איך ניתן להתמודד עם דו"ח תנועה על עבירה בנסיעה בקטנוע?
בקשה לייעוץ לפני בקשה להשפט
פלוני
02/03/15
ערב טוב ב 8/2/15 קיבלתי דוח תנועה על כך שלכאורה לפי דברי השוטרים עקפתי רכב שעצר לפני צומת (סעיף 6104 לדיני התעבורה) וקיבלתי על כך קנס של 500 שקל ו-8 נקודות.ראשית כל אציין שהעבירה בוצעה עם קטנוע.האירוע שהיה: נסעתי על כביש בעל 4 נתיבים כאשר 2 נתיבים מתוכו הם לנסיעה ישר ו-2 נתיבים מתוכו הם לפנייה שמאלה. אני תכננתי לפנות שמאלה אך כאשר הגעתי 200 מטר מלפני הצומת הבחנתי ש-2 הנתיבים שמאלה היו פקוקים ואני כמו כל אופנוען מצוי העדפתי לנסוע על הנתיב הישר, שצמוד לנתיב השמאלי, ולבסוף להשתלב שמאלה בכדי להיות ראשון ברמזור. לאחר שעצרתי אחרי הקו עצירה הלבן והמתנתי בערך כ-5 שניות הרמזור התחלף לירוק ואני התחלתי בנסיעה שמאלה. כאשר פניתי שמאלה הנייידת משטרה שהייתה באחד הנתיבים משמאלי פנתה איתי ביחד והורתה לי לעצור בצד ורשמה לי את הדו"ח.אני הכחשתי את מה שייחסו לי ובדו"ח עצמו בחלק של דברי הנהג נכתב כי: "אני ביצעתי את הפניה כאשר אני עומד על הנתיב הקרוב לרכב שפנה שמאלה ועמדתי בתוך הנתיב ולא מחוצה לא כמו שאתם טוענים".ובכן הדברים שכתובים בדברי הנהג הם מאוד עמומים ולא ברורים ואני חושב שהם משחקים לטובתי.שאלותיי אליכים הם:1. ראשית, איך אני יכול להשיג את הדו"ח עצמו במצב בו הכתב יהיה ברור יותר כדי שאני אוכל ללמוד אותו כי עכשיו הדו"ח לא ברור לי כל כך מבחינת הכתב שלו.2. האם אני יכול לטעון לאכיפה סלקטיבית? הרי כל אופנוען עושה את מה שעשיתי, כולל אופנועים משטרתיים. המהות והיתרון של הכלי הזה שנקרא קטנוע, הוא לא לעמוד מאחורי מכוניות ולחכות להגיע לרמזור, אלא להשתחל בין טור הרכבים או לעקוף אותם כפי שעשיתי מהנתיב האמצעי, תוך עקיפת טור הרכבים הפקוק, אל הנתיב השמאלי ובכך להיות ראשון ברמזור. 3. בניידת היו 2 שוטרים וברור לי שהמילה שלהם חזקה מול המילה שלי אך האם כדאי לי לכפור בעובדות ולנסות להזמין אותם להוכחות ולחקור אותם נגדית על כך שהם בכלל היו בנתיב השמאלי ביותר וכתוצאה מכך לא הייתה להם יכולת לקבוע שאני באתי מהנתיב האמצעי, אלא באתי מהנתיב השמאלי כפי שאני טוען. אין מידתיות בין העונש שקיבלתי (500 שקל ו-8 נקודות) לבין ה"עבירה שעשיתי").יש לציין שיש לי עבר תעבורתי על עבירות קלות ולכן לא אוכל להמיר את הדו"ח לאזהרה.
צירפתי תמונה מזירת העבירה. הקו האדום בתמונה מראה את מסלול נסיעתי
צירפתי תמונה מזירת העבירה. הקו האדום בתמונה מראה את מסלול נסיעתי
בתיאורך, עברת 2 עבירות, האחת ועל כך נרשם הדוח
חיים
02/03/15
ואתה גם מודה בעבירה בסימון מסלול הנסיעה בתמונה ,הוא שפנית שמאלה מנתיב שמיועד לנסיעה בכוון החץ, כלומר - ישר. העבירה השניה וגם בה אתה מודה בתיאור - שעצרת אחרי קו העצירה הלבן כאשר ברמזור היה אור אדום, כלומר, עברת את הקו באור אדום בניגוד לת"ת
כל חוקי התנועה החלים על רכב מנועי , חלים גם על דו גלגלי במקרה בו אותו תיארת. הסיכוי שלך לזכות במשפט הוא אפסי
כל חוקי התנועה החלים על רכב מנועי , חלים גם על דו גלגלי במקרה בו אותו תיארת. הסיכוי שלך לזכות במשפט הוא אפסי
עברות רכב דו-גלגלי
שמעון יעקבי
03/03/15
שלום פלוני,
אכן בתנועתך על פי הצילום והסימון עברת שלוש עברות ובית המשפט (על
פי תיאורך והודאתך) יכול להחמיר איתך.
במשפט – אם יתנהל – תצטרך לחקור את השוטרים ומדבריך
יובן כי בצעת עבירות שאין אתה מודע להן. לכן אין לך סיכוי במשפט.
מעבר לכך כמה הארות (באלף):
1. לא כל אופנוען עושה מה שעשית.
2. המהות של אופנוע/קטנוע לא בהכרח לסכן חיים ע"י נהיגה בין טורי
רכבים צמודים.
3. מידתיות העונש נקבעה על ידי המחוקק ולא על ידי השוטרים.
4. לכאורה מגיעים
לך שלושה דו"חות. קיבלת אחד כך שיצאת בזול.
5. טענה לאכיפה סלקטיבית במקרה זה היא טענה שלא מחזיקה מים.
אכן בתנועתך על פי הצילום והסימון עברת שלוש עברות ובית המשפט (על
פי תיאורך והודאתך) יכול להחמיר איתך.
במשפט – אם יתנהל – תצטרך לחקור את השוטרים ומדבריך
יובן כי בצעת עבירות שאין אתה מודע להן. לכן אין לך סיכוי במשפט.
מעבר לכך כמה הארות (באלף):
1. לא כל אופנוען עושה מה שעשית.
2. המהות של אופנוע/קטנוע לא בהכרח לסכן חיים ע"י נהיגה בין טורי
רכבים צמודים.
3. מידתיות העונש נקבעה על ידי המחוקק ולא על ידי השוטרים.
4. לכאורה מגיעים
לך שלושה דו"חות. קיבלת אחד כך שיצאת בזול.
5. טענה לאכיפה סלקטיבית במקרה זה היא טענה שלא מחזיקה מים.
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי