מי שמחליט על כך ,היא וועדת תנועה מקומית

של העירייה ,בא יושבים נציגי העירייה ,( בדרך מנכ"ל העירייה ,מהנדס העיר חבר-חברי מועצת העיר ,וכ,, ) לפעמים מוזמנים ,המשטרה ,נציגי חברת התחבורה הציבורית, מומחה תחבורה וכ,, הכל לפי העניין הנדון.
אז ההחלטה לא מתקבלת " ביום בהיר אחד ".
מטבע הדברים כל החלטה מסוג זה ,מביאה לשינויי התנועה ברחובות הסמוכים ( הרי זו הכוונה ) ותמיד יש מישהו "שניזוק " מזה ,אבל הראיה אמורה להיות לכלל הציבור , למרות שתמיד אחרי פרק זמן מסויים צריך לבחון את הדבר ולעשות הערכת מצב מחודשת , למרות שאמורים לבדוק את הדבר טוב,טוב כדי שמלכתחילה ההחלטה תהיה מושכלת .
אגב על איזה רחוב מדובר בהוד השרון ?

ליגאל, הנה לך הגדרה וסמכויות רשות התימרור המקומית (מתוך תקנות התעבורה):
"רשות תימרור מקומית" - מי שהמפקח על התעבורה שמונה לכל שטח המדינה מינה אותו, בהודעה ברשומות, להיות רשות תימרור מקומית לגבי התחום או המקומות שקבעה;

ראש הראשות המקומית הוא בעקרון ראש ראשות התימרור בתחומו.

סימן ג': רשות תימרור מקומית
18. סמכות רשות תמרור מקומית (תיקון: תשמ"ט, תשנ"א, תשנ"ה, תשס"א, תשס"ג) (א) זולת אם הורתה רשות התמרור המרכזית אחרת, רשאית רשות תמרור מקומית, לאחר התייעצות עם קצין משטרה או קצין משטרה צבאית פיקודי (לגבי הדרכים שבשטח צבאי שבמרחב הפיקוד), להציב, לסמן או לסלק בכל דרך שבתחומה -
(1) תמרורי אזהרה, למעט תמרור א-43 שמשמעותו הוראה;
(1א) תמרורי הוריה ב-30, ב-31, שיהיו בתוקף רק בשעות הלילה;
(2) תמרורי מודיעין, למעט תמרורים ג-2 ו-ג-7;
(3) סימנים על פני הדרך, למעט סימנים ד-4, ד-6, ד-11, ד-15, ד-17, ד-18 ו-21; (4) סימני עזר בדרך.
(ב) בתחום שנקבע לה בידי רשות התמרור המרכזית בהודעה בכתב, רשאית רשות תמרור מקומית, לאחר התייעצות עם קצין משטרה או קצין משטרה צבאית פיקודי (לגבי הדרכים שבשטח צבאי שבמרחב הפיקוד), לקבוע הסדר תנועה, למעט קביעת תמרורים ב-35, ב-56 עד ב-59, ד-3, ד-17, ד-18 ו-ד-21.
(ג) רשות תמרור מקומית רשאית, בהסכמת רשות תמרור מרכזית ובהתייעצות עם קצין משטרה, לקבוע כל הסדר תנועה שלגביו לא ניתנו הוראות על פי תקנות משנה (א) ו-(ב).
(ד) רשות תמרור מקומית תהיה אחראית להצבתו, התקנתו, הפעלתו, סימונו, רישומו ואחזקתו של כל הסדר תנועה שבתחומה.