לא התייצבתי לטיסה. האם יבטלו לי את טיסת החזור?
פשוט כי נמאס להיות צרכן פראייר
יוסי
18/02/16
שלום רב
הזמנתי 2 כרטיסי טיסה. פספסתי את הטיסה בהלוך.
כאשר ביקשתי לרכוש כרטיס נוסף להלוך החברה שמתווכת ביני ובין חברת התעופה
אמרה שכרטיס הטיסה השני שלי התבטל באופן אוטומטי כך שאני חייב לקנות 2 כרטיסי טיסה שוב. אציין שלא מדובר בחבילת נופש או טיסת קונקשן או משהו בסגנון, פשוט טיסה רגילה.
הגשתי תביעה לבית המשפט לתביעות קטנות בטענה כי החברה המתווכת או חברת
התעופה אינם רשאים לבטל לי את הכרטיס גם אם אצלם בתקנון הם החליטו לכתוב ש"ביטול כרטיס
טיסה הלוך יגרור ביטול של כרטיס הטיסה חזור".
המשפט שלי בעוד חודשיים כאשר חברת התעופה היא נתבעת צד ג".
הסיבה העיקרית שלי היא "הזמנה אינה עסקה אלא כלי אדמיניסטרטיבי
הקיים מטעמי יעילות".
רציתי לשאול מה דעתכם לגבי הסיכוי שלי להצליח במשפט בהתחשב בכך שהחברה
המתווכת כתבה בתקנון שלה כי לא יתקבל החזר לבין פסיקה של ביהמ"ש העליון שדן
בהרכב של 3 שופטים המתייחס לכל כרטיס טיסה כעסקה בפני עצמה?
האם התקנון של החברה יחזיק מים או פסיקה של ביהמ"ש העליון?
האם התקיימה חובת הגילוי הנאות עצם זה שכתבו את זה בתקנון (אציין
שמדובר בעסקת "מכר מרחוק" באמצעות האינטרנט)?
מה חוק הגנת הצרכן אומר במקרים כאלו?
מתוך פסק הדין של ביהמ"ש העליון ("המבחן בעניין זה עשוי
להיות פשוט: ככל שניתן לבטל רכיב מסוים בתוך הזמנה אחת באופן נפרד, יש לראות רכיב
זה כעסקה נפרדת לצורך גביית דמי ביטול...... ככל שמדובר בחבילה שניתן לפרק אותה
לרכיביה השונים לצורך הביטול-כך למשל חבילה הכוללת מוצרים מסוגים שונים: טלויזיה,
תנור ומקרר-הואיל וניתן לבטל באופן נפרד כל רכיב מתוך החבילה, יש לשלם דמי ביטול
בגין כל רכיב ואין נפקות לכך שהביטול נעשה באופן נפרד או בצוותא חדא. בשונה מכך,
ישנן "חבילות" שאינן ניתנות להפרדה: כך למשל, לא ניתן לפרק מערכת
סכו"ם לרכיביה ולבטל חלק ממנה").
אשמח לשמוע מה דעתכםטיפיםעצות כי פשוט נמאס להיות פראיירים!!!
הזמנתי 2 כרטיסי טיסה. פספסתי את הטיסה בהלוך.
כאשר ביקשתי לרכוש כרטיס נוסף להלוך החברה שמתווכת ביני ובין חברת התעופה
אמרה שכרטיס הטיסה השני שלי התבטל באופן אוטומטי כך שאני חייב לקנות 2 כרטיסי טיסה שוב. אציין שלא מדובר בחבילת נופש או טיסת קונקשן או משהו בסגנון, פשוט טיסה רגילה.
הגשתי תביעה לבית המשפט לתביעות קטנות בטענה כי החברה המתווכת או חברת
התעופה אינם רשאים לבטל לי את הכרטיס גם אם אצלם בתקנון הם החליטו לכתוב ש"ביטול כרטיס
טיסה הלוך יגרור ביטול של כרטיס הטיסה חזור".
המשפט שלי בעוד חודשיים כאשר חברת התעופה היא נתבעת צד ג".
הסיבה העיקרית שלי היא "הזמנה אינה עסקה אלא כלי אדמיניסטרטיבי
הקיים מטעמי יעילות".
רציתי לשאול מה דעתכם לגבי הסיכוי שלי להצליח במשפט בהתחשב בכך שהחברה
המתווכת כתבה בתקנון שלה כי לא יתקבל החזר לבין פסיקה של ביהמ"ש העליון שדן
בהרכב של 3 שופטים המתייחס לכל כרטיס טיסה כעסקה בפני עצמה?
האם התקנון של החברה יחזיק מים או פסיקה של ביהמ"ש העליון?
האם התקיימה חובת הגילוי הנאות עצם זה שכתבו את זה בתקנון (אציין
שמדובר בעסקת "מכר מרחוק" באמצעות האינטרנט)?
מה חוק הגנת הצרכן אומר במקרים כאלו?
מתוך פסק הדין של ביהמ"ש העליון ("המבחן בעניין זה עשוי
להיות פשוט: ככל שניתן לבטל רכיב מסוים בתוך הזמנה אחת באופן נפרד, יש לראות רכיב
זה כעסקה נפרדת לצורך גביית דמי ביטול...... ככל שמדובר בחבילה שניתן לפרק אותה
לרכיביה השונים לצורך הביטול-כך למשל חבילה הכוללת מוצרים מסוגים שונים: טלויזיה,
תנור ומקרר-הואיל וניתן לבטל באופן נפרד כל רכיב מתוך החבילה, יש לשלם דמי ביטול
בגין כל רכיב ואין נפקות לכך שהביטול נעשה באופן נפרד או בצוותא חדא. בשונה מכך,
ישנן "חבילות" שאינן ניתנות להפרדה: כך למשל, לא ניתן לפרק מערכת
סכו"ם לרכיביה ולבטל חלק ממנה").
אשמח לשמוע מה דעתכםטיפיםעצות כי פשוט נמאס להיות פראיירים!!!
לא התייצבתי לטיסה. האם יבטלו לי את טיסת החזור?
עו"ד ליאור חאיק
מנהל
19/02/16
היי יוסי,
לדעתי הצדק איתך.
ראשית, קיימות פסיקות דומות בערכאות הנמוכות התומכות במה שאתה טוען : מדובר בתנאי בעל תוצאה חמורה, לפיו אדם ששילם עבור טיסה, כל טיסותיו מתבטלת בגין אי התייצבות לטיסה אחת, וגם אם מדובר בפרקטיקה נהגה בחברות התעופה, עדיין בשל חומרת הנוהג, אותה חברה תצטרך להוכיח כיצד היית יכול לדעת על אותו תנאי. (ולצורך העניין - תקנון לא יספיק). אמנם לא מדובר בפסיקה מנחה אולם בכל זאת יש לה משקל.
שנית, הוגשו לאחרונה מספר בקשות לאישור תובענות ייצוגיות נגד חברות תעופה בגין הנוהג הפסול הזו. עיקר הטענות מתבססות על כך בתנייה מקפחת בחוזה אחיד, התעשרות שלא כדין, הפרת חוזה, רשלנות ועוד.
פסק הדין אותו ציטטת הוא דומה אבל שונה - דן בנושא דמי ביטול. ישנם, כפי שציינתי, פסקי דין שדנים באותה סוגיה בדיוק, אחד לאחד.
לכן, לדעתי, ככול ותצליח להכווין את השופט ולהציג בפניו אסמכתאות זהות- סיכוייך טובים מאד.
ככל ויש צורך בסיוע נוסף, אני עומד לרשותך.
בברכה,
ליאור חאיק, עו"ד
מנהל פורום צרכנות ופורום דיני חוזים
לוי אשכול 31, רחובות
טל': 052-5475475; מייל: haiklior@hotmail.com
לדעתי הצדק איתך.
ראשית, קיימות פסיקות דומות בערכאות הנמוכות התומכות במה שאתה טוען : מדובר בתנאי בעל תוצאה חמורה, לפיו אדם ששילם עבור טיסה, כל טיסותיו מתבטלת בגין אי התייצבות לטיסה אחת, וגם אם מדובר בפרקטיקה נהגה בחברות התעופה, עדיין בשל חומרת הנוהג, אותה חברה תצטרך להוכיח כיצד היית יכול לדעת על אותו תנאי. (ולצורך העניין - תקנון לא יספיק). אמנם לא מדובר בפסיקה מנחה אולם בכל זאת יש לה משקל.
שנית, הוגשו לאחרונה מספר בקשות לאישור תובענות ייצוגיות נגד חברות תעופה בגין הנוהג הפסול הזו. עיקר הטענות מתבססות על כך בתנייה מקפחת בחוזה אחיד, התעשרות שלא כדין, הפרת חוזה, רשלנות ועוד.
פסק הדין אותו ציטטת הוא דומה אבל שונה - דן בנושא דמי ביטול. ישנם, כפי שציינתי, פסקי דין שדנים באותה סוגיה בדיוק, אחד לאחד.
לכן, לדעתי, ככול ותצליח להכווין את השופט ולהציג בפניו אסמכתאות זהות- סיכוייך טובים מאד.
ככל ויש צורך בסיוע נוסף, אני עומד לרשותך.
בברכה,
ליאור חאיק, עו"ד
מנהל פורום צרכנות ופורום דיני חוזים
לוי אשכול 31, רחובות
טל': 052-5475475; מייל: haiklior@hotmail.com
האמור לעיל לא בא במקום ייעוץ משפטי ולא מהווה לו תחליף. ההסתמכות על המידע באחריות המשתמש בלבד!
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי
