האם יש עילה לערעור על דוח עבירת קיפוח זכות בכביש 4?
עבירת קיפוח זכות
אילן
14/07/18
לאחרונה קיבלתי דוח 500 ש"ח (ללא נקודות) על עבירת קיפוח זכות. עד למועד מתן הדוח, לא הייתי מודע לסעיף הזה בכלל.מדובר על כביש 4 לכיוון ת"א, כאשר בשלב מסוים הכביש פונה ימינה לראשל"צ.זהו כביש שמתחיל כ - 4 נתיבים, ובשלב מסוים הופך ל -3 נתיבים. בשלב כלשהו קיים שילוט המורה שנתיב הימני פונה ימינה בלבד (חץ על הכביש המסמן ימינה).מהרגע בו ראיתי השילוט והסימון חיפשתי להשתלב לנתיב השמאלי שהמשיך ישר לת"א.לאחר ההסצעפות שבה הכביש פונה ימינה, השוטר עצר אותי.מסתבר שהשוטר רשם את הדוח ממרחק של כ - 400 מטרים ממקום האירוע וסרב לכתוב את המרחק המשוער שממנו רשם את הדוח. השוטרים עומדים בחורשה מוצלת וצופים על נהגים הנוסעים בכביש כמה מאות מטרים מהם.הויכוח שלי עם השוטר שהפניה לנתיב בוצעה בשלב שבו עדיין אין קיפוח. ממקום עומדו לשוטר קשה להיווכח בכך. מבחינתו, רכב שנסע במסלול שפונה ימינה, השתלב לנתיב הסמוך ובכך קיפח זכות.כמו כן, פס ההפרדה בין הנתיבים אינו מתרחב ואינו מעיד על בידול של הנתיב הימני (לדעתי, סוג של בעיית סימון), להבדיל מהסימון הקיים בצומת הבאה, בואכה לצומת מסובים, שם פס ההפרדה מתרחב ומבדיל את המסלול הפונה לכיוון יהוד מהמסלולים הממשיכים ישר.היום, ביודעי את החוק, אני מקפיד עוד יותר, אבל גם אם עברתי עבירה, היה פה תום לב שלי והשתלבות רק כשתנאי השטח הצביעו על הצורך בכך.האם יש עילה לערעור בבימ"ש?
קיפוח זכות
שמעון יעקבי
15/07/18
שלום אילן,
עבירה זו נכללת בקטגוריה של עבירות ביריונות בכביש.
במצב שתיארת, על מנת שיתהווה מצב של קיפוח צריך להיות עומס בנתיבים לנסיעה ישר ואולי גם נסיעה איטית יותר.
הסימון בכביש תקין.
ניתן לראות עבירה כזו אף ממרחק 500 מטר, העיקר שנשמר קשר עין רצוף.
אין קשר לפס הפרדה רחב או צר.
ערעור לבית משפט רק אם תוכיח שלא היה עומס בנתיבים לנסיעה ישר.
זו דעתי.
עבירה זו נכללת בקטגוריה של עבירות ביריונות בכביש.
במצב שתיארת, על מנת שיתהווה מצב של קיפוח צריך להיות עומס בנתיבים לנסיעה ישר ואולי גם נסיעה איטית יותר.
הסימון בכביש תקין.
ניתן לראות עבירה כזו אף ממרחק 500 מטר, העיקר שנשמר קשר עין רצוף.
אין קשר לפס הפרדה רחב או צר.
ערעור לבית משפט רק אם תוכיח שלא היה עומס בנתיבים לנסיעה ישר.
זו דעתי.
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי