לא הבנתי מה הקשר לזה שמתנדב רשם לך רת הדו"ח

שלום ותודה מראש לעוזרים.
ב 11/10 מוצ"ש בשעה 01:00 בבוקר קיבלתי דוח על אי שמירה על הימין. אציין כי סטיתי מהנתיב הימני לשמאלי בשל שני רכבים תקועים בשול הדרך בקטע כביש חשוך ללא כל תאורה. מטעמי בטיחות (חשש מאנשים סמוכים מידי לנתיב הנסיעה הימני בו נסעתי) עברתי לנתיב השמאלי ונשארתי שם כי 4 ק"מ אח"כ אני פונה שמאלה (קרי הצומת הבאה באותו קטע כביש מהיר).
ממדידות שעשיתי לאחר קבלת הדוח, כבר לאחר 3.1 ק"מ סימן לי השוטר (מתנדב) לעצור ורשם לי את הדוח. כשהסברתי את שיקול הדעת אותו הפעלתי (01:00 לפנות בוקר, אני לבד על הכביש, פונה בצומת הבאה הנראית באופק, אין כל טעם ו/או הפרעה לתנועה השוטפת כדי שאחזור לנתיב הימני ושוב העבור לשמאלי לצורך הפנייה) ובכל זאת נאמר לי כי הפעלתי שיקול דעת מוטעה?!

(כסטודנט שנה ראשונה למשפטים וכמי שמאמין כי בבתי המשפט יש צדק והיגיון) אין לי כל כוונה לשלם את הקנס אלא להגיע לבית משפט ולהסביר כי שיקול הדעת שהפעיל הנהג -אני- בהתייחס לתנאים ששררו בעת ביצוע העבירה כביכול היה מוצדק, הגיוני, נכון ונהגים רבים העושים שימוש בדרך היו חולקים עימי הסכמה. אין אנו חיים בעולם סטרילי בו הכול שחור או לבן והמקרה שלי ולפחות כך אני מאמין הוא מקרה קלאסי של התחום האפור בו הנתונים ניתנים לפרשנות אישית; כן עבירה או לא עבירה, דעתו של המתנדב ודעתי שלי.

אוסיף כי מהירות נסיעתי הייתה כ100 קמ"ש ומחישובים שערכתי לאחר קיזוז הזמן/מרחק שהיה עובר עם חזרתי לנתיב הימני ושוב חזרתי לנתיב השמאלי לצורך ביצוע הפנייה, היה עלי להישאר בימין לדקה ו 28 שניות. יתכן ובמצב אחר מדובר ב"הרבה" זמן המצדיק את המעבר אך בהתחשב בנתוני המקרה הספציפי שלי, שעת לילה מאוחרת, תנועה אפסית באותו קטע כביש, ועלי לפנות מהנתי השמאלי בצומת הבאה הממשמשת ובאה, אני מאמין ששיקול הדעת אותו הפעלתי ועליו הסתמכתי בקבלת ההחלטה לא היה מוטעה כי עם הגיוני וסביר בהחלט כמי שנהג כבר 12 שנה ומכהן כמנהל מכירות בקבוצת קוקה קולה, תפקיד המחייב אותי לבצע 70000 ק"מ בשנה! (פי 3 מהנהג הממוצע)

אשמח לקבל את חוות דעתם של המקצועיים והמנוסים.

בתודה מראש