כיצד קובעים אם רכב יוכרז כאובדן מוחלט בעקבות נזק משמעותי?
הערכת שמאי והחלטת ביטוח לתקן את הרכב
שלשום הרכב שלי עבר פריצה והשחתה פנימית די רצינית של לוח המחוונים. מדובר בטויוטה קורולה ידנית (2008) שעשתה 300 אלף ק"מ.
אתמול הכנסתי את הרכב למוסך ושמאי העריך את הנזק מעל לעשרים אלף ש"ח.
המוסך אמר שעדיין לא התקבלה החלטה אם כדאי לתקן את הרכב ולשם כך הביטוח צריך להחליט. הם רוצים עוד חוות דעת של חשמלאי רכב מטעמם על התיקון.
אינני בטוח שאני מבין עד הסוף את הסיטואציה הזו.
האם זה נובע מכך שהביטוח עושה את מה שנכון לו מבחינה כספית, כלומר אם הוא מגיע למסקנה שהרכב שווה פחות מעלות התיקון אז יותר כדאי לו להכריז עליו כ Total loss?
מה עליי לשים לב בסיטואציה כזו?
לא הייתי רוצה לקבל את דמי ביטוח מלאים (ביטוח מקיף) על הרכב אלא שיתקנו אותו.
הערכת שמאי במקרה של אובדן מוחלט
ערב טוב,
הקביעה אם להכריז על רכב כאובדן מוחלט (טוטלוס) או לתקן אותו היא בהתאם לגובה הנזק בהתאם לשווי הרכב.
בגדול, אובדן מוחלט יוכרז כאשר מדובר ברכב שיצא מכלל שימוש או שהנזק שנגרם לו הוא 60% ומעלה מערך הרכב.
האמור לעיל לא בא במקום ייעוץ משפטי ולא מהווה לו תחליף. ההסתמכות על המידע באחריות המשתמש בלבד!
האם ביטוח דירה למשכנתא כולל כיסוי לנזקי קריסה?
כיצד על המטופל לפעול בעקבות סירוב כללית לממן את האשפוז והניתוח?
האם חברת הביטוח יכולה לייקר את הפרמיה בעקבות תאונה עצמית שלא באשמתי?
האם ניתן לבקש מינוי מומחה מטעם בית הדין אם הצדדים לא הגישו חוות דעת?
מתי סירוב של חב' ביטוח לפצות מבוטח איננו כדין ומה עושים