פורום דיני תעבורה

שלום תומר,
אין בתקנות התעבורה התייחסות לשאלות שאתה מעלה.
נסה בפורום ביטוח או בפורום דיני חוזים.
בהצלחה.

במסגרת המכרז של קבלני הגרירה יש להם טבלת מחירים לפי מרחק.קיים מחיר מינימום לגרירה עד מרחק מסוים (לצורך האמור כאן נניח 20 ק"מ). למרחק הזה, אפילו אם התהפכת 200 מטר מהכניסה למגרש, זה המחיר.אתה חויבת לפי הטבלה עבור גרירת שני כלי רכב.לא נראה לי שיש מקום להתווכח עם קבלן הגרירה, אבל לא יזיק לנסות.זה שכלי הרכב היו מחוברים רק הפריע לגרירה שכן היה צורך להפריד ביניהם לצורך הגרירה.

שלום איוב,
בהנחה שצולמת במהירות מופרזת וכל דו"ח הוא קנס של 750 ש"ח (המצלמות לא מצלמות חריגה קטנה) הרי שמדובר בסכום מצטבר גדול.
מעבר לכך: לכל קנס מתלווה חיוב ב- 8 נקודות.
חישוב מהיר מעלה שתחוייב ב- 80 נקודות. זה אומר שלילה מיידית ל- 3 חודשים ואחר כך ויה דולורוזה.
אם חלק מן הדו"חות מסוג הזמנה לדין, המצב חמור יותר!
היוועץ בעו"ד מומחה בנושא.

יש הרבה מה לעשות!!! פנה לעורך דין מתחום התעבורה להתייעצות. זה לא עוד איזה סיסמת שיווק, האמן לי.

ניתן לרשום כמה חברים כאשר רק אחד הוא האחראי כלפי החברה והשאר רק מורשי שימוש - זה נקרא נהג נוסף וזה יעלה קצת יותר כדי להרחיב ביטוח לנהגים נוספיםפנה בשאלות אלו לחברת השכרה ישירות

פנה לפורום המתאים.

שלום יורם,
זה מה שמצאתי באינטרנט.

שלום יורם,
על פי הסטטיסטיקה, כ- 30% מהולכי הרגל נפגעים על מעבר חציה. לא לחינם קבע המחוקק מסמרות באשר להתנהגות בכביש.
לעניין זה ראה תקנות תעבורה שונות ועל פי הן תחליט אם נהגת כשורה:
תקנה 21. (א) כל עובר דרך חייב להתנהג בזהירות.
(ב) כל עובר דרך חייב להתנהג באופן שלא –
(1) יקפח זכותו של אדם להשתמש שימוש מלא באותה דרך;
(2) יגרום נזק לאדם או לרכוש ולא יתן מקום לגרום נזק כאמור;
(3) יפריע את התנועה ולא יעכבנה;
(4) יסכן חיי אדם.


תקנה 47. (ה) נוהג רכב לא יעקוף, לא ינסה לעקוף ולא יסיט את רכבו שמאלה או ימינה כדי לעקוף רכב או בעל-חיים באחד מאלה:
(3) הוא מתקרב אל מעבר חציה להולכי רגל המסומן על פני הכביש או על ידי תמרור המציין מקום מעבר חציה להולכי רגל, ועד שעבר את מקום מעבר החציה;
תקנה 47(ז) נוהג רכב לא יעקוף רכב, ולא יעבור על פני רכב, שעצר לפני צומת, לפני מעבר חציה או לפני מפגש מסילת ברזל לשם מילוי אחרי הוראות חלק זה.
תקנה 67.(א) נוהג רכב המתקרב למעבר חציה, והולכי רגל חוצים במעבר, יאפשר
להם להשלים את החציה בבטחה ואם יש צורך בכך יעצור את רכבו לשם כך.

ברגע שגרמת להולך רגל לעצור - עברת עבירה!
אגב, האם מעבר החציה מסומן היטב? האם מתומרר? האם אור יום או לילה? האם תנועה רבה במקום? האם הצומת מרומזר?

עופר שלום,

התביעה לא חייבת ולא צריכה לאחד תיקים.

מדוע השאלה שלך נשאלת בשלב הזה? פרט אולי יש מקום לעזור.
האם הפקדת רישיון בשני התיקים?

בברכה,
מיכל סיני, עו"ד

אינך צריך לבצע מבחן מעשי/עיוני מחדש.

שלום שגיא,
לקבלת רישיון שנפסל על ידי בית המשפט, עליך לפנות למשרד הרישוי לאחר תום תקופת השלילה, עם טופס הפקדת הרישיון שקיבלת בעת הפקדת הרישיון, כתב אישום וגזר דין.

שגיא שלום,

בתום פסילה יש לגשת לכל משרד רישוי, עם 3 מסמכים מקוריים: 1. גזר דין, 2. כתב אישום 3. אישור הפקדה

במשרד רישוי ינפקו לך רישיון חדש.

אין צורך בטסט.

בברכה,
מיכל סיני, עו"ד

שלום שלום,
אין הנהג מחוייב להמתין לך בתחנה. מנגד לפעמים כן מתחשבים. המצב תלוי בגורמים רבים: תדירות הקו, עומס בתחנות, עמידה בזמנים, עומס תנועה בכביש, הפרעה לתנועה, היש מקומות פנויים באוטובוס ועוד.
מרחק של 5 שניות הוא אומדן יחסי ואינדוידואלי ואינו ראייה אובייקטיבית.
להלן נוסח תקנה 428 הרלבנטית(ראה הדגשים):
428. (א) לא יעצור נהג אוטובוס אלא בתחנות שצויינו ברשיון קו השירות.
(ב) נתן נוסע אות עצירה, או ביקש, מהנהג או מכרטיסן לעצור בתחנה של הקו, חייב הנהג לעצור בתחנה על מנת להוריד את הנוסע.
(ג) בתחנות שלא צויינו כתחנות מיוחדות, יעצור נהג אוטובוס אם אדם ממתין בתחנה, זולת אם אין באוטובוס מקום פנוי.
(ד) נהג אוטובוס לא יעמיד את האוטובוס בתחנה יותר מהזמן הדרוש להורדת הנוסעים באותה תחנה ולהעלאת הנוסעים שבתחנה, אלא אם הותר הדבר ברשיון הקו.

ורשם את הדוח, בכל מקרה אם היה תמרור האוסר עצירה בין אם זה תמרור "אין עצירה" או אדום/לבן, אסור לעצור אפילו לשניה, לכן הדוח תקין, קשה לי להאמין שהעירייה תבטל ואין חובה לצלם

שלום רוית,
בין אם עצרת לשניה ובין אם לאו עברת עבירת עצירה בניגוד להוראת תמרור.
אובייקטיבית - הורדת נוסע אורכת הרבה מעבר לשניה אחת. רק פתיחת הדלת אורכת יותר משניה אחת!
על פי החיקוק היבש אסור היה לך לעצור בניגוד להוראת התמרור (איסור עצירה או אבני שפה הצבועות אדום-לבן).
דרשת מהפקח שיראה לך צילום. מה בדיוק את מצפה לראות בצילום? הצילום רק יוכיח שאכן עמדת במקום הספציפי ההוא. בצילום אין סטופר!
לדעתי, לא ניתן לבטל את הדו"ח אלא אם כן....
תכתבי למנהל הפיקוח על החניה בעיריית ת"א. תודי באשמה, תנמקי במשפט אחד ("הורדת נוסע ותו לא"), תבקשי מחילה על סמך עבר נקי (נקי מדו"חות חניה) ותייחלי להמרה באזהרה.
בהצלחה.

אנחנו עוסקים כאן רק בדיני תעבורה

ראה פורום הוצאה לפועל

שלום יגאל,
נהיגה בשכרות נחשבת עבירה חמורה הן בשל המסוכנות שבה והן בגלל שנעשית במודע.
פקודת התעבורה קובעת:
39א. הורשע אדם על עבירה כאמור בסעיף 62(3), דינו – בנוסף לכל עונש אחר – פסילה מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה לתקופה שלא תפחת משנתיים...
סעיף 62(3) = נהיגה בשכרות.
כיום יש נטיה לענישה מדורגת על פי רמת האלכוהול שנמדדה. היות שאצלך הכמות שנמדדה עולה על רף האכיפה (שהוא 290) אך במעט אפשר שתזכה להנחה. דע לך כי על פי חוק הרף להרשעה מעל 240 מיקרוגרם אלכוהול ב-1 ליטר אויר נשוף. לנהגים מקצועיים הרף נמוך יותר - 50 מיקרו גרם).
בגזר הדין מתחשבים גם בגיל הנהג, ותק הנהיגה, עבר תעבורתי, הודאה באשמה, הבעת חרטה, נחיצות הרישיון מבחינה בריאותית, אנשים הסמוכים על שולחנו של הנהג ועוד.
קח בחשבון שאם רישיונך יישלל לתקופה מעל 1 שנה, תחוייב לעבור מבחן תיאוריה וטסט מחדש.
עורכי דין מנוסים ובקיאים בנושא מחפשים בנרות פגמים בתיק, בראיות ובהתנהלות הבדיקה. במקרים רבים מגיעים לעסקה עם התביעה תמורת החלפת סעיף האישום ל"נהיגה תחת השפעת משקאות משכרים" שהענישה בגינו קלה עשרת מונים. העיקר שהשלילה לא תעבור את רף 365 ימים!
מחיר ניהול תיק שכרות... יקר!!!
לאור כל זאת האם אתה מתחרט שלגמת ונהגת?

צר לי שעוד נהג שחשב "לי זה לא יקרה" סיכן את עצמו, אחרים ואת משפחתו.
בעייני נהג ששתה (בהנחה שלא "השקו" אותו) צריך להיענש בחומרה וזאת עקב המודעות שהיתה לו למעשיו וידע שהוא יהיה סכנה מתקתקת על הכביש. העובדה שעברת את הרף במעט מקילה עליך את העונש אבל די לנו מאסונות בכבישים.
מעבר לעונש שיוטל ע"י השופט, בקש ממנו לעשות עבודות שירות בבית לוינשטיין או להיות מלווה צמוד לנכה מתאונת דרכים.
צר לי על דבריי הקשים אבל הגיע הזמן שנלמד להיות מתורבתים ואחראיים בכביש.
מצ"ב קובץ לקריאה בנושא.
אשמח לתגובתך.
רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים guyhalevy@gmail.com

שלום יגאל.

נתחיל בבשורות טובות. עברך התעבורתי תקין ביותר, כך לפי דבריך, ועל ביהמ"ש, בבואו לגזור את עונשך, לקחת זו בחשבון ולהקל עם העונש שיטיל עליך. יתרה מזו הכמות בה נתפסת אינה כמות גבוהה.

עם זאת, ביהמ"ש אינו מבדיל בין ביצוע עבירת שכרות ברף הנמוך לבין ביצוע עבירת שכרות ברף הגבוה. שיקול הדעת של ביהמ"ש בבואו לגזור את עונשך הינו מצומצם ועליו לפעול לפי הוראת המחוקק- דהיינו שנתיים פסילה בפועל.

יש לבחון את חומר הראיות בתיק ולאתר כשלים ראייתים אשר יש בהם כדי להקל בעונש ואף להביא לזיכוייך מהעבירה בה מאשימים אותך.

בהצלחה,
אלון מור יוסף, עורך דין.
מנהל פורום דינ תעבורה.

שלום יוסי,
תושב חוזר רשאי לנהוג עם רישיון זר משך 1 שנה.
היות שנתפסת נוהג מעבר לשנה, המשמעות היא נהיגה ללא רישיון תקף.
אל עבירה זו נילווה תמיד נהיגה ללא ביטוח תקף היות שחברות הביטוח הכניסו סייג בפוליסות לפיו הפוליסה תקפה בתנאי שלנהג רישיון נהיגה בתוקף.
מכאן שאתה נשפט על שתי עבירות!
הענישה מושפעת מגיל, ותק נהיגה, עבר תעבורתי, נסיבות אישיות ואחרות, משך הנהיגה ללא רישיון תקף ועוד. הענישה כוללת מרכיב של שלילה בפועל, שלילה על תנאי וקנס.
אם תספיק להוציא רישיון נהיגה ישראלי טרם המשפט יהא בכך עזר רב.
את נסיבותיך וטיעוניך אתה יכול להציג במשפט. מנגד אפשר לפנות לתביעה ולהגיע להסדר על סמך הוצאת הרישיון הישראלי, הודאה באשמה ורצון לחסוך מזמנו של ביה"מ.

שלום יוסי.

ראשית אומר כי מוטב אם תסדיר את רישיון הנהיגה שלך טרם השפט. במכלול השיקולים זה יהיה לטובתך.

שנית, מדובר בעבירה הנתפסת, בעיני ביהמ"ש, כחמורה משום שהמשמעות המשפטית היא שנהגת ללא רישיון נהיגה.

ביום המשפט עליך לשקול כיצד להגיב לכתב האישום, זכור שהודאה באישום, במתכונתו הנוכחית תגרור עונש של פסילת רישיון ארוכת טווח, פסילה על תנאי וקנס.

המלצתי היא, תבחן כיצד ניתן להסדיר את רישיון הנהיגה טרם הדיון, גם במחיר של דחית הדיון עד להסדרת הרישיון.

בהצלחה,
אלון מור יוסף, עו"ד.
מנהל פורום דיני תעבורה

רשמתי בחיי כמה דוחות תנועה, עשיתי כמה טעויות....... אבל על דבר כזה אני חושב שאף אחד לא שמע. רוב הטעויות ניתנות לתיקון ע"י כתיבת מזכר לגבי טעויות מינוריות יחסית, אבל מקרה זה הוא קיצוני לדעתי, ואולי יש מקום לביטול הדוח.
אין אפשרות להמיר את הדוח באזהרה, כי אחד התנאים הוא בעלות רשיון נהיגה מעל 10 שנים.
יחד עם זאת ביצעת עבירה חמורה וזאת הסיבה לקנס הגבוה ולמספר הנקודות הגבוה. גם אתה לא הית "מחבב" את הנהג שהיה עושה זאת, כאשר אתה עומד וממתין לתורך כמו "ילד טוב". גם אם קיבלת "רשות" מהנהג שעמד לידך זו עדיין עבירה.
לעניין כתיבת הערעור:
את הבקשה יש לשלוח בדואר רשום למפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי) לת.ד 120 פ"ת מיקוד 49100 לבירורים בטלפון : 9666* יש לשלוח צילום ברור של הדוח.
יש להקפיד לשמור על אישור המשלוח בדואר כאסמכתא יחד עם הדוח.
כל עוד לא התקבלה תשובה מהמשטרה אין לשלם את הדוח.
רצוי להתקשר לאחר מספר ימים ולוודא קבלת המכתב.

אנא נהג באחריות!

נשמח לעדכונים.

חובת לימוד "בטיחות בדרכים" מגן חובה עד יב' כולל בגרות!
תמיכתך חשובה ונחוצה! תודה! קישור לתמיכה: http://www.hukim.co.il/law/721
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים
מייל : guyhalevy@gmail.com

שלום dan,
נראה כי השוטר דילג על שורה.
האם נרשמו שאר הפרטים: מס' טלפון שלך, כתובתך המלאה, מספר הרכב, סוגו, צבעו ותוצרתו?
האם צויין מקום העבירה?

וזו גם התקנה, השוטר היה צריך לרשום לך דוח נוסף על נהיגה בקלות ראש בגלל שעיינת בעיתון, לא משנה מה מהירות נסיעתך, 1 או 100 קמ"ש, על עבירה של החזקת נייד אין ממירים לאזהרה בגלל שהעבירה נחשבת לעבירה חמורה

לנהוג ולעלעל בעיתון...... יתכן והיה הסיכון היה קטן יותר אם העיתון היה מונח על ההגה...... להסתכל קדימה ולהפנות ראש ימינה זה קצת קשה.... לא???
מגיע לך שאפו על ותק רב בנהיגה עם מעט דוחות, אבל זה עדיין לא יפטור אותך חלילה מתאונה עקב הסחת הדעת בנהיגה, גם בפקק!
האם החזקת את הנייד ביד? אם כן, ביצעת עבירה, שבד"כ לא ניתנת להמרה!
אם לא נגעת בנייד, אולי! (זו לא! המלצה) כדאי ללכת למשפט. השאלה מה תגיד לשופט (אין קשר אם היו שיחות/הודעות או לא) ותזכור שהשופט עלול להחמיר איתך, ובד"כ ככה קורה.
לעניי הנסיון לבקשה להמרה:
להלן הסבר לגבי בקשה להמרת הדוח לאזהרה.

קריטריונים לדו"ח אזהרה :

הודאה בביצוע העבירה
וותק רישיון נהיגה עשר שנים לפחות
העבירה היא ברירת משפט (ולא הזמנה למשפט)
אין לנהג שום דו"חות בחמש שנים האחרונות.
נסיבות ביצוע העבירה ושיקול דעת של המשטרה.

את הבקשה יש לשלוח בדואר רשום למפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי) לת.ד 120 פ"ת מיקוד 49100 לבירורים בטלפון : 9666* יש לשלוח צילום ברור של הדוח.
יש להקפיד לשמור על אישור המשלוח בדואר כאסמכתא יחד עם הדוח.
כל עוד לא התקבלה תשובה מהמשטרה אין לשלם את הדוח.
רצוי להתקשר לאחר מספר ימים ולוודא קבלת המכתב.

חובת לימוד "בטיחות בדרכים" מגן חובה עד יב' כולל בגרות!
תמיכתך חשובה ונחוצה! תודה!
קישור לתמיכה: http://www.hukim.co.il/law/721
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים
מייל : guyhalevy@gmail.com

שלום רון,
ראשית מדובר ברמת אלכוהול באוויר נשוף ולא בדם.
על פי חוק רמת אלכוהול מותרת לנהיגה עד 240 מיקרוגרם ב-1 ליטר אויר נשוף. לכן על פי החוק נהגת בשכרות/תחת השפעת אלכוהול.
מסיבות ליגליות ואחרות רף האכיפה המשטרתי עומד על 290 מיקרוגרם.
אין הגבלת זמן בין הבדיקה הראשונית (נשיפון) לבין בדיקת הינשוף. מה שכן חייבים להשגיח 15 דקות רצופות (מינימום) בקשר עין ישיר על הנהג שלא יאכל, לא ישתה, לא יעשן ולא יקיא טרם הבדיקה בינשוף.
לגבי אישורים מרופא, תרופות וכד' אלה טענות להצגה בדיון המשפטי.
אתה (או עו"דך) צריכים לדעת פרמקולוגיה ופיזיולוגיה על מנת להתמודד עם טענות מסוג זה.

נהגת והגעת לאירוע או לכל מקום אחר והחלטת לשתות?????
היה לך נהג מחליף?
הזמנת מונית?
ל-מ-ה??? בהתנהגותך סיכנת את עצמך, אחרים שהיו איתך ובסביבה ואת משפחתך!
אנא קרא את הקובץ המצורף, ואשמח לחוות דעתך על דבריי.
רגע לפני שאתה מבצע עבירת תנועה, תחשוב על משפחתך שתצטרך לטפל בך כנכה, או לחיות בלעדיך
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים
מייל : guyhalevy@gmail.com

שלום רון
המקרה שלך נמצא ברף האכיפה התחתון ובזכות עובדה זו, בנוסף לאמצעים נוספים שיש לבדוק, יש לך סיכוי טוב לקבל עונש מקל (העונש היום עומד על שנתיים פסילה מנימום). כן 15 דקות לא 15 דקות, האמן לי לא על עובדה זו יקום או יפול תיקך. בהצלחה.

שלום רון,

משטרת ישראל, כפי שאתה יודע, אוכפת עבירת שכרות החל מכמות של 290 מיקרוגרם. על פי חוק הכמות היא 240 אך בשל פסיקות שונות הועלה הרף לכמות של 290.

יש לזכור כי בנסיבות מסויימות כמות האלכוהול המותרת היא פחותה, כך למשל כאשר מדובר בנהג חדש או צעיר עד גיל 24, נהג מונית וכו', שלגביהם הכמות המותרת על פי חוק היא 50.

העונש המינימאלי על פי חוק הוא שנתיים פסילה, יחד עם זאת הכמות בה נתפסת היא נמוכה ולכן יבואו לקראתך באם תחליט להגיע להסדר עם התביעה בכוחות עצמך. שים לב, במצב דברים זה ההסדר יהיה סביב 11 חודשי פסילה תנאי וקנס.
על מנת לקבל הסדר טוב יותר עליך להצביע על כשלים ראייתים הקיימים בחומר הראיות.
הנסיון מלמד כי בכמות של 290, העונש צריך להיות סביב השלושה חודשי פסילה ומטה.

בהצלחה,
אלון מור יוסף, עו"ד.
מנהל פורום דיני תעבורה

ב-44(203 בלוח חדש) -תמרור הוריה -פירושו - סע ישר -בדרך כלל מוצב בצומתמה שהתכוות זה תמרור 618 - תמרור מודיעין שאומר שתנועה ברחוב מותרת רק בכיוון אחד, וענישה באה מכוח תקנה 37 שלא מתייחסת למרחק נסיעה  - ז.א. כלשהובכל מקרה אי ציות לתמרור 203 או עבירה על תקנה 37 דינם 500שח +6נק  

המחוקק לא הבדיל בין שעות/ימים לגבי ביצוע עבירות תנועה. עבירת תנועה בשעת לילה מאוחרת, כאשר התנועה דלילה עלולה לגרום לאסון, ואז יהיה מאוחר לחשוב "מה, למה ובאיזה שעה?".....
השאלה אם ביצעת עבירה או לא!!! השעה ומצב התנועה לא יהיו לטובתך בפני השופט.
יחד עם זאת את יכולה לקבול על כך (במקום לעסוק בפעילות חשובה יותר, לדעתך) בפני מפקדו של השוטר.
את יכולה לערער על ביצוע העבירה או לבקש המרת הדוח לאזהרה וזאת לפי ההסבר הבא:

להלן הסבר לגבי בקשה להמרת הדוח לאזהרה.

קריטריונים לדו"ח אזהרה :

הודאה בביצוע העבירה
וותק רישיון נהיגה עשר שנים לפחות
העבירה היא ברירת משפט (ולא הזמנה למשפט)
אין לנהג שום דו"חות בחמש שנים האחרונות.
נסיבות ביצוע העבירה ושיקול דעת של המשטרה.

את הבקשה יש לשלוח בדואר רשום למפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי) לת.ד 120 פ"ת מיקוד 49100 לבירורים בטלפון : 9666* יש לשלוח צילום ברור של הדוח.
יש להקפיד לשמור על אישור המשלוח בדואר כאסמכתא יחד עם הדוח.
כל עוד לא התקבלה תשובה מהמשטרה אין לשלם את הדוח.
רצוי להתקשר לאחר מספר ימים ולוודא קבלת המכתב.

חובת לימוד "בטיחות בדרכים" מגן חובה עד יב' כולל בגרות!
תמיכתך חשובה ונחוצה! תודה!
קישור לתמיכה: http://www.hukim.co.il/law/721
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים
מייל : guyhalevy@gmail.com

הזהירות,אם לדעתך, הנזק לא מגיע לסכום הזה, קח את הרכב הנפגע לפחח לקבל עוד הצעת מחיר,

שלום אשר,
לא נוסעים רברס אם אין תנאים לנסיעה בטוחה.
ראה תקנת תעבורה 45:
45. נוהג רכב לא יסיעו אחורנית אלא אם יש צורך בכך, ובמידת הצורך, ולאחר שנקט באמצעים הדרושים בנסיבות הקיימות כדי למנוע –
(1) סיכון או פגיעה;
(2) הטרדה או הפרעה.

אשר אני מבקש "לשרטט" בפניך שני תסריטים, אני בטוח שבכך תקבל תשובה לשאלתך.
1. אתה מגיע לחניה וחסמת קלות יציאה לרכב שרצית לחנות במקומו. הרכב שנסע לאחור פגע בך...... אתה יוצא מהרכב, ומה אתה אומר לנהג הפוגע? "אני אשם כי חסמתי אותך......" או שאתה "מברך" אותו מכאן ועד.... איך הוא לא ראה אותך.....
2. רכב נוסע לאחור...... ומאחוריו עמד ילד שהנהג לא שם לב שהוא שם ופגע בו. נניח שזה לא ילד שרץ למקום בדיוק כשהנהג נסע לאחור.
אשמח לקרוא את תגובתך.
חובת לימוד "בטיחות בדרכים" מגן חובה עד יב' כולל בגרות!
תמיכתך חשובה ונחוצה! תודה! קישור לתמיכה: http://www.hukim.co.il/law/721
גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים
מייל : guyhalevy@gmail.com

תשלים בבקשה את התמונההאם מדובר באותו מקרה?אם, לצורך השיחה בינינו, עבירה אחת היתה באזור חדרה, זה לבימ"ש חדרה.העבירה השניה היתה באיזור עתלית, זה לבימ"ש חיפההעברת דיון למקום אחר מחייבת פניה לביהמ"ש העליון כולל הודאה באשמה ובקשה להעברת הדיון, למעשה רק לטיעונים לעונש.לדעתי, שווה לך להתיצב בכל אחד מבתי המשפט לחוד. אין העברת מידע בין בתי המשפט, כך שמה שתאמר בחדרה לא ישמש אף אחד בבימ"ש אחר.מה שנרשם ועובר זו רק העבירה, פס"ד וגז"ד.ליעוץ מדויק יותר, פנה עם המסמכים לעו"ד.

שלום.

בהנחה ואכן קבלת שני דחות בגין אירוע אחד על ידי אותו שוטר, במקום בו בוצעה העבירה, העובדה ששני הדוחות מגיעים לבתי משפט שונים היא טעות. כל שעליך לעשות הוא לבקש מביהמ"ש לצרף את הדוח שנקבע בחיפה לדיון שנקבע לך.

בהצלחה,
אלון מור יוסף, עו"ד.
מנהל פורום דיני תעבורה

זה לא משנה שרק עצרת לשנייה או רק במקרה הייתה צריך להוציא כסף ושלל התירוצים של הישראלים. בחניית נכים לא מחנים ואף לא לשנייה אחת ולא משנה מה הסיבה. החוק אומר במפורש שחניית נכים רק לבעל תו נכה. לכן אכן עברת על החוק אם כל הרצון הטוב לנסות ולעזור לך אבל התנהגות הפקח גם אם לא הייתה תקינה זה עדיין לא מאפשר לך לעבור על החוק ואיננה עילה לביטול הקנס.

שלום רונן,
ישנם מקומות שנאסרו בחניה, עמידה ואפילו עצירה. חניית נכים היא אחד מן המקומות האלה.
ראה נוסח תקנת תעבורה 72:
72.(א) לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד, כולו או חלק ממנו, באחד המקומות המנויים להלן,
1...
2...
3...
4...
(16) ליד תמרור ג-43 המסמן מקום חניה לרכב של נכה - משותק רגליים.
לעניינך: רעייתך המתינה 4 דקות כשהרכב כבוי. על פי ההגדרה זו עמידה, שזו דרגת החומרה השניה בתקנה (למעלה מעצירה).

שלום אפי,
אתה מרבה לצבור נקודות. הקורס שעברת לא מוחק אוטומטית את הנקודות.
הן נמחקות כעבור שנתיים מיום ביצוע העבירה.
בינתיים אתה ממשיך לצבור עוד נקודות. כשתגיע ל22 נקודות - תקופת הצבירה תתארך לכדי 4 שנים ואז תהיה בבעיה. בקצב הזה תגיע מהר מאד לשלילה.
נהג בזהירות ובאחריות.

בגין התאונה שבה האשמה היא שלך בלבד

שלום אלי,
ראה נוסח תקנת תעבורה 21:
21. (א) כל עובר דרך חייב להתנהג בזהירות.
(ב) כל עובר דרך חייב להתנהג באופן שלא –
(1) יקפח זכותו של אדם להשתמש שימוש מלא באותה דרך;
(2) יגרום נזק לאדם או לרכוש ולא יתן מקום לגרום נזק כאמור;
(3) יפריע את התנועה ולא יעכבנה;
(4) יסכן חיי אדם.
(ג) לא ינהג אדם רכב בקלות ראש או בלא זהירות, או ללא תשומת לב מספקת בהתחשב בכל הנסיבות ובין השאר בסוג הרכב, במטענו, בשיטת בלמיו ומצבם, באפשרות של עצירה נוחה ובטוחה והבחנה בתמרורים, באותות שוטרים, בתנועת עוברי דרך ובכל עצם הנמצא על פני הדרך או סמוך לה ובמצב הדרך.

ראה גם נוסח תקנה 22:
22. (א) עובר דרך חייב לקיים את ההוראות הניתנות בתמרור... (חיצים על הכביש הם תמרורים לכל דבר ועניין)
כעת צא וחשוב אם קיימת את הוראות תקנות אלה במלואן.

נסעת בנתיב לא נכון, ביצעת עבירת תנועה, איך אתה חושב שאתה לא אשם??? מה אשמתו של הנהג השני שנסע כחוק? אני מקווה שלא צעקת עליו......
לא ראית...... זו ודאי לא האשמה של הנהג האחר.
אשמח אם תסביר את עמדך בנדון.
חובת לימוד "בטיחות בדרכים" מגן חובה עד יב' כולל בגרות!
תמיכתך חשובה ונחוצה! תודה!
קישור לתמיכה: http://www.hukim.co.il/law/721

גיא הלוי, למען הבטיחות בדרכים guyhalevy@gmail.com

שלום אלי.

בהסתמך על דבריך נראה כי מבחינה"משפטית" האשמה מוטלת על כתפיך.
עם זאת, יש לבחון האם ישנם גורמים נוספים שתרמו לקרות התאונה מלבד הגורם האנושי.
למשל על פי דבריך נסעת בחושך ולא ראית את הסימונים על הכביש. מדוע? האם הם דהויים?האם אין תאורת רחוב? וכו'.

בתמצית, על אף שתרמת לקרות התאונה אין זה אומר שיש למצות איתך את הדין.

בהצלחה,
אלון מור יוסף, עו"ד.
מנהל פורום דיני תעבורה.