מה השוטר רשם בדוח, האם ציין את העובדה שעצרת בקו, האם ממקום עמידתו ניתן לראות את הקו?

שלום רעות,
די בעצירה אחת אבל אם נצרך לשתי עצירות מחמת הגבלה בשדה ראיה או לשם מתן זכות קדימה הרי זה משובח.

בע"פ 353/98 מדינת ישראל נ' וייס, קובע כבוד השופט מודריק:

"אשר ללשון התקנה. ברי, שהתקנה אינה מניחה לנהג זכות בחירה בין אפשרויות. התקנה מניחה קיומם של שני מצבים אפשריים. במצב אפשרי אחד, אין בצומת קו עצירה. במקרה כזה מונחה הנהג לעצור במקום, שממנו הוא יכול לראות היטב את התנועה בדרך
החוצה. במצב אפשרי שני, מצוי קו עצירה לפני הצומת. במצב זה מונחה הנהג לעצור "לפני קו העצירה", ואין הוא רשאי לחפש מקום עצירה אחר, שלפי השקפתו מאפשר לו ראות טובה. ההנחה האכסיומטית הטבועה במצב השני היא, שקו העצירה הוא המקום, שבו היכולת המיטבית להתבונן בתנועה בדרך החוצה".
ת 23838/08 מדינת ישראל נ' רפאל שלום (תל-אביב-יפו), 03/12/2008

אחת ,,,,, אז לא "ברורה " השאלה שלך,,,

בעת נהיגתך מסמכי הרכב (רשיון רכב וביטוח) ומסמכי הנהג (רשיון נהיגה ואישורים שונים אם יש) חייבים להיות ועלייך להציגם בפני שוטר.
מצד אחד שוטר לא ירשום בד"כ דוח על כך ומצד שני כבר תקופה ארוכה לא מציגים רשיונות בתחנת משטרה.
רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים guyhalevy@gmail.com

שלום אירנה,
ראי נוסח תקנת תעבורה 9:
9. (א) לא ינהג אדם רכב אלא אם נמצאים אתו רשיון הרכב, רשיון הנהיגה, תעודת הביטוח או כל תעודה או רשימת תנאים שניתנה על פי דין לגבי נהיגתו של אותו אדם או לגבי הרכב האמור.

כתבת " בפועל יש שלט(תמרור ? ) שהיה לצד אותה חניה,,,, "
מילא היית כותבת השלט היה מסובב-לא נראה ,וכ,,
לנסות לבטל ע"י מכתב לעירייה ,תמיד אפשר.

לו ייסורי מצפון על שפגע בילד, לדעתי, האשם היא האמא והגיע הזמן לשפוט הורה שלא השגיח כראוי על ילדו

שלום יהורם,
על פי התיאור הלא מפורט מדובר בתאונה בה להורה יש אחוזי אחריות.
אני מניח שבוחן היה בזירת התאונה ובחן את כל האספקטים.
יש להביא בחשבון עובדות נוספות.
מה רוחב הכביש? מה המהירות המותרת? מה מצבו של הכביש? מתי נגרמה התאונה (באור יום או לילה)? אם ביום, האם היה סינוור מהשמש?
אם בלילה, האם יש תאורת רחוב טובה? האם יש שדרת עצים ברחוב שמאפילה אותו? האם יש במפרים בכביש? האם רכבים חנו משני צידי הכביש? מה הייחוס של הרכב שחנה בחנייה כפולה (באיזה צד חנה)? האם הנהג הבחין באם וילדיה טרם התאונה (הם פסעו במדרכה בצד שלו)? האם הנהג היה מרוכז בנהיגה? האם הנהג מכיר את המקום? האם הנהג בלם על המקום? האם הנהג ניסה לסטות ימינה? האם היה אפשרי בכלל לסטות ימינה? היכן היה האימפקט (בחלק הקדמי או האחורי של צד הרכב)?
המון שאלות שיש לברר ולתשובות יש משקל בשקלול האחריות לתאונה.