תשובה

|

קיבלתי דו"ח 1000 ש"ח לדעתי לא מוצדק, מה ההמלצה?

חיים 17/07/09
אני מעלה בקישור את הדו"ח לעיון
כתוב את הנימוק של השוטר ,והנימוק שלי!
כמו כן הוא איים עליי שאם אני לא יחתום הוא ישלול לי את הרישיון ל-30 יום וגם את הקטנוע ואני יחוייב לחזור במונית הביתה , לכן חתמתי ,אולם בתחילה סירבתי!, האיום שלו גרם לי לחתום!.

הדברים שהוא טוען לא נכונים, להלן מה שקרה.
הגעתי לצומת שיש פס עצירה ,מעבר חצייה ורמזור אדום,
ולא הספקתי לעצור מסיבה שעדייין לא ברורה לי עצירה מלאה לפני הפס הלבן במעבר חצייה ולמעשה עד שהקטנוע עצר עצירה מלאה הוא חצר ב-2 מטרים לתוך מעבר החצייה (היה גם אור אדום במעבר חצייה באותה עת להולכי רגל וגם לנהגים), לפיכך ושלא במתכוון הדבר קרה ולא הייתה לי כוונה לחצות את הפס הלבן!, אלא אני מדגיש שעד שהקטנוע עצר עצירה מלאה זה היה 2 מטר במעבר החצייה כאשר בתום העצירה הקטנוע שלי "נעמד" בסוף סימון מעבר החצייה להולכי רגל.
לדעתי לא לחצתי מספיק חזק על הברקסים ולכן לא הצלחתי לעצור מיד על הפס.
השוטר טען שהועיל וזו עבירה שניה שלי בשנים האחרונות הוא לא יסתפק "באזהרה" ויכתוב לי דו"ח והוא לא קיבל את הנימוק שלי לכך שעברתי את הפס הלבן ואת מעבר החצייה ,למעשה חרגתי ב-2 וחצי מטר מהנקודה החוקית בה הייתי מחוייב לעמוד "לפני סימון הפס הלבן".

העליתי לכם את כתב הדרישה לתשלום 1000 ש"ח! , מה שעתכם יש לי סיכויים טובים אם אני יגיש עירעור למשטרת התנועה הארצית בירושלים או ללכת לבית משפט או כל הצעה אחרת שנראית לכם לאור הדו"ח והנימוק שלי.


תודה.

תשובה

אורן המקורי 17/07/09
1. מכתב ערעור יש להגיש ליחידה ששמה מופיע בראש הדו"ח ולא למשטרת התנועה הארצית בירושלים. מירב הסיכוים שערעורך ידך, כך שלא הייתי בונה על אופציית הערעור.

2. אם תבקש להישפט - עורך הדו"ח יקריא את הנסיבות שכתב בדו"ח ותוכל לשאול אותו שאלות וזאת ע"מ לעורר ספק סביר בגרסתו. אם השופט יתרשם שהצלחת לעורר ספק שכזה אזי אתה אמור להיות מזוכה.

3. יש לזכור, שאם תורשע אין שום ודאות שהקנס ישאר על אותו הסכום. בהרבה מקרים הקנס גדל (ומשמעותית) וכן מצטרפים לו לא פעם רכיבי ענישה נוספים (כדוגמת פסילה בפועל, פסילה ע"ת וכו').

4. התגובה שנרשמה ע"י השוטר בחלק של דברי הנהג: "לא הספקתי לעצור..." מהווה ראשית הודאה מבחינתך בעבירה גם אם לא התכוונת". אמרת שזה היה רק 2 מטר עד שהצלחת לעצור אבל אסור לעבור בכלל את קו העצירה שברמזור דולק כבר האור האדום.

5. אני לא שופט אותך ולא מחליט גרסתו של מי הנכונה - את זה אני משאיר לידי ביהמ"ש. רק כך בחשבון את כל שמניתי מעלה.
תודה על המשוב!
התשובה עזרה לך? (נשמח לפרגון!)

למה הדו"ח לא מוצדק ?

גיא "אנשים באדום" 17/07/09
חצית את קו העצירה באדום ? המעשה היה עלול סכן אחרים ?
לא הבנתי למה אתה חושב שהדוח לא מוצדק ? מה יש לך להגיד להגנתך? מה תגיד לשופט, שחצית את קו העצירה "רק" ב 2.5 מטר?
תזכור שזו כנראה הפעם השניה שאתה עובר באדום.
אני לא מוצא שום סיבה ללכת למשפט (בדרך כלל השופט מעניש בחומרה יתרה, כשהוא לא מוצא צידוק לבקשתו של הנהג להישפט), אולם יחד עם זאת אני תוהה על שלושה דברים מוזרים בהתנהגות השוטר :
1. בדרך כלל עבירה זו גוררת דו"ח כאשר חוצים את הצומת במלואה ולא רק על חציית קו העצירה. יחד עם זאת יתכן בהחלט שזו מנטליות שקו העצירה (או קו הצומת במקרה שאין קו עצירה) הוא הקו האחרון בו מותר לעצור וכך תרבות הנהיגה תשתנה.
2. לשוטר אין ! כל זכות לאיים עליך. אין כל קשר בין בין חתימת הנהג על הדו"ח (המהווה אישור קבלת הדו"ח ביד ולא יותר !) לבין שלילת הרשיון והחרמת הקטנוע. זכותו של כל נהג לא לחתום על הדו"ח אולם אם יבקש להישפט עובדה זו לא תהיה לטובתו.
3. איך השוטר חשב לתת לך אזהרה כאשר על עבירה זו אין אפשרות כזו בכלל ?

אני מציע לאמץ את הרעיון של השוטר - קו העצירה בצומת הוא "קו העצירה" ואין לעצור על מעבר החציה או אחרי קו העצירה.


נהג באחריות ! המשפחה מחכה לך בבית !

גיא הלוי, פעיל להגברת המודעות לסכנות שבכביש ומתנדב במשטרה,

מייל : guyhalevy@gmail.com
תודה על המשוב!
התשובה עזרה לך? (נשמח לפרגון!)
קבלו עכשיו ייעוץ משפטי אישי





    דילוג לתוכן