|
| 1 לא חציתי את הצומת באדום! ,מעולם לא עשיתי זאת ,גם בדו"ח לא כתוב חציית צומת באדום , אלא "כניסה לצומת" כלומר כמה מטרים קודם!
ולעניין העבירות זו העבירה השנייה שלי החיים!, כאשר העבירה הראשונה הייתה לפי טענת שוטר (שרכב גם הוא על קטנוע) שאני נוסע בין מכוניות וזה נגד החוק! (אומנם רוב בעלי הדו גלגלי נוסעים כך), ואף הוא עצמו נסע כך ,ככה הוא גם "עקב אחריי" ואמר לי לעצור בצד ,אולם זו הייתה העבירה הראשונה שלי בחיים לפי כשנה! ,וכאת זו העבירה השניה שלי בחיים!, כאשר ואני מדגיש בקצרה, עברתי את מעבר החצייה בצומת ועמדתי מטר בצומת מנימוק טכני! ולא בזדון!, ככל הנרה לא לחצתי מספיק חזק (על הבלמים של הקטנוע) ולמעשה "הסטייה" היא מטר אחריי מעבר החצייה וכ-3 מטרים לפני פס העצירה!, וככל הנראה או שלא לחצתי מספיק חזק על הבלמים או שהייתה בעיה בהם!, על כל פנים גם השוטר שעצר אותי באירוע הנוכחי, הוא רכב על קטנוע משטרתי ולמעשה ,עצר אותי כ-300 מטר מהצומת של האירוע!, כאשר הוא נסע בכביש שגם אני נסעתי מת"א -להוד השרון , בתוך הכביש הראשי בהוד השרון, ולמעשה הוא עצמו נסע בין מכוניות/ואוטובסים! בעצמו ולפיכך גם הוא ביצע עבירת תנועה!, והוא טוען שהוא עמד על פס העצירה לפי החוק (היכן שלטענתו אני הייתי אמור "לעמוד" אולם נשאלת השאלה למה הוא לא "העיר" לי אז? , ורק לאחר שהמשכתי לנסוע כ-200 מטרים כאשר היה אור ירוק בצומת!, הוא "דלק" אחריי במהירות תוך נוסע על קטנוע משטרתי בין מכוניות הועיל ובכביש יש 2 נתיבי תנועה!, ועצר אותי באמצעות "ציפצופים" רק כ-300 מטרים מהאירוע, ולא קיבל את טענתי בנימוק "הטכני" , והדגשתי לו שזה לא הגיוני שאדם יכנס בכוונה "לתוך צומת" באדום ויעמוד!, שהרי זה מסכן את עצמו (הנהג) , וכמובן הולכי רגל/נהגים אחרים!, כפי שציינת אתה ,וכמו כן אם הייתי נומר "עוצר מטר אחריי קו העצצירה או בתוך אמצע מעבר החצייה זה היה סיפור אולי שונה!, אולם גם הוא ציין שחרגתי את זה!.
ואני חוזר ומגדיש כי סיבה ככל הנראה טכנית בקטנוע/שלא לחצתי מספיק על הבלמים!, וכמובן יש לציין שהשוטר עצמו שעצר אותי ביצע עבירות תנועה בכך שנסע בין מכוניות/אוטובוסים (בין הנתיבים על הקו המקווקו) באותו הכביש במטרה לעצור אותי לשם דו"ח התנועה! , כך שגם התנהגות שלו הייתה לא הגיונית, לפיכך עלו לי כמה שאלות.
1. אם הוא טוען שעמד בצומת על פס העצירה בצומת שלי (שנינו נסענו באותו הכביש לאותו כיון) , למה הוא לא "עצר" אותי כשלפי טענתו הייתי "בתוך" הצומת (לאחר מעבר החצייה)!.
2. למה הוא לא הסתפק בלרשום את מספר הרישוי של הקטנוע שהיה מול עיניו! ,והחליט "לנסוע במהירות מעל המותר בכביד ובין מכוניות (על הקו המקוווקו)?, הועיל ומותר לנסוע 50 ואני נסעתי כשהיה אור "ירוק" לאחר כ-דקה מעת שעמדתי בכניסה לצומת!, כ-55 קמ"ש והוא נסע על הקטנוע שלו לפחת 70 קמ"ש ובין מכוניות (נתיבים)- 2 עבירות לזכותו!.
וזה לא צויין ,וגם לא ציינתי זאת בפניו על מנת לא ליצור במקום "סיטואציה שלילית" , ובנוסף הוא הכריח אותי לחתום על הדו"ח באיום כי הוא ישלול לי את הרשיון ויחרים מיידית את הקטנוע ל30 ימים הוא לא היה קצין! אלא בדרגת רס"ב אם זכור לי טוב, ולכן חתמתי תחת האילוץ אולם בתחילה סירבתי בתוקף!, וכמו כן הוא לא כתב את כל הנימוק שלי כפי שהרחבתי פה!.
כעת מה דעתך?
|