האם כדאי לפעול באפיק משפטי מול סוכנות הרכב בעקבות בעיות בקטנוע?
**** התנהלות לא תקינה הגובלת ברמאות
דניאל אלון
26/07/16
היי, אשמח לעזרה תודה על תשומת הלב -
לפני שנתיים רכשתי קטנוע יד שניה מסוכנות הרכב ****, קטנוע מדגם וספה שנת 2009, בקניה הגיע איתי איש מקצוע מהתחום שעזר וייעץ בדק יחד איתי את הקטנוע הקילומטראג' על הצג עמד על 21.000 ובסופו של דבר הוחלט כי זו תהיה קניה טובה.
לאחר הסכם הרכישה ****העבירו את הקטנוע טסט וביצעו לו טיפול קטן וכך קיבלתי קטנוע מוכן לנסיעה עם טסט לשנה, לאחר שבוע של רכיבה שמתי לב כי צג הספידומטר לא עובד (לא מציג את מהירות הנסיעה) בימים שלאחר מכן הבנתי שגם מד הקילומטראג' אינו עובד ולא התקדם כלל מיום הרכישה, כבר באותו השבוע נסעתי חזרה ל***, איש המכירות מולו התנהלתי כבר לא עבד במקום והפנו אותו לאיש לא שירותי במיוחד, כשהצגתי את הבעיה הוא טען כי מדובר על בעיה במגעים שכניראה זזו במהלך ההכנה של הקטנוע למכירה וכי זו לא בעיה שאתאם ואגיע למוסך ויסדרו את התקלה - הצגתי בפניו את החשש שלי על חוסר האמינות שנוצר בנוגע להיסטורית הנסיעה של הקטנוע איש המכירות ביטל אותי מיד וחזר ואמר שמדובר על משהו טכני שלא היה קיים לפני והטיפול פשוט ויסודר. במקום לתאם במיידי כניסה למוסך טעות שלי כסטודנטית לחוצה חיכיתי חודשיים ויותר לפני הפניה הבאה כשהתקשרתי לתאם מול המוסך כניסה לטיפול בבעיה נאמר לי כי מדובר על חלק שצריך להזמין ולא קיים במלאי ושיחזרו אלי כשיגיע לתיאום חדש, שוב הזמן עבר והלחץ האישי השכיח מהבעיה טלפון מהמוסך לא קיבלתי, קרוב למעוד הטסט ( כמעט שנה מיום הרכישה) תיאמתי שוב כנסיה למוסך על מנת לסדר את הבעיה ולבצע טיפול קטן לפני הטסט, הפעם את הקטנוע הכנסתי למוסך כשהבהרתי כי יש לטפל גם בנושא הזה והוא כמובן לא יהיה בחיוב כי זו בעיה שהגיעה עם הקטנוע, הקטנוע היה במוסך שלושה ימים וכשהגעתי לאסוף אותו רק במעמד התשלום מול הפקידה הבנתי כי הבעיה לא טופלה שוב תחת אותו התירוץ כי החלק לא קיים במלאי, בשלב הזה כבר לא יכלתי פשוט להמשיך עם הקטנוע כי הוא לא היה עובר טסט העלתי את הבעיה מול הנציגים במוסך קצת התלהמתי על הסחבת ובסופו של דבר קיבלתי מכתב המאשר כי הנושא בטיפול או במילים אחרות מישהו עשה טלפון כדי יעבירו את הקטנוע שלי בקומובינה טסט למרות הבעיה. שוב הבטח לי במוסך כי מזמינים את החלק ויטפלו בי בהקדם.
לאחר חודש יצא שנתקעתי עם הקטנוע והכנסתי אותו למוסך אחר כשהמוסכניק פתח את הקטנוע הוא ידע להגיד בברור כי "שיחקו" איתו לא מעט שוב תחושת חוסר האמינות אל מול הקטנוע עלתה, **** כמובן לא חזרו אלי עם החלק החסר במלאי.
הסטאטוס היום הוא כזה - אני רוצה למכור את הקטנוע, ברור לי כי אף קונה חיצוני לא יקנה קטנוע עם ספיידומטר תקול, מאמינה שהאפשרות הכי טובה שלי היא למכור את הקטנוע חזרה ל*** ותוהה האם כדאי לי לפעול באפיק משפטי מולם כדי לא להפסיד מהמכירה ובכלל כדי להכריח אותם לקנות ממני את הקטנוע בחזרה.
אני יודעת שזו עבירה של ממש למכור רכב שהקילומטראג' שלו לא אמין או נכון
אשמח לכל עזרה או יעוץ
תודה מראש
דניאל
לפני שנתיים רכשתי קטנוע יד שניה מסוכנות הרכב ****, קטנוע מדגם וספה שנת 2009, בקניה הגיע איתי איש מקצוע מהתחום שעזר וייעץ בדק יחד איתי את הקטנוע הקילומטראג' על הצג עמד על 21.000 ובסופו של דבר הוחלט כי זו תהיה קניה טובה.
לאחר הסכם הרכישה ****העבירו את הקטנוע טסט וביצעו לו טיפול קטן וכך קיבלתי קטנוע מוכן לנסיעה עם טסט לשנה, לאחר שבוע של רכיבה שמתי לב כי צג הספידומטר לא עובד (לא מציג את מהירות הנסיעה) בימים שלאחר מכן הבנתי שגם מד הקילומטראג' אינו עובד ולא התקדם כלל מיום הרכישה, כבר באותו השבוע נסעתי חזרה ל***, איש המכירות מולו התנהלתי כבר לא עבד במקום והפנו אותו לאיש לא שירותי במיוחד, כשהצגתי את הבעיה הוא טען כי מדובר על בעיה במגעים שכניראה זזו במהלך ההכנה של הקטנוע למכירה וכי זו לא בעיה שאתאם ואגיע למוסך ויסדרו את התקלה - הצגתי בפניו את החשש שלי על חוסר האמינות שנוצר בנוגע להיסטורית הנסיעה של הקטנוע איש המכירות ביטל אותי מיד וחזר ואמר שמדובר על משהו טכני שלא היה קיים לפני והטיפול פשוט ויסודר. במקום לתאם במיידי כניסה למוסך טעות שלי כסטודנטית לחוצה חיכיתי חודשיים ויותר לפני הפניה הבאה כשהתקשרתי לתאם מול המוסך כניסה לטיפול בבעיה נאמר לי כי מדובר על חלק שצריך להזמין ולא קיים במלאי ושיחזרו אלי כשיגיע לתיאום חדש, שוב הזמן עבר והלחץ האישי השכיח מהבעיה טלפון מהמוסך לא קיבלתי, קרוב למעוד הטסט ( כמעט שנה מיום הרכישה) תיאמתי שוב כנסיה למוסך על מנת לסדר את הבעיה ולבצע טיפול קטן לפני הטסט, הפעם את הקטנוע הכנסתי למוסך כשהבהרתי כי יש לטפל גם בנושא הזה והוא כמובן לא יהיה בחיוב כי זו בעיה שהגיעה עם הקטנוע, הקטנוע היה במוסך שלושה ימים וכשהגעתי לאסוף אותו רק במעמד התשלום מול הפקידה הבנתי כי הבעיה לא טופלה שוב תחת אותו התירוץ כי החלק לא קיים במלאי, בשלב הזה כבר לא יכלתי פשוט להמשיך עם הקטנוע כי הוא לא היה עובר טסט העלתי את הבעיה מול הנציגים במוסך קצת התלהמתי על הסחבת ובסופו של דבר קיבלתי מכתב המאשר כי הנושא בטיפול או במילים אחרות מישהו עשה טלפון כדי יעבירו את הקטנוע שלי בקומובינה טסט למרות הבעיה. שוב הבטח לי במוסך כי מזמינים את החלק ויטפלו בי בהקדם.
לאחר חודש יצא שנתקעתי עם הקטנוע והכנסתי אותו למוסך אחר כשהמוסכניק פתח את הקטנוע הוא ידע להגיד בברור כי "שיחקו" איתו לא מעט שוב תחושת חוסר האמינות אל מול הקטנוע עלתה, **** כמובן לא חזרו אלי עם החלק החסר במלאי.
הסטאטוס היום הוא כזה - אני רוצה למכור את הקטנוע, ברור לי כי אף קונה חיצוני לא יקנה קטנוע עם ספיידומטר תקול, מאמינה שהאפשרות הכי טובה שלי היא למכור את הקטנוע חזרה ל*** ותוהה האם כדאי לי לפעול באפיק משפטי מולם כדי לא להפסיד מהמכירה ובכלל כדי להכריח אותם לקנות ממני את הקטנוע בחזרה.
אני יודעת שזו עבירה של ממש למכור רכב שהקילומטראג' שלו לא אמין או נכון
אשמח לכל עזרה או יעוץ
תודה מראש
דניאל
עקרונית - ניתן לבטל עסקה בשל הטעיה
עו"ד משה שרגא
מנהל
29/07/16
לכאורה אצלך יש שיהוי לא קטן.
היוועצי בעו"ד.
בברכה,
משה שרגא, עו"ד
מנהל פורום פשיטת רגל ופורום עורכי דין
דרך מנחם בגין 65, ת"א
טל': 077-5412650; מייל: ms@praklit.info
היוועצי בעו"ד.
בברכה,
משה שרגא, עו"ד
מנהל פורום פשיטת רגל ופורום עורכי דין
דרך מנחם בגין 65, ת"א
טל': 077-5412650; מייל: ms@praklit.info
האמור לעיל לא בא במקום ייעוץ משפטי ולא מהווה לו תחליף. ההסתמכות על המידע באחריות המשתמש בלבד!
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי
