כיצד ניתן להתמודד עם המלצת הבוחן להעמיד לדין בגין תאונת דרכים עם נפגעים?
שאלת מחלוקת!,והחלטה תמוהה של המשטרה בנושא! ?
אריק
02/01/11
שלום לכולם ותודה לכל מגיב.
ביצעתי פנייה שמאלה לאחר חילוף הרמזור לאור ירוק!, ולצערי רכב שהגיע מהניב בצד השני של הכביש (על פי דעתי בלבד), אינו ציית לרמזור אדום ונסע ולכן נוצרה תאונה עם נפגעים קל ,קרי אני וחבר (2 נוסעים), + 4 נוסעים כולל הנהג ברכ השני. - כולנו התפננו לבית החולים לבדיקה שיגרתית ולא נמצא דבר ושוחררנו.
למחרת התיצבנו כולנו אצל בוחן התנועה ומסרנו עדות (באזהרה!), הואיל והבוחן לא יכל להחליט מי נסע באור אדום! ,ואף היו מצלמות בצומת אולם הסתבר מהבוחן תנועה כי הן אינן תקינות!, ואף לא היו עדים לאף צד!.
למרות כל זאת דעת הבוחן היא לקבל את גרסת הנהג ברכב השני הואיל והם היו 4 אנשים (כולל הנהג עצמו) שטענו כי חצו באור ירוק!, כנגד אני וחברי (2 אנשים) טעו כי אנו חצינו על פי חוק באור ירוק!.
הרכבים שלי ושל הנהג השני ניזוקו. (יש לי ביטוח מקיף זה)
כולם התפנו לבדיקות בבית חולים ושוחררו ללא חבלות!.
שעת התאונה הייתה בסביבות 02:00 לפנות בוקר!, בכביש 65, צומת מרכזית. (לא היו עדים/רכבים חולפים), ואף המשטרה לא בדקה אם אני או הנהג היינו שיכורים או אי כשירים בנהיגה.
שאלות:
1. הבוחן טוען בסיכום הדברים כי הוא שוקל להעמיד אותי לדין (בית משפט) בגין מעבר באור אדום, והוא רק מסתמך על "מספריי העדים", קרי 4 להם ,אני 2. (תמוה כיצד כול ה-4 ראו אור ירוק!).
ואני בטוח בצידקתי!,הואיל והתחלתי את הפנייה שמאלה במצב של עצירה הואיל והייתי רכב בודד בצומת והמתנתי לחילוף האור האדום לירוק!.
לכן האם זה מקובל להמליץ (אם יחליט הבוחן,הואיל והוא טוען שעדיין אינו קבע), לקבוע אשמה של עבירת תנועה שכזאת באור אדום ותאונה על נפגעים קל (ששוחררנו), וזאת כיון שיש להם 2 עדים יותר שטוענים כי הם עברו באור ירוק?
2. הבוחן הדגיש כי המצלמות לא היו תקינות בצומת!, האם יש לכך חשיבות משקל משפטי לזכותי באם יוחלט להעמיד אותי לדין בבית משפט?.
3. אני מדגיש כי רישיון הנהיגה שלי לא נלקח ביום התאונה ולא הואשמתי עד כה בעבירה, ואף ביום שלמחרת שחקירה שאזהרה ,גם הוחלט שלא לקחת את רישיוני ועל כן ני נוסע ללא הגבלות!!.
4. מה המלצתכם במקרה זה ,והאם אני זקוק לעו"ד מתחום התעבורה כעת או באם יוחלט להגיש נגדי תביעת אשמה של התאונה?.
5. יש לי רשיון כ-10 שנים, סה"כ שצברתי במהלכם הוא 10 נקודות חובה!, (ביצעתי 2 עבירות תנועה בכל ה-10 שנים ושילמתי קנס), לפיכך אני מעוניין לדעת מה תהיה חומרת העונש המקסימלי/נורמטיבית שבתי במשפט פוסקים במקרה שכזה, באם יוחלט על ידי המשטרה כי אני הייתי אשם (על פי רוב כפי שפרטתי). האם מעבר לקנס צפוי/נקודות , קיימת אופציה של מאסר/עבודות שירות?
6. תודה שוב למגיבים.
ביצעתי פנייה שמאלה לאחר חילוף הרמזור לאור ירוק!, ולצערי רכב שהגיע מהניב בצד השני של הכביש (על פי דעתי בלבד), אינו ציית לרמזור אדום ונסע ולכן נוצרה תאונה עם נפגעים קל ,קרי אני וחבר (2 נוסעים), + 4 נוסעים כולל הנהג ברכ השני. - כולנו התפננו לבית החולים לבדיקה שיגרתית ולא נמצא דבר ושוחררנו.
למחרת התיצבנו כולנו אצל בוחן התנועה ומסרנו עדות (באזהרה!), הואיל והבוחן לא יכל להחליט מי נסע באור אדום! ,ואף היו מצלמות בצומת אולם הסתבר מהבוחן תנועה כי הן אינן תקינות!, ואף לא היו עדים לאף צד!.
למרות כל זאת דעת הבוחן היא לקבל את גרסת הנהג ברכב השני הואיל והם היו 4 אנשים (כולל הנהג עצמו) שטענו כי חצו באור ירוק!, כנגד אני וחברי (2 אנשים) טעו כי אנו חצינו על פי חוק באור ירוק!.
הרכבים שלי ושל הנהג השני ניזוקו. (יש לי ביטוח מקיף זה)
כולם התפנו לבדיקות בבית חולים ושוחררו ללא חבלות!.
שעת התאונה הייתה בסביבות 02:00 לפנות בוקר!, בכביש 65, צומת מרכזית. (לא היו עדים/רכבים חולפים), ואף המשטרה לא בדקה אם אני או הנהג היינו שיכורים או אי כשירים בנהיגה.
שאלות:
1. הבוחן טוען בסיכום הדברים כי הוא שוקל להעמיד אותי לדין (בית משפט) בגין מעבר באור אדום, והוא רק מסתמך על "מספריי העדים", קרי 4 להם ,אני 2. (תמוה כיצד כול ה-4 ראו אור ירוק!).
ואני בטוח בצידקתי!,הואיל והתחלתי את הפנייה שמאלה במצב של עצירה הואיל והייתי רכב בודד בצומת והמתנתי לחילוף האור האדום לירוק!.
לכן האם זה מקובל להמליץ (אם יחליט הבוחן,הואיל והוא טוען שעדיין אינו קבע), לקבוע אשמה של עבירת תנועה שכזאת באור אדום ותאונה על נפגעים קל (ששוחררנו), וזאת כיון שיש להם 2 עדים יותר שטוענים כי הם עברו באור ירוק?
2. הבוחן הדגיש כי המצלמות לא היו תקינות בצומת!, האם יש לכך חשיבות משקל משפטי לזכותי באם יוחלט להעמיד אותי לדין בבית משפט?.
3. אני מדגיש כי רישיון הנהיגה שלי לא נלקח ביום התאונה ולא הואשמתי עד כה בעבירה, ואף ביום שלמחרת שחקירה שאזהרה ,גם הוחלט שלא לקחת את רישיוני ועל כן ני נוסע ללא הגבלות!!.
4. מה המלצתכם במקרה זה ,והאם אני זקוק לעו"ד מתחום התעבורה כעת או באם יוחלט להגיש נגדי תביעת אשמה של התאונה?.
5. יש לי רשיון כ-10 שנים, סה"כ שצברתי במהלכם הוא 10 נקודות חובה!, (ביצעתי 2 עבירות תנועה בכל ה-10 שנים ושילמתי קנס), לפיכך אני מעוניין לדעת מה תהיה חומרת העונש המקסימלי/נורמטיבית שבתי במשפט פוסקים במקרה שכזה, באם יוחלט על ידי המשטרה כי אני הייתי אשם (על פי רוב כפי שפרטתי). האם מעבר לקנס צפוי/נקודות , קיימת אופציה של מאסר/עבודות שירות?
6. תודה שוב למגיבים.
כמה שלבים
דוד, מתנדב בתנועה
02/01/11
1. לך לצומת וערוך טבלת זמנים של הרמזור במקום,
2. קח דחוף עו"ד. הוא עשוי לסגור לך את התיק בטענת "חוסר ענין לציבור" משום שאף אחד לא נפגע קשה
3. תנסה לברר, אפילו באמצעות חוקר פרטי, שיראיין את הארבעה ברכב ממול, אם הם בכלל היו ערניים או שישנו. כמו כן, אם הם באו משמחה או מסיבה ששותים בה, כמה הם שתו. הנוסעים, לא הנהג. הנהג (ים) ודאי נבדק ע"י החוקר בשטח. עדות הנוסעים עשויה להתערער אם הם עצמם שתו.
העו"ד יודע את כל הדברים האלה.
מלבד כל זה, אתה יכול להגיע לעיסקת טיעון עם התובע ולהודות במעבר צומת באור אדום ולגמור את הענין ב- 1000 ש"ח קנס.
זה לא צודק, אבל זה יותר זול מאשר לעבור דרך בימ"ש.
2. קח דחוף עו"ד. הוא עשוי לסגור לך את התיק בטענת "חוסר ענין לציבור" משום שאף אחד לא נפגע קשה
3. תנסה לברר, אפילו באמצעות חוקר פרטי, שיראיין את הארבעה ברכב ממול, אם הם בכלל היו ערניים או שישנו. כמו כן, אם הם באו משמחה או מסיבה ששותים בה, כמה הם שתו. הנוסעים, לא הנהג. הנהג (ים) ודאי נבדק ע"י החוקר בשטח. עדות הנוסעים עשויה להתערער אם הם עצמם שתו.
העו"ד יודע את כל הדברים האלה.
מלבד כל זה, אתה יכול להגיע לעיסקת טיעון עם התובע ולהודות במעבר צומת באור אדום ולגמור את הענין ב- 1000 ש"ח קנס.
זה לא צודק, אבל זה יותר זול מאשר לעבור דרך בימ"ש.
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי